вопросик по антенам
да уж… очень информативно, лучше бы выложили фото чем такое видео, фото антенн,передатчика и его частоту, скриншот с видео были намного информативнее
Передатчик с ХК 800 мВт, канал “0” 910 Мгц, приемная и передающая антенны Vee фактора, длинна каждого уса 77 мм. Улетел на 5,2 км. Высота 900 м.
Проверил на КСВ-метре антеннку от прибора как и обещал, минимум КСВ 1,4 на частоте 436 Мгц.
Здравствуйте подскажите антенну 2.4 для бустера на крышу авто .
Здравствуйте подскажите антенну 2.4 для бустера на крышу авто .
Вопрос шикарен… какие задачи? чем штатная не устраивает?
Здравствуйте подскажите антенну 2.4 для бустера на крышу авто
Мощность бустера 0,5 Вт, 1 Вт, 2 Вт ??? Правильно заданный вопрос - это половина ответа 😃
Мощность бустера 0,5 Вт, 1 Вт, 2 Вт ???
а какая разница для антенны??? в этих пределах все штатные антенны справятся(ИМХО потому как мануалов к ним нет)
Тут важно больше задача. Это будет аргументом при выборе ДН антенны и ее КУ.
Тут важно больше задача.
Согласен полностью. Задача - это прежде всего! Может и бустер нафиг не понадобится! 😃
Так дубль 2 😃 бустер 2 W , на самолете стоит антенна 3 дцб . антенну на крышу ищу желательно с магнитной основой , кончено интересно сильно ли упадет качество связи.на Ebay их много , хотелось бы проверенную.
так какую, штырь или патч или ягу??? (подозреваю, что штырь, но все же…)
И в любом случае антенна на “палке” лучше чем на крыше авто…
Штырь что будет если на самолете 3 дцб а на крыше авто 10 дцб ?
штырь 10дБ ??? и какая ж у него ДН???
что будет если на самолете 3 дцб а на крыше авто 10 дцб ?
Будет штырь на крыше и на самолете 😃 Ну чего вы добиваетесь? Работать будет в любых раскладах, но я бы от крыши подальше отнес…
И в обще что меня ждет у меня бустер 2 W управление самолетом ,антенны сток , и видео 2.5 вата 1.2-1.3 мгц антенны клевер , знаю что перебор видео только когда начал собирать в спешке купил . уже летал 800 метров уверено .что ни будь посоветовать можете .для подстраховки
И в обще что меня ждет[…] видео 2.5 вата
Вы нам расскажИте) Лично мне интересно- как это будет c 2,5Вт на борту 😃
ично мне интересно
У меня 1,3 намерянных (1,5 заявленных) ВАПСЧЕ никаких проблем, правда только на замкнутые антенны. На диполя начинает крутиться горизонт. Но у меня никаких фильтров вообще! 2,5 будет не намного хуже … а будет, то можно запитать от двух банок. Хоть и говорят, что там внутри стабилизатор, но на деле у меня при 2S остается миливатт 700. Много - не мало. Отлить из 2,5 литровой бутылки можно, а вот долить в нее - нельзя!
P.S. А откуда известно, что 2,5 - это выходная мощность, а не подводимая?
У меня 1,3 намерянных (1,5 заявленных) ВАПСЧЕ никаких проблем, правда только на замкнутые антенны. На диполя начинает крутиться горизонт. Но у меня никаких фильтров вообще! 2,5 будет не намного хуже … а будет, то можно запитать от двух банок. Хоть и говорят, что там внутри стабилизатор, но на деле у меня при 2S остается миливатт 700. Много - не мало. Отлить из 2,5 литровой бутылки можно, а вот долить в нее - нельзя!
P.S. А откуда известно, что 2,5 - это выходная мощность, а не подводимая?
тогда выходная будет около 800mw
Штырь что будет если на самолете 3 дцб а на крыше авто 10 дцб ?
Летать можно будет далеко, и даже вокруг себя, но только в очень маленьком вертикальном секторе.
Вот картинка 8 дб. 10 будет еще уже.
Это антенна на 430, не смотрите на размеры.
Вообще, если летать не высоко, но далеко, такой расклад довольно интересен, отбрасывает необходимость антенного трекера, но есть и минусы: высота антенны 1,3 метра. Лететь нужно будет по очень строгой вертикальной траектории. При крене (развороте) будете терять картинку. У меня Биквад и клевер, все на коленке, без настройки. Дальше 8 Км не дает отлететь батарейка. Картинка идеальная в горизонтальном секторе градусов 30 - 40. Мне достаточно.
что ни будь посоветовать можете .для подстраховки
Поставить автопилот с возвратом домой. А уж потом можно смело с антеннами экспериментировать.
Поставить автопилот с возвратом домой. А уж потом можно смело с антеннами экспериментировать.
Самое дельное предложение! Плюс разносить антенны как можно дальше.
Картинка идеальная в горизонтальном секторе градусов 30 - 40.
Воощпе я писал, что на сочетание Vee-Vee, я спокойно летал в радиусе, 4,5 км без потерь видео и управления. При этом мощность видео 800 мВт. А при “земном” тестировании РУ “Турниги” на дальность (когда у меня было 2,4 ГГц и бустер 1 Вт) устойчиво, без провалов хобийный приемник управлялся на расстоянии 5,5 км. Но, на передаче правда был “биквард” (8 дБ ДГ 90 град, ДВ 75 гр.)
У меня Биквад и клевер
это вроде как антенны с разной поляризацией т.е вы теряете 3db , клевер круговая биквад линейная или у вас какой то хитрый биквад
Таким измерителем:
www.ebay.com/itm/…/251244749483
можно оценить качество сделанной антенны на 1,2 G?
Нет. Это индикатор уровня сигнала при наводке антенн на спутники ТиВи.
Таким измерителем:
www.ebay.com/itm/Digital-DC13...item3a7f5aa2ab
можно оценить качество сделанной антенны на 1,2 G?
по моему это устройство немного не подходит оно лишь сможет оценить уровень сигнала причём в попугаях