Далеко и высоко. Тактика и практика
и как вы в самолет-то не врезались??
Мы даже немного вспотели с Серегой, когда уходили от них
Ну вот и я …
- носитель - Х-5 ( без каких либо переделок, только дополнительная линейка в крыло);
-аппа - Futaba 12FG + RMilec 433; - частота РУ - 433МГц;
- мощность РУ - 2Вт;
- антенна РУ - 4 эл. Яги (самодельная);
- приемник РУ - штатный приемник RMilec с антеннами вынесенными на законцовки крыла;
- передатчик видео - BEVRC 800мВт 1,3ГГц;
- приемник видео -ЛавМэйт;
- антенна вид. RX - клевер 4 лепестковый (самодельная);
- антенна вид. TX - Клевер 3 лепестка (самодельная);
- след. система - нет;
- АП - Cyclops Storm OSD;
- дальность - 6775 м;
- мах. высота - 8105 м;
- акб - 2 по 3s 5000 мАч;
- расход акб в момент максимальной высоты - 9062 мАч (полный расход 9208 мАч);
- местность - Мурманская обл.;
- причина возврата- цель достигнута (на самом деле и мне было страшновато);
- погода - -1 и 4-10м/с.
Немного экстрима на 9.20
Даже не верится! 😃
- мах. высота - 8105 м;
Напоимнаю, мировой рекорд для авиамодели: 8205 м.
www.avmodels.ru/news/interesting/index_full.html?i…
Напоимнаю, мировой рекорд для авиамодели: 8205 м.
У вас данные устарели, сейчас уже:
- мах. высота - 8365м;
))
p/s/ Но скорее всего есть и больше, просто ни все афишируют свои достижения в интернете…
Немного экстрима на 9.20
Шторм замерз?
У вас данные устарели
О Боже, а на предыдущую страницу я даже не посмотрел. 😃
Ребята, у вас высота точно не в футах?!!! 😃))
я даже не посмотрел.
Вот об этом и речь, что рекорды скорее всего намного выше чем мы все слышали, знаем…
- мах. высота - 8365м;
Дамы и господа! Наш полет проходит на высоте более 8 км. Внизу вы можете насладится прекрасными видами Мурманской области! Респект! Есть к чему стремиться! Молодцы!!! Правда один минус. С такой высоты точку старта в камере не увидишь! 😃))
Точку и не надо, района достаточно будет.
Я для себя делаю вывод, что мелкие носители в плане энергозатрат выигрышнее монструозных. Это типа как изик с батарейкой 1800 - очень даже, для ская это смешно, а результат примерно одинаков.
Разве только для стабильности большой носитель лучше, но с ростом размеров затраты на таскание самой туши вырастают геометрически.
Непонятно только, как вообще Х5 летит с двумя 3S по 5000, там точно ТРД нужен 😃
рекорды скорее всего намного выше чем мы все слышали, знаем…
Если у Вас есть такая информация, поделитесь с народом.
PS: Не думаю, что таких тайных рекордов много. Понятно, что представителей ФАИ нынче не всякий приглашает, но что мешает поделиться радостью на форуме? 😃
PS: Поздравляю новых рекордсменов!
В табличку занес. docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5d…
PPS: Сегодня мой любимый праздник - День Космонавтики!
Даешь вывод модели на околоземную в ближайшие 5 лет! 😃
что мелкие носители в плане энергозатрат выигрышнее монструозных
Для вверх - однозначно. Предельный случай - предельно обтекаемый цилиндрический фюзеляж без крыльев, с маленьким спасательным порашютом. И удельный вес акков до 80%. 😃
Первая ступень уже есть😁
Шторм замерз?
Нет, просто я свалил самолет в штопор, потом боролся с ним некоторое время, пока не нашел решение))) Я поначалу тоже подумал, что что то случилось (типа машинка рулева клинанула), но все обошлось…
И удельный вес акков до 80%
Лучше селитры натолкать 😃
свалил самолет в штопор
там же скорость приличная была для сваливания… 😦 89км/ч
Может все таки сервы?
Я на самом деле пока видео не анализировал - времени пока нет… Будем искать причину.
там же скорость приличная была для сваливания… 89км/ч
Дык это на высоте 8 км! Удивительно как он раньше не провалилися. Крыльяя то втрое слабее держат.
Дык это на высоте 8 км! Удивительно как он раньше не провалилися. Крыльяя то втрое слабее держат.
5600 была высота. Скорость 85, курс 20. Может действительно, порыв попутного ветра, потому что другим курсом на схожих и больше высотах скорость была сопоставима или меньше.
Звук как то странно изменился перед сваливанием…
5600 была высота. Скорость 85,
На 5 км плотность воздуха вдвое ниже чем у земли. Соответсвенно скорось сваливания в 1.5 выше.
Сергей, Федор, можно попросить ссылку на Ваши аккумуляторы?
Сергей, Федор, можно попросить ссылку на Ваши аккумуляторы?
У меня такие hobbyking.com/…/__8579__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_3S…
На 5 км плотность воздуха вдвое ниже чем у земли. Соответсвенно скорось сваливания в 1.5 выше.
да это то понятно.
Я к тому что сваливание было на высоте 5600, курсом 10-20, на скорости 85км/ч,
На высоте 7700, этим же курсом на скорости 90км/ч (15:16) прошел нормально.
ИМХО штопорил не по причине сваливания.
Если это скорость ГПС (не могу пока видео посмотреть), то она не учитывает ветер никак. Мог быть порыв попутного ветра и сразу срыв из-за падания скорости относительно воздуха.
До высоты 8848 метров (высота Эвереста, самой высокой горы Земли) осталось совсем чуть-чуть, пятьсот метров каких-то.
Принципиально это ничего не меняет, пора задумываться о суб-орбитальных полетах, как тут уже предлагали 😃 Безусловно, не стоит забывать о риске врезаться в остекление или двигатель космического корабля