Проект Star-190
пасибо! теперь можно оценить масштабы проекта!!
Арсен, может стоит на первый раз попробовать сделать нос без матриц? по позитивной технологии.
Арсен, может стоит на первый раз попробовать сделать нос без матриц? по позитивной технологии.
то есть сделать каркас из бальзы и фанеры а потом с верху бальзу 0.5мм ?
а не будет тяжеловат посравнению с композитом и времени уйдет побольше.
в принципы подрезать матрицу с переды будет намного быстрее чем изменить мастер модель
неннее…
1 берем твою мастер модель
2 обклеиваем скотчем, все складочки проглаживаем утюжком
3 накладываем стеклоткань, местами карбон для усиления
4 джем сутки
5 отпиливаем нос
6 заливаем ацетон!
7 выковыриваем остатки пенокаши
8 отрываем скотч
9 шкурим все
10 шпаклюем, грунтуем-красим
в итоге получаем тот-же композитный носик, только чуть тяжелее
почти закончил киль и стабилизатор вот что получилось
фотки во время постройки
ну и наконец
остается немного сашкурит и обтянут монакотом
небольшой фотоотчет 😉
вес самолет будет из 7 кусочков чтобы легко было перевозить, влезет в сумку размером 70*25*25
осталась сделать крылья 😌
кусок от базовой станции 😈
Проекту грозит флаттер, с потерей жопной части констьюкции:)
с потерей жопной части констьюкции
неа!
все очень жестко стыкуются друг с другом 10мм карбоновыми трубками .
перед покраской он у меня упал с 3 этажа и нечего не случилось 😁
хвост сделан из 15мм талчшина стенок 2mm
HXT 900 в хвосте, уверены? За что же вы их так все любите то )))
За что же вы их так все любите то )))
😁
потом поменяю когда сделаю V-хвост
За что же вы их так все любите то )))
потому что лучшие в своем классе, и от видео не колбасит, и редукторы крепкие, и силы достаточно, если у вас не 2,5-3м самоль…
и от видео не колбасит
Ну да, ну да…
…а насчет редукторов, может в самолетах они живут дольше, однако мы, вертолетчики, называли их “одноразовые сервы”, любой даже самый слабый краш вызывал как правило вылет всех редукторов на всех сервах тарелки перекоса.
Ну да, ну да…
прямо в глаз😁
…а насчет редукторов, может в самолетах они живут дольше, однако мы, вертолетчики, называли их “одноразовые сервы”, любой даже самый слабый краш вызывал как правило вылет всех редукторов на всех сервах тарелки перекоса.
Краши то разные. У самолета рули обычно мало страдают. Сам сколько раз падал на хвост, столько раз менял машинку руддера, даж сравнительно дорогую цифру:-) Не редуктор съест, так ключи погорят.
Не хочу агитировать всех на хайтек, даже сам его вряд ли поставлю на самолет, однако эти сервы с металлическим редуктором реально с большой вероятностью выдерживают удар флайбарной головы вертолета о землю. Впрочем верю, что можно найти какой-то дешевый аналог, однозначно лучше 900х по крашеустойчивости, но не такие дорогие как хайтеки.
О EMAX которые с беврс. Сервы с Ме редуктором и наводок не боятся, однако вот одна сервочка у меня вышла из строя, перестала держать “центр” и дрожит в среднем положении стика. Доверие подорвано. Заказал себе такие: “Hobby King Digital Servo”