Наши краши (видео и фото)

Drinkes
А-50:

Может не стоит путать причину со следствием.

Причина это масса, а g это попугаи в которых меряется перегрузка. На первом рисунке там английским написано “требуемая подьемная сила=g”. (К тому же срыв потока на крыле можно обеспечить и без силы тяжести). Извиняюсь за оффтопик, больше не продолжаю.

А-50
Drinkes:

Причина это масса,…

Открываем новые законы физики?
Причиной перегрузки(ускорения) может быть только нарушение баланса сил, действующих на ЛА. Как раз изменяя вектор подъемной силы (по величине и направлению), управляют траекторией движения самолета. А “попугаи” нужны для оценки интенсивности маневра.

Drinkes:

На первом рисунке там английским написано “требуемая подьемная сила=g”.

Вообще то там написано про равенство вертикальной составляющей подъемной силы весу самолета. Сам же рисунок демонстрирует зависимость перегрузки от крена в установившемся координированном развороте.
Кстати по практической аэродинамике и динамике полета ЛА вполне хватает отечественной литературы, по крайней мере не будет ляпов с переводом .
А уж для таких основ рекомендую В.Гарцев “Аэродинамика самолета”, 1938г (пособие для технического состава ВВС РККА). 😃
Просто и наглядно, почти без математики.

F.R.

Взлетел, триммернулся немножко: “от себя” и по элеронам чуть-чуть.

Тезка, вспоминай куда “чуть-чуть”?
Как до этого(до переделки) компенсировал реактивный момент винта?
В смысле триммировал элеронами/РН?

F.R.

Разворачиваю я его против ветра, скидываю газ и… птиц _резко_ накреняется вправо со скольжением… Пытаюсь выправить… нифига. Штопор!

Элеронами?

Drinkes
А-50:

Причиной перегрузки(ускорения) может быть только нарушение баланса сил, действующих на ЛА. Как раз изменяя вектор подъемной силы (по величине и направлению), управляют траекторией движения самолета.

Ничего не имею против. Но, что это меняет?

Все, что я хотел сказать, это минимальная скорость в вираже существенно выше, чем минимальная скорость в прямолинейном горизонтальном полете. В результате увеличения подьемной силы (и перегрузки) и выхода на закритические углы атаки. Возможно плохо сформулировал, но не учебник же писал.

Хотя возможны и такие формулировки:), взято из популярной книги по авиамоделизму:
“Центробежная сила играет важную роль в срыве и сваливании, т.к. она увеличивает вес который должно поддерживать крыло.”

Перевод у меня правильный в отличии от Вас:) Требуемая подъемная сила равна перегрузке.

Abval

Хорошо бы открыть новый, теоретический раздел форума…

nyc73

Хопиць графиков, даешь клипы, взрывы и обломки! Модельки падают не по теории, а потому что резинки рвутся

Oliver
nyc73:

Модельки падают не по теории, а потому что резинки рвутся

Если резинки рвутся - другие радостные вещи происходят. А модели падают как раз оттого, что частенько пытаются противоречить теории.

evgeny_online
nyc73:

Хопиць графиков, даешь клипы, взрывы и обломки! Модельки падают не по теории, а потому что резинки рвутся

Я делаю так, и резинки не рвутся!

Oliver
evgeny_online:

Я делаю так, и резинки не рвутся!

Год как сделал крыло на липучке и никак не мог придумать, как же сделать так чтоб удобно было его отдирать. Замечательно!

nyc73

Согласен, чтобы резинки не рвались, лучше вообще ими не пользоваться

Pavel_K
evgeny_online:

Я делаю так, и резинки не рвутся!

Не зря говорят, что всё гениальное просто! Браво Евгений!

dima043

Если резинки (обычные 3мм диаметром из рыболовного магазина) не тянуть более чем с двухкратным удлиннением то они живут очень очень долго. Узел только затягивать надо под струей воды. Да конечно резинок тогда надо больше (у меня на скае 6 колец) ну и что зато резинки вечные. И даже разрыв 2х колец из шести к крашу не приведет. Но за год ни одна не порвалась. Если тянуть резину раза в 4-5 или до упора тогда да - порвется быстро.

vldvv

www.youtube.com/watch?v=meQ-_m3qnWg&feature=player…

Вот второй раз отмечусь. Для меня последствий ноль, а коллега пострадал.
Почему видео не вставляется с привязкой ко времени?
Смотреть с 2,30 и на последствия в конце

dima043

Как так можно влететь в неподвижный квадрик ? …

vldvv

В квадрик влетел ребенок который на видео с аппой. Ето случилось как раз в тот момент когда я перестал смотреть на телек и перевел взгляд на квадрик и все отчетливо видел как он с разворота протаранил меня. Повезло что он был ниже меня и удар пришелся на раму.

Adekamer

6:40 в квадрик ФПВ влетает пенолет ФПВ
квад выдержал и продолжил полет с треснутым пропом
у пенолета была снесена пропом камера - поэтому полет был прекрашен 😃
а вообще я думал что встреча квада и самолета - удержится самолет 😃

SGordon

мне еще машина времени понравилась, 28/10/2012

nyc73
Adekamer:

а вообще я думал что встреча квада и самолета - удержится самолет

гироскопический момент, плюс квад не пенопластовый все-таки 😃

Adekamer

на этом видео, я думал что углядел самолет коллеги - пошел на сближение - чтоб хвоста накрутить (игра у нас такая)
вблизи разглядел что квад
еслиб не отвернул 100% хана кваду
а самолет мог и дальше полететь

rcaleks

😁

SGordon:

мне еще машина времени понравилась, 28/10/2012

во блин!
а я думал что пива ужо много выпил 😵 и цифирь не ту вижу 😁.