телеметрия от вовы
Спасибо, я там и копаю, но что-то пока не в какую, а конкретно с апой JR X9303 это не может быть как-то связано?
По ходу дела возник еще один вопрос, копаясь в меню OSD включил вывод показаний на экран, а что оно такое, пока не пойму, они на фото выделены красным цветом, желтым цветом - расстояние до дома по земле, синим - расстояние от модели до дома по прямой.
Так до чего это расстояние?
-расстояние преодоление модели в данном режиме полёта
Тогда ничего не понимаю, вот видео, обратите внимание на показание с 5.30 минуты.
встречный вопросик
на горизонт какой датчик используете
Первое расстояние по земле, второе LOS типа по прямой с учетом высоты, а WP типа до очередной путевой точки WayPoint?
Да те, что Вова рекомендует.
WP типа до очередной путевой точки WayPoint
Интересно, а, что это за такая очередная точка и откуда она берется?
[QUOTE=Фарлеп;1441193]Всем привет!
Прошу помощи.
А именно, вопрос к пилотам, которые используют OSD от Вовы в связке с аппаратурой JR X9303 2.4 GHz с родным 9и канальным приёмником.
Не могу не как подружить их, пока использовал OSD просто как телеметрию, работает отлично, решил попробовать работу OSD по полной с автопилотом и тут засада, при выключении апы, двигатель выключается, а OSD в режим автопилота не переходит. Перечитал несколько раз инструкцию, пробовал разные варианты настроек, во всех вариантах одно и тоже, автопилот включается только когда, отключаю силовой аккумулятор, у меня на борту их два, силовой и для питания камеры, передатчика и OSD.
есть идея что файл сейф приемника не дает включиться автопилоту. т.е. при выключения передатчика срабатывает ф.с. приемника и и шлет сигнал на осд…
попробуй отключить ф.с приемника. В осд ф.с свой есть…
Да те, что Вова рекомендует.
WP типа до очередной путевой точки WayPoint
Интересно, а, что это за такая очередная точка и откуда она берется?
Эту точку можно ввести в настройках. В 3 прошивке их будет 5 и они будут отображаться на экране в режиме “радар”. Так можно задать область полетов.
По поводу перехода в режим автопилота. В настройках поставьте тип приемника PCM, положение газа срабатывания 1.9 мс например. Теперь надо изучить инструкцию к аппаратуре. При срабатывании файлсеф, газ должен включаться на максимум, тогда автопилот поймет что вот оно, настало, 😃 и перехватит управление на себя, газ естественно при этом он сбросит до настроенной круизной скорости, например 1,5 мс. В полете по газу управлять надо до значения после которого срабатывает автопилот. Очень удобно таким способом проверять и настраивать автопилот. Подняли модель, отлетели от себя метров на 400, и даете полный газ, автопилот думает что потеря сигнала и начинает рулить, нужно взять управление на себя, просто сбрасываете немножко газ.
З.Ы. Кстати продажу датчиков Вова тож наладить собирается. Очень удобно для тех кто будет впервые покупать этот автопилот - все в одном месте.
При много благодарен за помощь!!!
Самое интересное, что я случайно вчера сделал привязку приёмника к апе на полном газу, и оно заработало, но я даже не мог подумать, что это есть правильно, что бы при срабатывании файл сеф, включался двигатель на полные обороты, это меня и смутило, и я добивался включение автопилота при переходе в файл сеф в обратном направлении, то есть выключаешь апу, двигатель глохнет, а автопилот включается.
Автопилот заработал, теперь буду продвигаться дальше с настройками.
Ещё раз огромное спасибо!!!
С уважением, Олег.
Коллеги, а имеет значение, инвертируется ли в передатчике газ или нет? Просто для работы аппы Турниджи 9х с модулем Спектрум мне пришлось инвертировать канал газа… Будет ли это влиять на проблемы при настройке срабатывания файл-сейфа?
ДВС? В автопилоте задается значение газа после которого он србатывает. Пусть 1.7, т.е при сигнале <1.7 для автопилота сигнал есть, >1.7 - сигнала нет. Вывод: имеет.
