Автопилот Arduplane - открытое ПО
Где вы это нашли? code.google.com/p/ardupilot-mega/wiki/APM2RC я подключал по этой вики, тут левый элевон нр 1, правый нр 2. Всё отрабатывает правильно!
а почитайте что написано ниже!!!
картинку поменяли а текст остался
а почитайте что написано ниже!!!
картинку поменяли а текст остался
ГЫ… Дико прошу прощения! 😃 И правда! Бред! Да кто этот текст вообще читает-то? Визуально человек воспринимает информацию лучше 😃
В любом случае факт- картинка правильная!
Это не один косяк вики. Описание настроек - code.google.com/p/ardupilot-mega/wiki/MAVParam в вики АрдуСамолета описаны настройки АрдуКоптера! И отсутствует половина настроек и описаний Самолета!
В любом случае факт- картинка правильная!
спасибо, сегодня поправлю и в вики и на своем сайте.
до перевода мавлинка еще не добрался, нехватает времени… и помощников…
Не могу не поделиться ссылочкой на информацию по самостоятельному изменению символов в MinimOSD:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1830845
Для тех, кому не нравятся жирные буквы, можно это исправить и получить больше свободного места на экране. Например так:
Кстати. Про миним осд. У минима есть 2 “странички”. Для отображения разных параметров. Например 1 окно имеет полный набор необходимых данных, второе минимальное- чище экран. Так вот у меня глюк. Не могу уменьшить или увеличить кол-то данных на второй страничке, относительно первой. Вторая страничка будет иметь всегда тоже кол-во данных что и первое окно. Я могу их разнести по разному, но не могу убрать или добавить. Если убрать что-то с первой странички, оно автоматом пропадает и со второй странички. И если я добавлю что-то на первую, это автоматом добавится на 2ю страничку в рандомное место. Прошивка последняя Экстра. Кто сталкивался?
Огромное спасибо Алексею Козину за переключатель режимов АП. Вот, что в итоге получилось.
Причем использую его с двумя АП: smalltim и Арду.
А ещё Миним может писать жду сердцебиений мавлинк
В новой версии ОСД этот значёк исключили. А было очень полезно что связь по уарту есть
Имя им не помню…
Ну хоть функции вспомни, что они делают, я тогда по описанию найду.
спрошу тут, может кто сталкивался, датчик тока куплен на дидронс (который повермодуль)
врет по показаниям безбожно, как в вольтаже так и в ампераже, как его победить??? 😦
делал как по инструкции, монитор 4, сенсор 4, арм версия 2
врет по показаниям безбожно,
Начните читать отсюда и дальше, мне все рассказывали подробно Ну не начинать же все с начала…
У меня были похожие вопросы. Найдете все что нужно
rcopen.com/forum/f90/topic132831/1288
жаль что вроде бы готовый продукт который специально для этого сделан приходится так муторно доводить, попробую сделать, быстрый результат не обещаю, надеюсь получится…
Вчера наконец-то облетал своего ская, летает офигенски…
Но есть непонятная проблема или не проблема не пойму, но на стабилизацию не влияет.
На земле если включить стабилизацию, скай начинает элеронами дергать.
То есть полежит немного и начинает всеми поверхностями дергать, подергает, успокоится через небольшой промежуток опять начинается.
Вчера наконец-то облетал своего ская, летает офигенски…
Но есть непонятная проблема или не проблема не пойму, но на стабилизацию не влияет.
На земле если включить стабилизацию, скай начинает элеронами дергать.
То есть полежит немного и начинает всеми поверхностями дергать, подергает, успокоится через небольшой промежуток опять начинается.
поздравления!
а уровень в мишен планере посмотри, он тоже дергается.
передатчики видео и управления, регуль шумят на GPS тот в свою очередь дрейфует, в последних прошивах сделали коррекцию уровня от виража, а данные берутся от жпс поэтому уровень пляшет рули подергиваются.
а вообще чтоб меньше дрейфовал жпс - подложка экранирующая под жпс припаять массу от модуля к ней.
