Наши краши (видео и фото)
пилот же не дебил
Эх… Ваши бы слова да Богу в уши…
Я лично знаю человека который пострадал от на полном газу летевшего в голову самолёта с ДВС. Спасла реакция и… еле собранная потом рука.
А пилот того самолёта вообще-то не дебил, и дееспособен, и даже имеет водительское удостоверение.
Важен здравый смысл, предполётная подготовка и надёжные компоненты. 😃
Энергия удара молотка весом 0.4кг с 1м высоты ~38Дж.
КЭ свободнопадающего тела с высоты 1м весом 0,4 кг 0,2Дж… как вы считаете? сопротивлением воздуха пренебрегаю.
Ок, теперь берем те же энергии и видим.
Энергии взять как то сложновато… АКБ пока самый крутой “братель” энергии.
КЭ свободнопадающего тела с высоты 1м весом 0,4 кг 0,2Дж… как вы считаете? сопротивлением воздуха пренебрегаю.
Считаем скорость в момент касания земли. Высота 1м, масса 0.4кг, g=9.8м/с
Скорость= корень квадратный из (2*9,8м/с*1м)=4,42м/с
Кинетическая энергия = 0,5*0,4*4,42*4,42 = 3,90728 Дж.
Точно не правильно посчитал ))) И не только я похоже))
Энергия под 40Дж будет при падении с высоты 2м и массой 2кг.
КЭ свободнопадающего тела с высоты 1м весом 0,4 кг 0,2Дж… как вы считаете? сопротивлением воздуха пренебрегаю.
Около 4 дж. Все проще- потенциальная перешла в кинетическую.
Около 4 дж. Все проще- потенциальная перешла в кинетическую.
Если быть точным 3,92 Дж. в предыдущий раз поленился и скорость не посчитал 😃
А моя пташка сегодня на 250+ км/ч встретилась с планетой …
Прошу прощения за жуткий офтоп.
Алексей, а можно узнать параметры силовой установки, вес самолета и время полета? Скорость чем замеряли? (Давно хочу собрать новый фанджет со скоростью около 200 км\ч).
Спасибо!
~43,5 Дж.Теперь пуля: Берем ПМ, т.к. он наиболее распространен в нашей Отчизне.
Вес пули 9×18 мм ПМ, 6,1 г. Начальная скорость 315 м/с. Получаем кинетическую энергию: ~302,6 Дж. Формула из школьного курса физики МВквадратПополам
Эти расчеты ничего не значат, моя 45 Дж воздушка прошьет любую часть тела навылет (расчетная глубина раневого канала 20см).
А при выстреле из ружья 12кал- на плече не остаётся даже синяка, а пуля пробивает 30см березу. Хотя энергии пули и отдачи одинаковы 😃
Т.ч. лучше так не считать 😉
А при выстреле из ружья 12кал- на плече не остаётся даже синяка, а пуля пробивает 30см березу.
Вывод потрясает своей глубиной, даже отвечать не буду, и к источникам отсылать, да, Вы правы, не оставляет. Ведь речь не о том.
Трололо детектед.
Хотя энергии пули и отдачи одинаковы
Неа, не одинаковы. Иначе ваше ружжо вас убило бы прикладом. Силы одинаковы, но сила != энергия
Согласен максимум на равенство импульсов (m*v) 😃
На счет энергии- это да, погорячился)) Но сути это не меняет, воздействие пули считается опасным (или не опасным) как энергия на единицу площади тела (кстати поэтому энергия детских воздушек ограничена именно 7,5 Дж - это максимальная безопасная мощность / площадь пули 4,5мм). Сравнивать самолет с пулей не корректно, он не наносит проникающих ранений))
он не наносит проникающих ранений
А резы винтом не проникающие? А коки на соревнованиях должны иметь угол не более (какого не знаю)… Вы что-то горячитесь очень, делая такие заявления.