Если ДВС, то реверснуть машинку паяльником, или подобрать другую, которая в другую сторону крутится.
А разве в вовиной телеметрии нельзя задать положение газа которое он будет считать фейлсефом? я вроде из ветки на рцгрупс понял что както можно? Там просто вроде люди настраивали включение автопилота не только выходом за верхнюю границу газа но и выходом за нижнюю, соответственно и все проблемы с реверсом и тому подобным можно решить если можно настроить точку на которой срабатывает автопилот?
Всем привет!
автопилот включается только когда, отключаю силовой аккумулятор, у меня на борту их два, силовой и для питания камеры, передатчика и OSD.
Скажите а когда такое происходит, тоесть вы отключаете питание приемника и срабатывает автопилот, сервомашинки работают? OSD подает на них питание сам или только сигнал и соответственно при выключенном приемнике они не работают?
Скажите а когда такое происходит, тоесть вы отключаете питание приемника и срабатывает автопилот, сервомашинки работают? – нет
OSD подает на них питание? - нет, только сигнал
при выключенном приемнике они работают, если подать питание отдельно, а так как регулятор у меня с ВЕС, то при отключении силового аккумулятора питание на машинки, конечно же, не подаётся.
А ссылку на тему настройки на рцгрупс дать можете?
Да, кстати, очередной вопрос созрел, CO-Pilot стабилизирует модель в полете, только, при работе автопилота или есть настройки в OSD, чтобы также работал и в ручном режиме?
Господа подскажите, кто нибудь летал без ко пилотов? У вовы на сайте было где то написано что без ко пилотов можно, но на стабильном самике, что и было попробовано на изике… при включении автопилотала модель входит в спираль , и близка к штопору.
есть идея на элеронах расход убрать , кто то сталкивался с этим?.
Никто не пробовал ставить прерыватель на к примеру канал зага между осд и приемником дабы сделать включение автопилота не через газ и через отдельный канал?
Господа подскажите, кто нибудь летал без ко пилотов?
Летал.
У вовы на сайте было где то написано что без ко пилотов можно, но на стабильном самике, что и было попробовано на изике…
На изике можно но если возврат на базу на автопилоте против ветра и самик должен быть оттримирован идеально (ну почти идеально)
при включении автопилотала модель входит в спираль , и близка к штопору.
так и есть
есть идея на элеронах расход убрать , кто то сталкивался с этим?.
Падение будет болле красивым, а не штопором
Никто не пробовал ставить прерыватель на к примеру канал зага между осд и приемником дабы сделать включение автопилота не через газ и через отдельный канал?
А управлять газом при автопилоте кто будет?
Еужно микшировать с другим каналом (Если они конечно есть. У меня нету )
У меня изик без элеронов. Т.к. FMA датчиков пока нет, вернее есть один в составе Co-Piliot, то в разрыв между автопилотом и машинками он и стоит. На базу возвращается.
[QUOTE=FVA;1469757]
при включении автопилотала модель входит в спираль , и близка к штопору.
так и есть
Извините не совсем въезжаю. почему модель не держит высоту? по идее ОСД через координаты GPS должна держать высоту? или я не прав?
Никто не пробовал ставить прерыватель на к примеру канал зага между осд и приемником дабы сделать включение автопилота не через газ и через отдельный канал?
А управлять газом при автопилоте кто будет?
Еужно микшировать с другим каналом (Если они конечно есть. У меня нету )
Не между осд и регулятором а между приемником и осд. да бы сымитировать f/s на газе. ( хотя уже попробовал, хрень получается…)
микшировать … не вопрос… не совсем могу понять как… 😃
Привет ! Я тут у Вовы заказал, но мне непонятна эта строчка
3D waypoint sequencer (only for USA&Canada). Вова отказывается поделиться правильной прошивкой. Т.е. с пролетам по точкам мы все глобально отсосали ?
Вопрос национальной безопасности. Ему ни кто не даст продавать автопилот способный летать по точкам. Вот же…
Тогда вообще нах. это надо ? Моя мечта слетать туда (возможно спотерей радиолинка) и вернуться с грохотом рухнула.
Работало бы… купить можно