Easy star (FPV) моей мечты или F.A.Q. по тюнингу этой модели.
После недавнего краша в сильный ветер, скорее соглашусь, что нужны элероны. Но пока не найду, где купить (или пока не продаст кто нить) новые крылья - элероны делать просто не в чем.
Просто вчерашние полеты с сильный порывистый ветер показывают,что имеющихся на “Изике” рулей хватает только на то,чтоб не шмякнуть его о планету:)
Нужны этому самолету элероны,нужны
Скажем так - полезны и уж точно не вредны…
Мужики, пока крылья новые не приобрел, подскажите, может попробовать починить эти? Второе почти целое, не считая замятий кромки ветками при ударе. Замятия рваные немного, на фото, кстати, видно аналогичные. Что делать с ними? И главное, как и чем клеить крыло, учитывая, что поперек крыло сломано аккурат после усиливающей трубки… Спасибо!
немного циакрина и будет почти как новое 😃
интересно я буду вторым после Пиванкина, кто поставит на изистар крылья от изиглайдера? заодно кстати и хвостовое оперение тоже от глайдера. и площадь увеличится, и элероны будут)))))
странно у вас с крыльями, у меня при крашах тока они и выживают , на 1,5 изика 6 крыльев 😉) Если бы поближе были - скооперировались бы, мне тушку. вам остальное…
интересно я буду вторым после Пиванкина, кто поставит на изистар крылья от изиглайдера? заодно кстати и хвостовое оперение тоже от глайдера. и площадь увеличится, и элероны будут)))))
Становятся без переделок?
немного циакрина и будет почти как новое
То есть на циакрине встык и все? Нагрузку то будет держать? Там штырь не проходит, после него как раз обломилось…
А что делать с рваными замятиями?Как выправить порванные и вдавленные (относительно передней кромки) участки?
вреж карбоновые пластинки (4х1 мм и длиной см 20 хватит) снизу поперек лини разлома - тогда и об колено не сломать. Замятины лечатся паром.
Становятся без переделок?
В штатную дыру не лезут.
вреж карбоновые пластинки
Врезание крепить все тем же циакрином? Термоклей пойдет? Эпоксидка? Или хватит СА + Активатор?
Да чтож вы все такие упертые ? Элапор клеят ци-ак-ри-ном !!!
Эх, уэ больно сильно он пахнет, будучи распределенным по большой площади… Помню, когда вставки в крылья клеил, окна настеж и то надышался этой гадостью… Но раз других клеев нет, значит буду клеить СА…
Еще зубочисток тройку воткнуть, крепче нового будет…
Эх, уэ больно сильно он пахнет, будучи распределенным по большой площади… Помню, когда вставки в крылья клеил, окна настеж и то надышался этой гадостью… Но раз других клеев нет, значит буду клеить СА…
На днях дерево выросло неожиданно,крыло в хлам.(Круче,чем у Вас)СА +активатор + армскотч снизу крыла=все летает снова и без последствий.
P.S/Может,поиском пользоваться немогу,но не сумел найти технологию лечения деформаций.Буду признателен,если кто подскажет
P.S/Может,поиском пользоваться немогу,но не сумел найти технологию лечения деформаций.Буду признателен,если кто подскажет
В горячей воде или над паром.Но надо быть внимательным чтобы не перегреть иначе элапор немного вспучится,хотя и это вроде поправимо если сразу его примять-пригладить.
Коллеги, немного подержал над паром, особо эффекта не заметил. Зато циакрином + активатор склеил три части вместе, безо всякого усиления. Либо карбон вживлю, либо скотчем оклею, ведь должно держаться? В руках гнул склеенное крыло - держится. Вопрос - что делать с замятиями? Пар немного помог, но чуда не произошло, см. фото. Спасибо!
Пар немного помог, но чуда не произошло, см. фото
Вскипятить чайник воды и полить над раковиной замятое место до принятия былых форм. Взувшиеся шарики пены разгладить до остывания.
Уже поставил чайник! Спасибо, Андрей, сейчас попробую под струёй кипятка.
Облетал на праздники своего МегаИзика (это тот, который с пилоном из фибергласа) - впечатления мегаположительные. С винтом 9х6 комфортный полет с набором высоты 4,5-6,0 ампер (это с учетом видеопотребления !!!), легкий старт с руки (1070 грамм), никаких миксов по коррекции угла наклона двигателя делать не пришлось. Копилот (версия 1.0) великолепно держит самолет. В закромах родины нашел крылья с элеронами, нарезанными вдоль всего крыла. Не смотря на убеждения некоторых скептиков форума, такая площадь элеронов никак не сказалась на заваливании скорости. А Изик стал куда как более управляемым и предсказуемым по каналу крена. В итоге я получил самолет, который выполняет все мои требования. Теперь буду настраивать возврат на базу в Игле и все 😃
ЗЫ Вчера наслаждался посадкой по визуалу - песня просто ! Бросаешь ручки, выключаешь газ и пшиик - пробежка по траве и остановка 😃
ЗЗЫ Как же здорово, когда радиоэфир чистый - нет видеопомех, в канал очков не врываются полосы чужого вайфая… Эээх
Может уже где и обсуждалось, но я не нашел. Хочу аккумулятор передвинуть во внутрь корпуса, под крылья. Но вот боюсь что при Морковке пробьет всё это моя 137 громовая липошка и повредит приемник, телеметрию и т.д.
А что если сделать направляющие стержни, чтобы просто аккумулятор вылетал снизу? И какой материал для этих стержней использовать?
Вот попытался набросать в AutoCAD свои мысли: