Китайцы vs Брэнды. Мысли эксплуатанта
Зачем мне два умерших или хреново работющих китайца за цену полутора исправных и надежных дезертов или 3W?
Зачем мне два умерших или хреново работющих китайца за цену полутора исправных и надежных дезертов или 3W?
во-первых 2 китайца будут стоить как <1 3W или DA, во-вторых с чего было взято что хреново работающих, и почему умерших? Один рабочий, второй на сало. Знаю что так вертолетчики иногда поступают. Берут 2 верта и детали переставляют после крашей.
В разгаре сезона помер горячолюбимый DA или 3W. его отсылаем за бугор и жуем сопли летая на пеналетике пока он там туда сюда на ремонт ездит. Хорошее времяпрепровождение.
Сколько стоит 50-ти кубовый китаец?
В субботу вот этого
rcopen.com/blogs/5875/4850
купил вместе с метром пленки и тремя прутками проволоки за 11800(скидка есть), так чта считай 11000р
DL-50 (аналог DA ?) 325 уе
FL 45 175уе…
FL 52 199уе
доставка 65-70 уе…
11000 по нынешнему курсу это $460.
ZDZ-50NG - $585.
DA-50. $595.
Доставка столько же. Пусть будет.
Где цена двух двух китайцев за 460 в цене этих моторов? Где брать запчасти и где ремонтировать китайцев? Или все настолько богаты, что можно со спокойной совестью выкинуть мотор за 460 по причине выхода из строя и купить новый? Чтобы не сидеть на земле?
DL-50 не является аналогом DA-50. И не будет им являться никогда. Начнем с того, что картер у дезерта фрезерованный, а у DL литой. Металлургия и металлобработка в Китае пока немного не того. В свое время на рцгрупсах народ тоже радовался якобы дезерту. Потом начались проблемы вплоть до разрушения моторов во время работы.
И, эта, насмотрелся я на этих замечательные моторы и наслушался ласковых эпитетов от их владельцев, да и в небе как-то они не того звучат. Попукивают.
А кто сказал ,что zdz хороший бренд?
Это не утверждается, а приведено для примера. Каждому свое. Для когото нет моторов кроме китайцев. Такие дешовые не могут быть плохими.
***
А глушитель к ДА ?
Сорри - FL52 я позже добавил - цена с доставкой 275 $
Да не, я разве против? Людей вот, жалко.
11000 по нынешнему курсу это $460.
ZDZ-50NG - $585.
DA-50. $595.
Доставка столько же. Пусть будет.
Где цена двух двух китайцев за 460 в цене этих моторов? Где брать запчасти и где ремонтировать китайцев? Или все настолько богаты, что можно со спокойной совестью выкинуть мотор за 460 по причине выхода из строя и купить новый? Чтобы не сидеть на земле?
…
И, эта, насмотрелся я на этих замечательные моторы и наслушался ласковых эпитетов от их владельцев, да и в небе как-то они не того звучат. Попукивают.
Эта, я привел цифру 11тыр в московском маге, давайте посмотрим такую же цену в московском маге на zdz-50NG, не будем тут всякими буржуйскими ценами оперировать. Предположим что мы не можем заказывать из-за бугра:
идем на сайт rcmodels.ru, который есть офдилер всякого брэнда.
ZDZ 50 NG - 19800р это тушка
к нему нам потребуется глушачок, ну скажем возьмем не канистру, а бочку как у моего МТ50i, это
2700р
канистра с переходниками будет 7-9 тыр примерно, но нам это пока неинтересно.
Итого выходит готовый к полету и также попукивающий в небе ZDZ - 19800+2700=22500=$954
Итак выходит что покупая моторы в мск получаем по цене 2 мотора MT50i за цену одного ZDZ 50NG, а по параметрам одинаковые почти.
Да не, я разве против? Людей вот, жалко.
Обсуждать можно долго, но все равно вернемся к началу - мало денег и умелые ручки - можно китайца… Деньги есть или ручки не очень - желательно понадежнее … Но попадалово как с китайцем так и с фИрмой могут быть запросто…
ps а моторы все равно в основном от встречи с планетой дохнут…
ps а моторы все равно в основном от встречи с планетой дохнут…
Моторы - да. Пародии на них от самих себя мрут.
Обсуждать можно долго, но все равно вернемся к началу - мало денег и умелые ручки - можно китайца… Деньги есть или ручки не очень - желательно понадежнее … Но попадалово как с китайцем так и с фИрмой могут быть запросто…
ps а моторы все равно в основном от встречи с планетой дохнут…
Надо думать что на москвичах и ладах все рукастые ездят, а на иномарках криворукие но с деньгами 😃
Надо думать что на москвичах и ладах все рукастые ездят, а на иномарках криворукие но с деньгами
Не совсем так, хотя в Баку прошлым летом был несколько удивлен ценой на карбюраторную классику - на 600 баксов выше чем на инжекторную… 😃
Китайцы стараются поднять качество - потихоньку получается… По крайне мере sv малокубовая вроде лучше dzy - хотя производитель тот же как я понимаю…
Вырастет ли цена от этого - посмотрим… Но по крайне мере в штатах действительно народ давно и во всю торгует китайцами обеспечивая и гарантию в том числе…
Я не сомневаюсь даже -когда то у них будет качество на уровне.
Они быстро учатся. Но пока рано.
Корейцы раньше то же качеством не блистали.
Сейчас один из авто у меня кореец -езжу и в ус не дую.
Сервис недорогой,не ломается.
Если бабки есть, лучше взять с именем мотор, даже если подкопить придется.
Если хотите научиться добираться до деталей зажигания залитых смолой и лихо менять их, то китайца…
Думаете у брэндов не залито? У ZDZ коробочка так задристана силиконом, что поменять провод(порванный пользователем) который в приемник втыкается - это блин нириальный гемор. гемор именно добраться до тех трех точек куда он запаивается своими тремя проводками. Столько мусора дает выколупывание силикона, что ремонт моего китайского зажигания на два порядка оказался легче.
А покупать новое зажигание из-за порванного провода(у корня скажем откуда он выходит из коробочки) - это вообще маразм и пижонство.
так чта не нада ля-ля.
Настраивать нада любой мотор, не зависимо от происхождения.
Настраивать чем? Руками и тонкой отверткой - одно, напильником, тисками и кувалдой - совершенно другое.
вобшем если вам нравиться летать на моторах made in china то вас не кто не будет отговаривать. ето дело каждого. я тоже думал раньше зачем мне zdz или 3W. куплю китайца, и буду также летать себе. а сейчас понял, что за хоршие моторы надо деньги платить. и бесплатный сыр только в мышеловке. 😎
ну попадаются экземпляры как у меня первые 2 бензиныча, которые качественным металлом обделены(второй мой dzy26 который ныне здравствует). между прочим это первые версии мотора. Последующие судя по отзывам в инете таким качеством не страдают. У бэндов тоже постоянно новые версии моторов выходят с исправленными недоработками - нормальное развитие техники.