Пуля - проникающий носитель кинетической энергии (ага так в US ARMY её, дуру, называют). А каски в f3d и у бойцов так просто одевают.
Харе уже.
Пенолёт Мультиплекс ИзиСтар может погнуть кузов машины и содрать краску, было лично знаю человека.
Винтом можно сильно поколечить человека, одного человека лично знаю, но случаев к сожалению больше. Я уж не говорю про случаи повреждений от винтов на земле. Вертолёты вообще жесть… разлетающиеся лопасти отличные носители кинитической энергии.
Требования Безопасности превыше всего.
Они простые:
Летай в полётной зоне.
Не летай над людьми и мат. ценностями.
Предполётная подготовка.
Увидел или услышал воздушное судно 1:1 снизиться до минимальной высоты.
Проверяйте надежность связи приёмника, у многих апп есть специальная функция чекрэндж.
А главное:
Здравый смысл круче любых выпендрёжей.
Почему на официальных мероприятиях такое допускается?
rcopen.com/forum/f22/topic175952/951
Или это уже неофициальная часть была?
Или профи могут себе позволить? )
Эх… Ваши бы слова да Богу в уши…
Согласен на все сто! У меня был в прошлом году случай. У Миража-2000 (2,4 кг) отвалилось РУ и самолет в планирующем режиме (40-45 км/ч) врезался в велосипедиста, точнее в велосипед. От удара оторвал металлическое крепления для бутылки с водой (ну которая к велосипедной раме приварено). Я ох…ел просто от силы удара!
Я ох…ел просто от силы удара
А я х…ею от велосипеда 😃
А я х…ею от велосипеда
Скорее он сам (велосипедист) был не мало удивлен 😃
Он им закрывался 😃 😃 😃
Обычно на великах крепление для бутылки прикручивается болтиком и при ударе или если зацепился за него, его можно содрать.
Думаю надо изначально разделить тушки на две категории:
- с мотором на носу
- с мотором “за крылом” (скаеподобная техника)
- и ЛК с мотором в задней части (X8 например)
Первые: жутко опасны для окружающих т.к. дробят и рубят при контакте с чем либо носом. Причем ещё вопрос, что опаснее - электро или ДВС. ДВС при ударе ломает (а может и не ломает даже) винт и глохнет. А вот электро будет молотить пока все лопасти не отвалятся, а потом ещё и обрубками достанет. Правда ДВС потяжелее.
Вторые: то что надо для безопасного пилотирования. Убить кого то практически не реально. Но синяков наставить можно.
Третьи: для окружающих то же самое, что и вторые, а вот пострадать может рука “запускателя” и так, не хило… винтом хорошо рубит кисть, если не успеть отдёрнуть.
неа, молотить не будет. Он оторвется моментально от рамы
Он оторвется моментально от рамы
и запутается в проводах! Один раз был прикольный момент. Товарищ сделал пилотажку типа КАП-232 и дабы быть уверенным в запасе тяги установил туда не хилую ВМГ, а вот надежно зафиксировать не удосужился. Итог. В одном из полетов при резкой подаче газа движок выдрало с места и он полетел дальше, таща за собой самолет. Правда длилось это секунду другую не более, потом он закрутился в проводах и вся эта конструкция под дружный хохот грохнулась в поле. Ржали мы долго 😃
😁 😆
У нас на поле аналогичная ситуация несколько раз была 😃
И у меня мотор оторвало, правда на земле, винт толкающий, складной. Не раскрылся при включении двигателя, зараза. С тех пор на все складные винты поставил ограничители (чтобы “слишком сильно” не складывались).
Почему на официальных мероприятиях такое допускается?
Авиамодельная Федерация Нижегородской области
Или это уже неофициальная часть была?
Или профи могут себе позволить? )
Не официальная часть была.
Был профи.
Самолет из потолочки весом 300гр. всего.
В итоге при резком развроте надкнулся на флагшток и рассыпался:).