Search in topic

Поиск потерянных аппаратов

Как и обещал - трекер в разобранном виде:


Чип GPS MEDIATEC MT3326 внутри все выглядит не плохо на мой взгляд. Без корпуса с маленьким аккумулятором можно уменьшить вес до 30 грамм

сама плата с GPS без аккумулятора весит 20.6 грамм
Я наверно оставлю все в сборе, так прочность получше будет. Корпус прочный собран очень качественно

www.ebay.com/itm/…/360698829745

аки владелец фантома озадачился поиском трекеров, наткнулся на вышессылочное дело, размеры меня порадовали особенно если ремешок снять ) что скажете?

вот тоже как вариант.
www.ebay.com/itm/…/200692469397

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, какие самые проверенные и надежные средства по поиску летающих аппаратов? Вчера я свой скай “посадил” (свалил) в высокую траву в метрах 300-500 от точки взлета, и пошёл искать с рацией (на нем был установлен маячок). В итоге рация мне никак не помогла его найти, я ходил кругами, а наткнулся на него только по счастливой случайности.

Слышал, что народ использует пищалки, подскажите, какие самые оптимальные? И где их можно приобрести?

По трекеру я так понимаю все склоняются к использованию ТК-102, но у меня пока нет возможности приобрести его.

Заранее спасибо!

Юзаю слоновий маяк. Проводил эксперементы по поиску. В принципе ищется просто,но на мой взгляд неплохо бы к рации заюзать ягу. Рации самые простые вокстел. Радиус маяка с такими рациями вышел порядка 1км в лесу. При условии нахождения на высоте метра от земли. Настройки удобные,при работе гасит ГПС на шторм осд. Но эта проблема решаема,включением задержки. Перед каждым полетом перетыкается питалово,таймер сбрасывается. В целом доволен. Потребление минимальное,плата пролачена.

аки владелец фантома озадачился поиском трекеров, наткнулся на вышессылочное дело, размеры меня порадовали особенно если ремешок снять ) что скажете?

Тоже заинтересовался таким трекером. Попросил у продавана инструкцию и получил ее на китайском 😃
Там много написано про отслеживание через их сервис gpstime.com, а про традиционное использование - ни слова. Следующий мой вопрос продавцу остался без ответа…
Рисковать $90 что-то нет настроения 😃

На свой страх и риск заказал вот такой трекер www.ebay.com/itm/Mini-GPS-Tra...item2c636b249f Трекер уже пришел за 20! дней обычной почтой до СПб. Как я понял это не плохая замена трекеру v520.

Спасибо! Заказал такой же. Нашёл ещё одного продавца у которого на 100 рублей дешевле 😃

Всем ку 😃 настал мой черед отметиться в этой теме.

Несколько лет увлечения ФПВ, начитался кучи ужастиков, про улетевшие самолеты, много умных советов и интересных идей. В моём парке “спасательных” девайсов есть, как мне кажется, всё необходимое: и GPS-треккер, и маячок на 433 МГц, и пищалки, и запись полетов - казалось бы, что еще для жизни надо? Конечно, в каждый полет стараюсь это всё использовать. Ну, как минимум, запись.

План на сегодняшний день был простой: немного полетать и донастроить автопилот новой модели. Далеко улетать не планировал, моделька новая… ну и махнул рукой на всё, кроме записи. Конечно же, случилось то, чего не ждали 😃 пропадает видео:

…автопилот модель не возвращает, учащение пульса, волнение, дома уже через 20 минут ждут, нервы, эмоции, всё плохо. Начал с простого: направленной антенной найти видео и по этому курсу выйти за моделью. Полный провал по этой части. Отъехал на возвышенность - тоже безрезультатно. Руки трясутся, в голове полный бардак из неадекватных мыслей, что делать-то? не знааю… через минут 20 меня осенило, что на модели стоит приемник Эксперт ЛРС! Вырубаю передатчик р/у, включаю рацию, выхожу из машины и еле слышный “бип” немного успокаивает. Далее еще около часа продолжался стихийный поиск и попытки воплотить в жизнь ту теорию поиска маячка, которую зубрил на форуме. Иногда слышал оба бипа, иногда только один, но какого-то результата получить не удавалось.

