Далеко и высоко. Тактика и практика
Долго ждал не сильный ветер и что бы встречный был (мне доступно только одно направление полета), сегодня рано собрался и таки сделал 20 км.
Поздравляю! Супер!
Поздравляю!
Спасибо.
Правда, крыло было от Ская 1680.
крыло от ская не так уж сильно больше крыла 3-го бикса 13см всего от классического крыла, вот по ширене наверное поуже будет
Опробовал в высоту SkyFun
Отличный носитель получился. Подъем в высоту чуть больше 2м. на км. Забрался на 4км за 11 минут (по пути еще ответил на телефонный звонок, болтался пару минут гдет то между 2 и 3 км))))
Так как нет в табличке такого носителя, то может занести данные, хоть и не рекордные)))
Дата: 24.08.2015
Макс высота: 4030м
Дальность: 5699м
Тип л/а: крыло
Модель: SkyFun
OSD, Автопилот: АРМ
Аккумуляторы на борту: 5Ач 3S
Расход АКБ: 4100мач (по зарядке)
Тип Р/У: Turnigy9x + EzUHF
Частота р/у: 433 МГц
Мощность, Вт Р/У: 0.6Вт
Антенна Р/У: Штатная
Приемник Р/У: EzUHF
Передатчик видео: BEVRC
Частота видео: 1,2 ГГц
Мощность видео: 0,8Вт
Антенна видео Tx: самодельный клевер
Антенна видео Rx: самодельный клевер
Приемник видео: BEVRC
Следящая система: нет
Местность: МО
Погодные условия: ветер 5-7м/с
Причина разворота: Ограничение батареи
я вполне понимаю, что кому то далеко не надо и вполне удобно летать на бикслере
ну да мне вот 15 за глаза а 15 и на бикслере можно ампер 6 поставил и лети
Опробовал в высоту SkyFun
а можно поподробнее про конфиг (мотор, винт, полетный вес)?
а можно поподробнее про конфиг (мотор, винт, полетный вес)?
Конечно.
Мотор 2700 kv NTM 2836 hobbyking.com/…/__21482__NTM_Prop_Drive_28_36_2700…
Винт 6,5х4. Вес без батареи и без трекера что то чуть больше 800гр
Вес без батареи и без трекера что то чуть больше 800гр
Сорри, взвесил сейчас. Без батарей, с АП и ФПВ-начинкой 670гр.
А вы можете на бикслере или рапторе улететь на 50 км и вернуться ?
А чем они так отличаются от Ская?
А чем они так отличаются от Ская?
Размахом и грузоподъёмностью.
Раптор,практически тот же Скай,что размахом,что размерностью и грузоподьёмностью.Ну отличается креплением крыльев к фюзеляжу.У Раптора дебильнее в этом плане.НУ и в принципе всё.
Раптор,практически тот же Скай
ну значит дело за малым, осталось выяснить на сколько он у вас улетает.
Про 50км. пока ничего не скажу.Всё только в планах.Даже аккумулятора пока нет приличного ещё.Максимум что есть,это Турнига трёхтысячник,с токоотдачей в 20С.Позорно,знаю.Но разве перестали продавать хотя бы пятитысячники?Вот разлетаюсь,обнаглею,тогда и закажу.Доллар сволочь поганит картину.
И что ещё.По РУ,на 2.4,пока только бустер.Один Ватт.(Сзади наклеено 2W почему то.)И никак не 433.Но я зарубку в мозгу сделал.Даже знаю что мне ломится как переспектива. Arkbird FHSS UHF 433MHz с пар к ф ла ера.Автопилот аналогичный потому что.И знакомый уверял,клялся всеми китайцами,что они,узкоглазые, улётывали дальше 60 км на этом добре.
Раптор,практически тот же Скай,
В Скай можно установить акков на 20 000, а в Раптор нет.
Но, зато, крыло (2м) от Раптора2 самое летучее и стабильное из всех пенолетов. Поставил на БД5, усилил карбоном и летает на 12А акке, как самый лучший и экономный самик.
Здравствуйте, подскажите, где можно глянуть “слайды” 😃 крепления передающих антенн при нормальных полетах?
(больше 1000м). Я тут считал/вешал. У меня получается, что антенна должна быть ниже оси аппарата, и смотреть вертикально вниз.
Возможно я где либо ошибаюсь.
Спс.
А вы про самолеты ?
А это тема про далеко-высоко?
Хде я?! 😃
Для некоторых это будет второй вопрос. 😃😃😃
А это тема про далеко-высоко?
парни, ну чего не так то?
“далеко” -сильно зависит от видео линка. Впрочем как и высоко. А уж на где (и чём) это вопрос третий.
Если есть куда ткнуть- ткните. Я там посмотрю.
По диапазону понял-1,2Ггц- это видно из таблиц
И да, спасибо за понимание.
парни, ну чего не так то?
Да все нормально, Евгений, не переживайте:) 😃. Тут последнее время какие то странные посты с криком “а хочу и пишу, не нравится не читай” всплывают… И тут Вы … “с коптером” 😃
Тут посмотрите, много хорошей информации по антеннам
rcopen.com/forum/f90/topic142729