мощный модуль на 2.4ггц с bevrc
На BevRC новые приёмники появятсо со следующей партиаей модулей.
Из моей переписки с rcGroups
Cheralex:
Does anybody know, is there any chance to pick RSSI from a receiver?
BEVRC
Hi, the new batch of the Rxs have 10 chans, have 8 chans pwm and 1 chan ppm output and 1 chan analog RSSI output.
…
the new batch will be ready in 3 days.
В вольном переводе: Новая партия приёмников будет иметь 10 каналов, их них 1 “комбинированный” (аля для квадрокоптеров всяких) и 1 аналоговый RSSI выход.
Партия будет готова через 3 дня.
Как-то так. Остаётся подождать … 😉
1 “комбинированный” (аля для квадрокоптеров всяких)
Я так понимаю, что именно ppm.
Тогда вот вам (вернее всем нам) и основа для построения сотовой сети для РУ. На мачте вешается приемник и еще один модуль. И питание всего этого добра. Или если не сети, то репитеры - влегкую. Например, если хочется полетать с улицы, через здание и вокруг него и т.п.
Если не секрет - откуда, напрямую с РмиЛека или с Бевца? Кому писать? Или лучше/проще с вами объединится? 😃
Ответ был именно с Rmilec.
Я так понимаю, что именно ppm.
Тогда вот вам (вернее всем нам) и основа для построения сотовой сети для РУ. На мачте вешается приемник и еще один модуль. И питание всего этого добра. Или если не сети, то репитеры - влегкую. Например, если хочется полетать с улицы, через здание и вокруг него и т.п.
Я так понимаю, что в варианте (репитер), аппаратура управления должна быть привязана к приемнику на мачте, а сама модель привязана к модулю на той же матче. Я так понял?
Тогда вот вам (вернее всем нам) и основа для построения сотовой сети для РУ.
Это утопия, к сожалени 😦 Нормальные ретрансляторы работают в полудуплексе - т.е. сначала слушают, потом передают, и так по всей цепочке - яркий пример режима ретрансляторов Вай-Фай - WDS. Иначе ничего быть не может. Кстати, именно поэтому, в режиме WDS скорость падает пропорционально второй степени от числа ретрансляторов - т.е. получаются задержки, пока нужный пакет долетит - так как пока одна станция передаёт - остальные вынуждены “молчать”.
Ну как то так. Велосипед тут, к сожалению, не изобрести.
Ретрансляторы ничего не мешает сделать на базе этого железа - но прошивки контроллеров придётся писать с нуля, с учётом, что все ретрансляторы должны иметь ДВУНАПРАВЛЕННУЮ связь друг с другом, для синхронизации работы. Легче с нуля разработать систему. А ППМ с 99% приёмников вывести не сложно, но что то ретрансляторов никто не делал после вывода ППМ наружу 😃
Нормальные ретрансляторы работают в полудуплексе - т.е. сначала слушают, потом передают, и так по всей цепочке - яркий пример режима ретрансляторов Вай-Фай - WDS.
Не буду вдаваться в подробности, но пример не к месту. Вторая степень (?) скорости (чего?) и почему только числа ретрансляторов? И причем тут задержки. И с чего вдруг одна передает а остальные молчать?
Велосипед давно изобретен, вопрос был лишь в том, что конкретно применительно к нашим интересам надо было что-то колхозить. А теперь не надо.
Не буду вдаваться в подробности, но пример не к месту.
Ну конечно, Берц же не на 2,4 Ггц работает, как тот же вайфай, а в отпическом диапазоне, как АОЛС.
Вторая степень (?) скорости (чего?) и почему только числа ретрансляторов? И причем тут задержки.
Сорри, по привычке выразился жаргоном, вэлком на форум убунту, там мы это в соответствующей ветке обсудим, здесь обсуждать логику работы вайфая в режиме WDS - оффтоп.
И с чего вдруг одна передает а остальные молчать?
См. выше. Обожаю, когда со мной, как с инженером связи, который не одну сеть вайфая и ваймакса развернул, более, чем на 2000 абонентов, начинают спорить 😃
Велосипед давно изобретен,
Представьте своё решение, тогда и обсудим. Пока рекомендую попробовать поставить самому передатчик видео на 1Ватт 2,4Ггц на самолёт с вышеуказанным Р/У того же диапазона и проверить дальность 😃 😃 😃
П.С. Если изобретёте ретранслятор для НЕПРЕРЫВНОГО ретранслирования сигналов, с учётом приёма/передачи на одном диапазоне - лично я премию немалую выделю, так как скорость в своих сетях подниму раза в четыре, как минимум 😃
П.С. Давайте прекратим оффтоп в этой теме - если хотите - создайте тему “ретранслятор на 2,4”, там и посмотрим.
В нашем случае связь односторонняя, вай-фай - двухсторонняя полудуплексная - применительно к ФПВ одну-две ретрансляции можно обеспечить с частотным разносом каналов.
