Интересный экземпляр

АлМас:

Да с запуском непросто. Нужна хорошая скорость и правильный бросок, самолет норовит завалиться “на нос”.

Похожа компоновочка?

Вояки его во как пуляют:-)

AsMan:

Похожа компоновочка?

это только если принять за правило что если есть крыло есть и фюз то похож

pivankin:

вот отчет о выходных, про импилер писать не буду😁
установка гироскопа превратила маджу в изик

video.mail.ru/mail/pivankin/32/36.html

Что порекомендуете на Майю из своего опыта гироскопы или систему стабилизации?
(используемое OSD - Eagle Pro)

купите скайвокер

pivankin:

купите скайвокер

А Майю облётанную куда?

pivankin:

это только если принять за правило что если есть крыло есть и фюз то похож

Я про положение крыла относительно фюза, и относительно оперения, и мотоустановки:-) При серьезной нагрузке почему бы не заюзать катапульту, если он дальше нормально полетит? У твоего кста какой взлетный вес?

Катапульта для Майи

MAJA Katapultstart

UAV MAJA

А с какого они все газ после схода врубают?
ТБ соблюдают?

ЗЫ Судя по киношкам загружены аппараты хорошо.

СУ оптимизирована на крейсерский режим.
В статике будет перегруженной. Чтобы не спалить мотор/регулятор и не расходовать зря АКБ мотор включают, когда модель уже имеет некоторую скорость.

pivankin:

купите скайвокер

По существу вопроса (сообщение №134) будут рекомендации?

тогда или 2 гиры 351 и 350
или fy21ap,
я про скайвокер серьезно😁

pivankin:

тогда или 2 гиры 351 и 350
или fy21ap,
я про скайвокер серьезно😁

Может FY-20A? У меня уже стоит OSD Pro (fy21ap - это комплект стабилизации и OSD).
По покупке скайволкера - спасибо за совет. Судя по форуму удачная модель. Возможно позже (реально дома 8-ую модель негде хранить), нужно сперва жилплощадь расширять 😦

fy20 я не испытывал, люди довольны вроде

pivankin:

fy20 я не испытывал, люди довольны вроде

ясно.
А Вы на своей майе только на гирах летали?

Уже выше писал, что устанавливал на самолет первый co-pilot и fy20. fy20 стабилизирует MAJA идеально (на 50% чувствительности), отлично отрабатывает порывистый ветер (около 6-8 м/с). Стабилизация сильно увеличивает радиусы поворотов, но при полете в очках это не минус.
По поводу взлета - при запуске с руки, если кидаешь не сам, особых проблем нет, главное вести себя хладнокровно, сразу на себя ручку не дергать, он “проваливается” на метр вниз, при этом разгоняясь, потом можно набирать высоту. А вот самому кидать тяжело, но тоже можно. Взлетаю на полном газу.

R_K:

что устанавливал на самолет первый co-pilot и fy20. fy20 стабилизирует MAJA идеально

По взлету согласен. Мне как-то больше на шасси нравится взлетать-приземляться.

Вопрос актуальный остался - что для МАЙи оптимально:
* стабилизация (fy 20)
* гиры 351 + 350

модель для reflex
Bormatec.zip

R_K:

Мотор Scorpion SII 3020-1100 www.espritmodel.com/index.as...D&ProdID=11969, АКБ - 4 банки.

На каких винтах летаете на 4S ?
Какое среднее время полета и мощность акк.?
На 3S пробовали, если да на каких винтах ?

Borjet готовит новый тяжеловоз “Condor”
bormatec.com/index.php?option=com_content&view=art…
Заявленная спецификация:
Wingspan: 240 cm
Length: 180 cm
Weight (ready for take off): ~ 3,5 kg
Material: Complete Glass Fibre
Payload (incl. battery): ~ 4,0 kg
Price: > 599.- €
Available, approx. 03/2011