Автопилот Arduplane - открытое ПО

prg
vasia:

Че то все смешалось после изучения мануалов … на самолете акселометр калибровать надо или только компас?

Наоборот. Акселерометр обязательно, а смещения компаса определяются автоматически в полете (параметр COMPASS_LEARN).

vasia:

И второй вопрос , с windows 8 мишн планер дружит, в смысле если восьмерка установлена на планшете, Mission Planner сенсорное управление поддерживает?

Видимо, вопрос надо ставить так: насколько удобно использовать mission planner с пальцетыкательным управлением. Скажем так, в некоторые элементы интерфейса mission planner пальцем попасть затруднительно. У меня планшетка windows 8.1 со стилусом.

MANS
prg:

Видимо, вопрос надо ставить так: насколько удобно использовать mission planner с пальцетыкательным управлением.

Подтверждаю. Брал в поле планшет на Windows. Пользоваться совершенно неудобно (как заниматься стоя и в гамаке).

MANS
Андрей#:

Особенно мозг выносит - “алтитьюди ис один”

Что-то получилось? Такая же ситуация.

kostya-tin

Люди, подскажите, возможно, с глупым вопросом

Летаю на AIOP v2 с прошивкой мегапирата на самолет. самолет вроди как нормально летит в штиль, но вот в ветренную погоду бывает самолет ни с того ни с сего начинает осцилировать по крену. правельно ли я понимаю, что в ПИДах нужно ханижать П или может увеличить Д? просто я его уже опустил до 2.3, и как то страшно, что бы не перебрал с занижением. По питчу значение гораздо больше. ноута с виндой нет, поэтому на поле настраивать - нет возможности. или может уже появилась полноценная софтина на андроид, в которой можно настраивать ПИДы?
вот скрин настроек

ВлАс
kostya-tin:

полноценная софтина на андроид, в которой можно настраивать ПИДы?

софтина такая есть, но только вид там не такой как на винде. Дроидпланер может корректировать, но я не пробовал - таскаю ноут, так привычней.

kostya-tin:

просто я его уже опустил до 2.3, и как то страшно

Это просто модель вялая, у меня на классическом тренере 1.6 получается, поднимал пока не начал нормально разворачиваться в FBW режиме, потом так и оставил, до осцилляций не доводил.
На ЛК в некоторых случаях и до единицы не доходит.

kostya-tin

а я не поднимал, а опускал. в дефолтных настройках П вообще 4 было, и особо проблем не было, но тогда и ветра, как такового не было, и фюз был слабообтекаемый, из-за этого скорость небольшая. в общем можно без опаски делать ниже

ВлАс

Может я что-то путаю (давно было), может версия старая (2.78) но, вроде дефолтные 0.450

kostya-tin

ой, это я уже наврал. я имел в виду 0.4, а может там и было 0.45, но никак не 4. вот я и говорю, что у меня п - 0.23 и страшновато делать еще меньше

alexeykozin

классически у самоля только на P пидах все настраивается
D может понадобится миниатюрным моделям. У вас стоят D пиды не в ноле
для полета при ветре сопоставимом по скорости со скоростью модели нужен аирспид и верная установка скоростей fbw min max
а почему с текс l1периодом=25 летаете? самоль не слишком ли вял в автоматической навигации? если что рекомендую хотябы ло 19 поробовать снизить

ВлАс

Алексей, как можно вручную аирспид откалибровать? Пробовал авто в тихую погоду, но все равно на скорости 14 м/с (по земле) вылазит +4 м/с воздушной

kostya-tin
alexeykozin:

для полета при ветре сопоставимом по скорости со скоростью модели нужен аирспид и верная установка скоростей fbw min max

у меня нет датчика воздушной скорости, поэтому там ничего не трогал

alexeykozin:

а почему с текс l1периодом=25 летаете? самоль не слишком ли вял в автоматической навигации?

этой настройки не понимал, поэтому не трогал) по курсу самолет хорошо реагирует, а вот в режимах FBA и CRUISE как то слабовато реагирует на управление рулем высоты. гораздо сильнее при этом он добавляет/убирает газ

zipman
alexeykozin:

глупо. маэстро контроллер треккера, штатный функционал миссион планнера. правда мало кто пользуется

Нашёл ещё в окне прошивок такую штуку как AntennaTracker. Имеет ли смысл взять дубликат ардупилота за 35 зелёных и сделать из него полноценный трекер с магнитометром, гпс-ом. Будет ли он работать в паре с пиксхавком?

ВлАс
zipman:

Имеет ли смысл взять дубликат ардупилота за 35 зелёных и

Может подойдет ардуина на меге2560?

zipman:

Будет ли он работать в паре с пиксхавком?

АРМ и пиксхоук это один и тот-же проект, пикс отличается более мощным процессором. Протоколы одинаковые.

X3_Shim
ВлАс:

Пробовал авто в тихую погоду, но все равно на скорости 14 м/с (по земле) вылазит +4 м/с воздушной

А как калибровали ? А как трубка стоит ? Фотку если можно.

zipman
ВлАс:

Может подойдет ардуина на меге2560?

К ней надо докупать магнитометр и ГПС. Или эти компоненты не участвуют в трекинге у данной прошивки?

ВлАс
X3_Shim:

А как калибровали ?

Калибровали мы ее практически вместе 😃 первый раз летом, второй раз перекалибровал неделю назад.
compass use = 0
autocal = 1
Полетал минуты 4-5 и вернул обратно.

Трубка стоит практически на краю крыла. Самик классический тренер. Фото не могу, ща болею, аппарат в гараже 😃

X3_Shim
ВлАс:

Полетал минуты 4-5 и вернул обратно.

кругами ?

alexeykozin
zipman:

Нашёл ещё в окне прошивок такую штуку как AntennaTracker. Имеет ли смысл взять дубликат ардупилота за 35 зелёных и сделать из него полноценный трекер с магнитометром, гпс-ом. Будет ли он работать в паре с пиксхавком?

мне показался этот проект сырым,
не могу сообразить как подключить чтобы можно было по телеметрии раздавать сигнал и треккеру и компу.
просто параллельно снять только выход - на вход не то, ардупилот треккер по идее должен поправки давать на борт от встроенного баро.
сами разработчики придумали кактой то прокси программный но он вроде под линукс

ВлАс
X3_Shim:

кругами ?

Не совсем, скорее хаотично, пролеты вперед-назад с плавными разворотами (полукруг). Что, не правильно?

alexeykozin:

ардупилот треккер по идее должен поправки давать на борт от встроенного баро.

а зачем это борту? Что-то становится похожим на настоящий комплекс пилот - авиадиспетчер. 😃

alexeykozin
ВлАс:

а зачем это борту?

ровно затемже зачем сообщают давление на борт в погодной сводке при заходе на посадку - для уточнения высоты относительно кромки ввп
по наблиюдениям этого лета, на закате давление меняется и барометрическая высота начинает показыват ьна 3-7 метров ниже реальной
кроме того давление может существенно меняться при изменении погоды, ветра

ВлАс
alexeykozin:

для уточнения высоты относительно кромки ввп

Дык и я о том, это если использовать автопосадку… Нет я не против, но ИМХО - лишнее. Интереснее самому, как-то даже самооценка повышается. 😃
То есть как и предполагал, можно и без обратки?