одну-две ретрансляции можно обеспечить с частотным разносом каналов.
Ага, только при этом расположить антенны друг под другом, а ещё лучше - разнеся их по разные стороны здания, например, и зафиксировать частоты передающим модулям (именно они, по данным РмиЛека) выбирают частоты для вещания. Да и не ретрансляятор это получится, всё равно математику менять надо будет, так как самик будет привязан на ОДИН ВЧ ТХ блок, т.е. он не сможет переключатся между передающими модулями, изменив АйДи можно и это обойти - но опять таки - математика. Как я говорил - её тогда практически с нуля писать надо будет, но если напишем ( при условии “таких” ретрансляторов - а их “кривизна” не даст нормального радиуса - так как по любому будет и отражёнка, и ещё много чего) - то тогда это заработает, но будет ли в результате “овчинка” такой выделки стоить?
П.С. Чем больше думаю - тем больше подводных камней вспоминаю 😦
В нашем случае связь односторонняя,
Кстати, Николай, а Вы не думали об установке небольшого патча на борту, хотя бы на один канал приёмника? Тем более, что его можно сделать “симметричным” - т.е. как бы сложив два патча но убрав одну (лишнюю) подложку/отражатель? Аэродинамически можно обтекатель придумать из любого радиопрозрачного пластика (тот же АБС), а дальность должна ощутимо возрасти, всё таки пока никто идеи о модернизации штатных “штырьков” у приёмыша не предложил никакой 😦
Кстати, Николай, а Вы не думали об установке небольшого патча на борту, хотя бы на один канал приёмника?
Дальность связи управления меня устраивает - по крайней мере пока она больше возможностей ходового аккумулятора 😃.
Считаю использование направленных приемных антенн управления на борту неправильным - однозначно будут провалы связи при маневрах и крене.
Дальность связи управления меня устраивает - по крайней мере пока она больше возможностей ходового аккумулятора
Знаем-с, читаем Ваши отчёты внимательно и взахлёб 😃 идею установки антенн на модели бессовестно у Вас “позаимствовал”, стало лучше - вот поэтому я так люблю практику:)
Считаю использование направленных приемных антенн управления на борту неправильным - однозначно будут провалы связи при маневрах и крене.
Дык я же писал про один канал приёмника, второй оставить, как есть, да и сектора у патчей (тем более небольших) будут достаточно широкими, так что “мёртвые” зоны будут только при боковой ориентации патчей, что для наших полётов явление более редкое, нежли полёт “от себя/к себе”. К тому же при потере сигнала РТН развернёт модель как раз в фокус антенны. А второй канал будет по прежнему на “штырёк” работать.
Но эт так, размышления…
Затарился пивом и чипсами)) рассказывайте еще про ретрансляторы и патчи на борту!
Вы на 100 километровый рекорд идете? Энерговооруженности хватит?
Скажем, бензиныч или ДВС я бы не рискнул так далеко отправлять.
В обычной конфигурации на >15 км летают, да и то очково оно))))))
А в городе среди зданий летать через ретрансляторы? Думаю мало таких фанатиков)))))) извините если обидел кого
Для себя вижу только один возможный вариант ретрансляции - я сижу в машине с пультом, в котором самый простой модуль, на крыше машины, или на штативе стоит поворотная станция на которой приемная антенна видео, передающий патч управления с подключенным напрямую мощным модулем, к которому подключен приемник с преобразователем в РРМ - все это можно реализовать и на проводах, вот только будут они путаться и ломаться…
Затарился пивом и чипсами))
😃 😃
Вы на 100 километровый рекорд идете? Энерговооруженности хватит?
Скайволкеру теоретически на 30 км хватит (10А/ч на борту - штатно документировано), но пока это теория… Вот и размышляем о практике. Тем более, что и на меньших расстояниях ФС срабатывает.
да и то очково оно
Да не … я сам так тысячу раз делал 😃
А в городе среди зданий летать через ретрансляторы?
Не, увольте, я в городе дальше трёх километров не летаю, да и такие полёты свернул практически, не стоит оно того. Ретрансляторы - это вообще ИМХО избыточность, лишнее звено, уменьшающее надёжность, и в текущем виде не дающее никаких преимуществ. Тут уже о роуминге думать надо, как в структуре ДжЭсЭм - домайн ареа и т.д. реализовывать программно, тогда толк будет, но опять таки - нафиг?
Для себя вижу только один возможный вариант ретрансляции - я сижу в машине с пультом, в котором самый простой модуль, на крыше машины, или на штативе стоит поворотная станция на которой приемная антенна видео, передающий патч управления с подключенным напрямую мощным модулем, к которому подключен приемник с преобразователем в РРМ - все это можно реализовать и на проводах, вот только будут они путаться и ломаться…
Лишний радиоканал - лишние помехи. Б-г с ними, с проводами - не дергать - не сломаются. А вот путаются постоянно)))))
Не, увольте, я в городе дальше трёх километров не летаю, да и такие полёты свернул практически, не стоит оно того. Ретрансляторы - это вообще ИМХО избыточность, лишнее звено, уменьшающее надёжность, и в текущем виде не дающее никаких преимуществ. Тут уже о роуминге думать надо, как в структуре ДжЭсЭм - домайн ареа и т.д. реализовывать программно, тогда толк будет, но опять таки - нафиг?