С начала поиска прошел примерно 1 час 30 минут безрезультатных действий, но в голове уже вспомнилась теория, беспредел мыслительного процесса поутих и начались адекватные действия:

1. Вышел на самый высоки край поля
2. Определил, что модель от меня находится в направлении поля. Как это делал:
   • приложил к себе плотно рацию и дождался “бип”
   • повернулся на 90° и повторил
   • повторял до тех пор, когда “бип” перестал слышаться
   • более мелкими поворотами, нашел направления, где “бип” перестаёт слышаться (“граница приема”)
   • если смореть сверху, то у меня получилось два сектора - в одном не слышно, во втором слышно. Второй сектор поделил пополам и пошел в этом направлении (по биссектрисе угла)
   • времени на эти действия уходило примерно по 2 минуты от старта до выбора направления движения.
3. Выдвинулся с первой “точки” и шел далеко… Надо еще отметить, что маячок выдает два “бипа”: один сильный, второй слабый - всё это время я второй слышал только эпизодично и неинформативно.
4. Примерно через 500 метров от первой точки, повторил действия из п.2, был обрадован тем, что направление такое же… неужели это - верный путь? Вышел дальше.
5. Прошел еще метров 300 и еще раз повтор. На этот раз направление незначительно изменилось (примерно на 20°-30°)
6. Прошел еще метров 200-300 и еще раз повтор. Но! В этот раз я уже слышал вторые, слабые “бипы” и направление определял по ним.
7. Когда определил направление движения и поднял взгляд - примерно в 150м от меня над низкой тровой (поле покошено) торчал хвост. Profit.

От п.1 до поднятия модели с земли ушло около 30 минут.
В процессе приближения, сектор, где слышны были “бипы” становился всё шире и шире. В начале он был довольно узкий.

Всё это описывалось уже ни раз в этой теме, но, как мне показалось, давно не поднималось. Вот и решил описать свой случай 😃 для меня, вся эта писанина уже не теория, а практика. Надеюсь, больше не пригодится.

Желаю и вам, эту теорию не доводить до практики 😉

Всем удачи!
Серега

PS. модель, которая очень требовательна к посадкам отделалась испугом - всё цело :blink:

далеко улетел от точки, где пропало видео? высота то вроде была небольшая…
Или его еще АП пытался пилотировать?

махнул рукой на всё, кроме записи

Зачем мучаться с маяком, коль есть GPS координаты?

далеко улетел от точки

Подождите! Можно я попробую угадать по видео?
Самолет лежал в центре картинки: maps.yandex.ru/?ll=37.23444%2C55.77367&z=16&l=sat либо в одном, либо в другом пятне у живой изгороди.
Метрах в 600 - 700 от места взлета. 500 +200 +150 из истрии - это так кажется. Я совсем недавно пока катал зрителей вылететал батарейку до нуля и сел в километре. “Руками” не нашел, только потому, что 2 угла поля оказались абсолютно идентичны. Смотрите, дальняя точка 925. Видео пропало после разворота на 750. Высота 55 метров полет к себе. ± право/лево, но не сильно далеко.
Ну? Получился из меня Пинкертон?

Зачем мучаться с маяком, коль есть GPS координаты?

Александр, не очень понял. GPS-треккер в этом полете не стоял. Координаты с записи вообще не информативны в этом случае, т.к. на последних кадрах модель летела ко мне вдоль прямой дороги, по факту оказалась совсем в другом месте, т.е. автопилот “помог” и увел модель с курса, значительно.

далеко улетел от точки, где пропало видео? высота то вроде была небольшая… Или его еще АП пытался пилотировать?

Да, там АП порулил знатно… так-то модель вдоль прямой дороги прям ко мне должна была прилететь

Подождите! Можно я попробую угадать по видео?

Сергей, давайте тогда конкретную точку на карте 😃

Координаты с записи вообще не информативны в этом случае, т.к. на последних кадрах модель летела ко мне вдоль прямой дороги, по факту оказалась совсем в другом месте

То есть Вы по ним даже не пытались искать? Или сначала пытались, но не нашли и переключились на маяк?
И других вариантов поиска, кроме маяка, не пробывали?

GPS-треккер в этом полете не стоял

Я свои находил по координатам с видео. Треккер так и не поставил. ИМХО, при наличии видео, маяка и звуковой пищалки, он излишен…

То есть Вы по ним даже не пытались искать? Или сначала пытались, но не нашли и переключились на маяк? И других вариантов поиска, кроме маяка, не пробывали?

Нет, эти координаты я не смотрел, т.к. знал, где пропало видео и последнее направление движения. На поиски тоже отправился не сразу. Сначала прождал некоторое время, потом пытался патчем поймать картинку с нескольких точках между “домом” и последней точкой, где была модель

Треккер так и не поставил. ИМХО, при наличии видео, маяка и звуковой пищалки, он излишен…

Ну не знаю! Мне не влом возить в брюхе Ская 20-граммовый трекер. Даже при наличии всех вышеперечисленных, поиск по трекеру обходится на порядок быстрее.