шлейф от жпс три-четыре раза через ферритовое кольцо
жпс на самый верх , подальше от передатчиков телеметрии и видео, от регуля и импульсных стабилизаторов.
антенны телеметрии и видео должны смотреть вниз (пилот полюбому будет внизу относительно самоля) а жпс вверх
антенны телеметрии и видео должны смотреть вниз
это конечно верно, но не всегда ситуация позволяет такое размещение. 😦
В любом случаи - лучше всё подальше друг от друга. 😃
у нас случай был, еще во времена маленького автопилота, первые тесты ап на 328 проце + иму v2 flat + китайский жпс от ремзиби осд. смотрим по осд расстояние до вейпоинта как меняется - а оно прыгает ± 15 метров.
жпс стоял в 3 см от регуля, и 10см от видеопередатчика, долго ломали голову, потом перенесли жпс ближе к хвосту, стало сантиметров 30 от другой электроники и вот оно счастье! все четко стало
Про датчик “allegro” Подскажите.
По расчету должно быть АМП-ПЕР-ВОЛЬТ равным 50. (2вольта 100ампер)
Почему у всех эта цифра разная?. Разве из датчика не точное напряжение выходит? в своей АПМ питание от lm317 настороженно точно 5в на процессоре. (насколько возможно конечно с помощью “Ц-шки” т.к. китай врет).
И на плате АПМ2.5 нога AREF висит в никуда. я подпаял 0.1u ничего конечно не изменилось но вроде по ДШ. теперь.
Про датчик “allegro” Подскажите.
По расчету должно быть АМП-ПЕР-ВОЛЬТ равным 50. (2вольта 100ампер)
Почему у всех эта цифра разная?. Разве из датчика не точное напряжение выходит? в своей АПМ питание от lm317 настороженно точно 5в на процессоре. (насколько возможно конечно с помощью “Ц-шки” т.к. китай врет).
И на плате АПМ2.5 нога AREF висит в никуда. я подпаял 0.1u ничего конечно не изменилось но вроде по ДШ. теперь.
на стоамперный двунаправленный -100 до +100 на 5 вольт выходит 40 ампер на вольт
там вроде еще есть параметр в списке параметров какое опорное и оно по дефолту чуть меньше 5
-100 до +100 на 5 вольт выходит 40 ампер на вольт
Блин, а я от 2v5 считал, в одну сторону.
Блин, а я от 2v5 считал, в одну сторону.
все равно 40 получается 100/2.5 = 40
Сейчас в руках acs100b. Смотрю в даташет 20mV\ампер.
мне ставить 20 или 40? Совсем запутался
SensTA Half scale of IP applied for 5 ms, TA = 25°C – 20 – mV/A
Собственно, все равно подгонять. поставлю отградуирую.
Сейчас в руках acs100b. Смотрю в даташет 20mV\ампер.
если у вашего датчика 20 миливольт на ампер то на вольт будет в 50 раз больше т.е. 50 ампер на вольт
но полюбому лучше всего после сборки уже с тем источником напряжения что будет стоять на модели откалибровать сначала офсет на нулевое потребление выстваить а затем по автомобильной лампочке ближнего света
т.е. батарею на вход, точный амперметр в разрыв одного провода, лампочку в нагрузку, смотрим на показания в планере и на приборе и меняем ампер на вольт пока не совпадет
но полюбому лучше всего после сборки уже с тем источником напряжения что будет стоять на модели откалибровать сначала офсет на нулевое потребление выстваить а затем по автомобильной лампочке ближнего света
т.е. батарею на вход, точный амперметр в разрыв одного провода, лампочку в нагрузку, смотрим на показания в планере и на приборе и меняем ампер на вольт пока не совпадет
готов поспорить, что сделать это быстрее чем осознать чего куда тыкать, хочется конечно чтобы показания были правильные, но как бы не попортить такую штуку на которую чуть ли не полгода копил, ждал, собирал… 😦
и так и не смог понять манипуляций куда какие цифири пишутся, с 1 и 2 полем понятно, а вот что писать 3, 4, 5 и откуда/как мерить что то пока в раздумиях…
вот вам и хваленый повермодуль с дидронса, в опу его, больше не куплю