+1 - нафиг. И так на птичьих правах летаем, еще и роуминги какие-то. Я не против такого прогресса, но только не в Этой стране))))))
все это можно реализовать и на проводах, вот только будут они путаться и ломаться…
Ну Николай, тут первый раз я с Вами немного не соглашусь, (не считая Вашего случая с лопнувшей центральной жилой) - любой радиотракт - достаточно сложное устройство, имеющее не один десяток деталей - у Вас провод, простой как… лопнул, а не дай Бог где внутри какого радиомодуля влага сконденсируется, глазу незаметная? Да коррозия пойдёт, с осложнениями в виде паразитных ёмкостей/сопротивлений? Не, Вам виднее - я Ваших рекордов ещё не повторил, мне ещё 10км барьёр брать (по погоде откладываю), но от проводов, которые можно просмотреть/прощупать до старта, я пока не уйду 😃
Дык я же писал про один канал приёмника, второй оставить, как есть, да и сектора у патчей (тем более небольших) будут достаточно широкими, так что “мёртвые” зоны будут только при боковой ориентации патчей, что для наших полётов явление более редкое, нежли полёт “от себя/к себе”. К тому же при потере сигнала РТН развернёт модель как раз в фокус антенны. А второй канал будет по прежнему на “штырёк” работать.
Но эт так, размышления…
В руских безпилотниках почти так и сделано Реализовано антенна тракинг на безпилотнике
Реализовано антенна тракинг на безпилотнике
Да, ВОТ это решение…
Кррастоа, а ежли оно ещё и без глюков работает, то вообще цены нет 😃))) Надо срочно раздобыть один экземпляр для опытов 😃 Надеюсь, там сервы (в лучших оборонных традициях) не на ДВС с водяным охлаждением??? 😃))
А если серьёзно - зима впереди длинная, авось со скуки не пожалею времени, заеду к ребятам в сц да поклянчу антенн от сгоревших Нано и Локо станций, там, если мне память не изменяет, они очень тонкие, чуть не плёночные, небольшие, где-то 5*10см, в идеальной теории можно клеить “хвостами” 2 пары, и на два входа приёмника, тогда точно 99% положений модели в фокусе будут. Обтекатели из обычной бутылки можно сделать, Кулярису конечно не понравится, но, с его размахом и весом - летать будет. Скорее всего это конечно утопический проэкт, но по крайней мере поработаю над ним, до первого глобального подводного камня.
Нано и Локо станций
да они мальенкие
Радилась такая бридовая идея 😁😁😁😁😁 електро компас плюс одна серва для паварота перед полетам настраиваеш направление на базу и в палет но будет работать в 45 градусном сектре 😁😁😁😁😁😉
да они мальенкие
Радилась такая бридовая идея 😁😁😁😁😁 електро компас плюс одна серва для паварота перед полетам настраиваеш направление на базу и в палет но будет работать в 45 градусном сектре 😁😁😁😁😁😉
РАзъясните мысль, не могу про 45 градусов понять)) наверно пиво с чипсами из другой темы подействовало)))))))))
РАзъясните мысль, не могу про 45 градусов понять)) наверно пиво с чипсами из другой темы подействовало)))))))))
при круговых палетах возле базы Не годен все равно будет сматрет скажем так для примера в сторану севера
нужно будет самалет держат в переди примерно 45 градусов влего впраго 😁😁😁😁😁
наверно пиво с чипсами из другой темы подействовало)))))))))
ага откудо узнели 😛:)😃😃😃😃😃😃😉
сегодня улетался на турниге9 с этим модулем на полватта мощи…классс!!!летал там, где на спектруме и жр падал!!!уходил за 1км на бреющем!!!все ок!!! такого не было никогда ни с жр ни со спектрумом… Кстати до этого в порядке эксперимента полетал на турниге с штатным 8 канальным приемником…по сравнению с жр 95 и 7 канальным спектрумовским приемником разницы НЕТ!!! колбасило там же …около 1км…
продолжаю безуспешные попытки подать сигнал с тренерского разъема жр95 на этот мощный модуль…безупешно…обидно…НО!!вынул модуль штатный из турниги, и воткнул в ЕЕ тренерский и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!!! но вставляю модуль турниговский обратно, не работает…может модулю с БЕВРЦ уровня сигнала не хватает???обидно…что уже сделать с жр95 чтобы уровня сигнала на модуль БЕВРЦ хватило???..получается китайцы круче брендов??? и мне надо усилитель РРМ сигнал с тренерского отдельно лепить???ума не приложу…