Easy star (FPV) моей мечты или F.A.Q. по тюнингу этой модели.
Да, Лиго сегодня. Ну если есть хорошо отбалансированные складные, то да. А так я думал обычный.
Ну про складные слышал что хорошие карбоновые, а про обычные меня научил балансировать винты товарищ, он ведет авиамодельный кружок! Если нет спец оборудования, берешь 2 линейки и гвоздь по размеру отверстия винта. Кладешь на 2 линейки и смотришь в какую сторону опускается лопасть, стой стороны и подтачиваешь напильничком, за 5 минут я отбалансировал винт так, что полностью ушла вибрация на моторе и фюзе. Очень просто и доступно, а главное что действенно.!
Спасибо, попробую. За два года моделизма еще ни разу винты не балансировал 😃 А вы на обычном винте летаете?
Изик не кирпич - до 1 кг, все что больше это уже бетонный блок. Вопрос только как в этот килограмм влезть. С пятью последовательными сборками изиков я так в этот вес не смог влезть
После его полетных испытаний на его китайских клонов и не смотрю.
Абсолютно такие же ощущения. Поэтому и не очень хочется Skywalker.
На нем стоит передатчик на 500 М.вт., камера sony 600tvl, Циклоп шторм, клевер, аккумы ставлю на 2.2, и прекрассно летаю по 20-30 минут, а если подняться выше то можно и спланировать дольше.
Всё же немного удаётся планировать, это радует.
Вопрос только как в этот килограмм влезть
Весов не имею, но голый изик с акком 2200 весит вероятно грамм 700. Камера передатчик грамм 50 + осд и т.д около 100 гр. С этим акком летает чуть ли не 50 минут. А если ставить 5000 акк гопро треккер, подсветку, пантилт, тогда вероятно будет больше 1кг ))
кстати без элеронов мне больше нравится 😃 не так раскачивает его на стабилизации шторма
кстати без элеронов мне больше нравится 😃 не так раскачивает его на стабилизации шторма
А я при покупке сразу Элероны прорезал! У меня циклоп 2 версии и на стабилизации пока никаких расскачек не замечал вообще! Ничего особо не настраивал в меню и летит он как по рельсам, я и сам не ожидал))!
Думаю что тут проблема не в элеронах.
может. поковыряюсь еще конечно
Есть EasyStar II с видеоначинкой, весит всё вместе 980 грамм.
Какой из этих двух моторов лучше поставить?
Вот этот, только у меня 1350 kv, а не 1200 kv
hobbyking.com/…/__31234__NTM_Prop_Drive_Series_28_…
или этот?
hobbyking.com/…/__39944__Turnigy2836_Brushless_Out…
Какой из этих двух моторов лучше поставить?
Сколько банок в акке?
Если 3, со штатного пропеллера второй не сможет снять больше 100 Вт мощности.
Даже первый будет слабоват (ватт 150).
Для 3-х банок нужен мотор мощностью 200-300 Вт с KV 1300-1500. Для 4-х - 1000-1200.
Или ставить больший пропеллер, что требует подрезки фьза.
Сколько банок в акке?
Акк 3S.
Для него вот чего присмотрел, тоже Turnigy 2836 но уже не 1000 kv, а 1500 kv, и макс. мощность не 300, а 370 вт. По размерам похожи.
hobbyking.com/…/__18157__Turnigy_Aerodrive_SK3_283…
Как думаете, хватит?
Фюз резать не хочется.
Для него вот чего присмотрел, тоже Turnigy 2836 но уже не 1000 kv, а 1500 kv, и макс. мощность не 300, а 370 вт. По размерам похожи.
Самое то!
По размеру как раз, и мощность с хорошим запасом.
Только не видно, есть ли у него крепежные отверстия со стороны вала?
Только не видно, есть ли у него крепежные отверстия со стороны вала?
Ни одной фотки с видом со стороны вала не попалось в интернете. Но у меня на Multiplex Acromaster стоит двиг SK-3 3542, серия та же SK-3, у него точно есть крепления со стороны вала. Будем надеяться у SK-3 2836 аналогично есть отверстия с резьбой.
Скиньте пожалуйста настойки игла для него ( vitalii21@yandex.ru )
Вот засада, Turnigy SK3 2836 1500kv 3S для килограммового изика в Москве не нашёл. Заказал на HK. Ждать долго, а лето проходит, хотя оно и странное какое-то.
Вспомнил про ваттметр (Western Robotics Inspector WattMeter). Взял уже имеющийся Turnigy 2836 1000 kv 3S. Закрепил штатный складывающися пропеллер. Врубил на полную, на месте тащит не хило, приборчик показывает 180-200 вт, в зависимости от посаженности акка.
Это в самых трудных условиях, самик стоит на месте.
А в полёте мощность должна немного уменьшиться?
В такких условиях Акк выжирается достаточно быстро. Хвост трепещет. Попробую наверное на нём, а то с HK пока дождёшься лето пройдёт.
Недостаток тяги не приведёт к полёту носом вниз? Посадить нормально возможность есть?
засада, Turnigy SK3 2836 1500kv 3S для килограммового изика в Москве не нашёл. Заказал на HK. Ждать долго, а лето проходит
Я летаю вот на этом: pilotage-rc.ru/Бесколлекторный-Двигатель-Impact-22…
22-24 А на 3S в статике. Около 20 А в полете. Скороподъемность со штатным пропеллером массой изика в 1.1 кг- 4 м/c.
А в полёте мощность должна немного уменьшиться?
Да, обычно на 20-30% меньше.
Взял уже имеющийся Turnigy 2836 1000 kv 3S
Недостаток тяги не приведёт к полёту носом вниз?
На штатном пропеллере будет недостаток скорости потока. И это может привести к большому провалу на старте.
Посадить нормально возможность есть?
Посадить - проблемм нет. Изик прекрасно планирует…
Я летаю вот на этом: pilotage-rc.ru/Бесколлекторный-Двигатель-Impact-22…
22-24 А на 3S в статике. Около 20 А в полете. Скороподъемность со штатным пропеллером массой изика в 1.1 кг- 4 м/c.
Александр, спасибо! Я совсем забыл про “Пилотаж”. Посмотрел Ваш движок. Только вот какой вопрос. У него провода располагаются с задней стороны, а стандартно на Изик должны с передней (для Outrunner двига). Вспоминаю тему про Acromaster, по моему надо разобрать двиг и перекинуть местами перед с задом?
У него провода располагаются с задней стороны, а стандартно на Изик должны с передней (для Outrunner двига).
Да, приходится переставлять вал. Откручиваете штифты, вынимаете вал со стаканом и аккуратно выбиваете его из стакана (важно упирать стакан в тиски, например, что-бы не прогнуть). Затем вставляете другой стороной и фиксируете штифтами - выемки на валу подходят для обоих вариантов установки.
Замечательно! Завтра поеду за движком.
www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html Как думаете, хватит?
У меня такой стоит. Ничего резать не пришлось. Встал как литой.
Ватт-метер показал расход под 30А