Сергей, давайте тогда конкретную точку на карте

Блин, ну не умаю я точку ставить. Всегда удивлялся, когда мне присылают карту с указанием точки!
Вот тут бы я СРАЗУ пошел искать: maps.yandex.ru/?ll=37.23464%2C55.77444&z=19&l=sat
Был у меня похожий по поиску случай. Хотя садился я штатно, просто батарейка села. Было и видео, и последние координаты, и маяк… но т.к. уже так находил самолет в траве в 700 -800 метрах не раз, то сразу пошлепал в "предполагаемое место падения"©. Прикол был в том, что угла поля оказалось два абсолютно идентичных, … а я искал не в том. Вот, две зеленые дуги. Я искал в верхней, а самолет лежал в нижней. Всего 70 метров не дошел. Поле - рожь по пояс! Полная история здесь, кому интересно.

ИМХО, при наличии видео, маяка и звуковой пищалки, он излишен…

Поддерживаю! На вкус и цвет все фломастеры разные, но трекер для меня как та кошка, которую я не умею готовить. Я тут 2 недели с полностью разряженной в маяке батарейкой летал, как впрочем и в приемнике, как видно из истории … а “уход” за трекером отбил бы у меня вообще всю охоту FPV летать. Сейчас вывел разъем питания приемника наружу, любую липоху есть, и вторую батарейку маяку завел (одной (120 мАн)хватает на месяц … если до срабатывания не доводить) Я, бывает, еду домой с работы, вдруг - “О! А чего бы не подлетнуть вотпрямщас?” Маяк подоткнул, и забыл про него. Да и не везде у нас есть GSM. Я тут после этого случая на дочкин планшет закачал SASпланету и залил туда все районы, в которых обычно летаю. Т.е. все карты и спутники теперь автономно там живут, вне зависимости от наличия покрытия…
Звиняйте за почти оффтоп. Из отпуска приехал, давно не писал ничего тут…

Вот тут бы я СРАЗУ пошел искать: maps.yandex.ru/?ll=37.23464%2...444&z=19&l=sat

Сергей, это талант 😃 (без сарказма)
Она, конечно, не там лежала, но оттуда была видна. Выкачал логи. После потери связи модель повернула в другую сторону, потом обратно и плюхнулась. Я думал, что курс был на меня - оказалось, что не довернул.

В конце там ходьба всякая - это я акк не сразу выключил, когда нашел, сначала погулял с ней 😃
(вспомнил об этом не сразу и долго сидел удивлялся, какие у неё странные ноги выросли, а потом пропали)

OFF-TOP

это талант

Сергей, это не талант, это “дуракам всегда везет”. Этот случай первый, когда не повезло. До этого я многократно не долетал до дома, и находил их без всяких “помощников”, тупо по последнему увиденному в памяти. Глупая потеря тушки при далеком (дальше 600 метров) визуальном полете - не в счет. В таких случаях я даже не ходил искать. Вот теперь думаю, может зря? Я находил мелкие крышки от капота, вылетевшие батарейки в высокой траве … апофеозом, наверное, можно считать вот это.

И здесь спрошу 😃
А реально ли проследить с одного самолета за другим, размером со Ская?
Допустим это облет самолетика, проверка дальности действия РУ или нового автопилота, или еще какой то особо опасный полет.
Т.е. летим вдвоем, если другой начинает падать- запоминаю куда. Или его на видео будет не видно?

Да вы наверное и сами ответ знаете:

1. Если удаление от базы позволит снизиться до необходимой высоты для фиксации места падения.
2. Если у ведомого не отвалилось крыло на большой высоте, и на снижении его попросту не догнать.
   3, 4…Ну и т.п.

Никогда не летал ведущим (наблюдающим) в паре. Но как говорит мой Сенсэй - самое сложное, это захватить ведомого на видео.
Вот один из моих первых полетов. (Виды попеременно с каждого носителя) Трижды потом пытались повторить - не получилось. Причина - трудно найти друг-друга в небе.

Тоже заинтересовался изобретением “слона”, но отзывов пока маловато,

Вчера пеленг от слона во второй раз нашёл моего Бикслера. Так как летаю до километра, то треккер не пользую, стоит маяк. Вроде ничего не предвещало беды, на ровном месте в конце полёта неадекват и колбасня. В причине краша буду разбиратся. В итоге, местность сложная, холмы и овраги. Пеленг не цеплял, совсем, хотя удаление я запомнил 600м, но не знал направление, а это для поиска с маяком главное, а у писалки как на грех акк сел и летал первый раз без чёрного ящика. Попробовал сделать обезд вокруг поля на “пузотёрке”. Бестолку. Сгонял до дачи, взял квадр, и держа приёмник в вытянутой руке обьехал кругом в радиусе 600 метров. Нашёл. Если пеленг цепанул, то уже никуда не денется. Поиск на квадре занял 40минут.