Это уже автоматический режим ADH Петрович его любит, как стики бросишь в том положении и ведет самолет с точным удеожанием по высоте и курсу, удобно летать на дальняк.
Это уже автоматический режим ADH Петрович его любит, как стики бросишь в том положении и ведет самолет с точным удеожанием по высоте и курсу, удобно летать на дальняк.
нет, по твоему это 2D или 3D ? оси то уже три получается… 😃
зачем фишка, когда ты просто в руках поворачиваешь самолёт носом в низ в режиме СТАБ раскорячивает элероны в стороны? Ведь именно это привело к штопору… не какие то особые условия, не срывы потока и не прочая лабудень… Выключили газ, самолёт опустил нос вертикально вниз… а фишка тут как тут, на тебе гад элероны в раскеряку! Именно это и привело к штопору!
а уж дальше Сергей растерялся как и многие из нас растерялись бы…
Носом вниз когда, элероны ровно, но стоит только перевернуть самолет к верх ногами как элероны пытаются перевернуть, тоже самое и когда вертикально мордой вниз в момент вращения,когда перекладка уже как бы на другое положение встаёт. Я пикировал не раз,все отлично, но совсем вертикально не даёт фишка пикировать. Тут нет косяка автопилота, не нужно его искать. В штопоре народ на разных автопилотах падал.
Бд-5 с рыжим хвостом готов к облету 😃))
это новый? молодец!
нет, это разбитый восстановил )
К облету, как то не красиво звучит)) к полету…
после изменений в конструкцию, проводится облет, тем более после аварий 😃
нет, это разбитый восстановил )
офигеть! вообще не видно ничего… замечательно!
Внутри фюза два профиля проходя 8мм*2мм от морды и почти за середину , в варенные на термоклей супер прочный , что придало прочность во время падения , а так же держит форму в середине фюза где крепится крыло. Вот и выдержал самолет удар, а так бы морда 100% отломилась , так как это самое слабое соединение , а сама морда тяжелее всего остального .
Сегодня для разнообразия посадка не просто с 4го на посадку, а по схеме с проходом над ВПП на безопасной высоте , по коробке по схеме вправо ,что стало интересней. Звук немного при нарезки этого полёта отстал.
Вид с мобиуса. Один из полетов, все остальные полеты были без Мобиуса, так как его залило водой. Дождь то успокоится , то усилится , самолет стоял ВПП, а мы все в теплой машине))
Внимание! Не повторять Опасно 😛
Это все красиво, но увы не надёжно и хлипко. У меня два вида ретрактов было, сплошные люфты но это еще пол беды, позже отказы начинаются. В носовой стойке и так мало места и проблема менять регулярно. Но больше убивает в 21 веке имеея чпу и ардуино делать поворотный кулак на ретракте за счёт ручагов и отдельной сервы. Уже полно микро-редукторов которые легко могут размещаться на оси и вращать стойку, это компактно и удобно, чем нынешняя рычажно-кулачковый механизм который к основным люфтам ретракта добавляет ещё люфты.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4df730a03df95500777515a4":{"_id":"4df730a03df95500777515a4","hid":90663,"name":"pilot_strizhi","nick":"pilot_strizhi","avatar_id":null,"css":""},"4fb355873df955007774459c":{"_id":"4fb355873df955007774459c","hid":119461,"name":"Plohish","nick":"Plohish","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"500584f03df9550077742074":{"_id":"500584f03df9550077742074","hid":122497,"name":"antishefff","nick":"antishefff","avatar_id":null,"css":""},"50cfe8183df955007773c9f7":{"_id":"50cfe8183df955007773c9f7","hid":131315,"name":"Olegfpv","nick":"Olegfpv","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5186","hid":90,"title":"Полёты по камере, телеметрия","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Бортовые видеокамеры, передатчики видео, видеоочки, обсуждение полётов по камере.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3153,"post_count":433327,"last_post":"675a6941f9bb00ab892bbcfc","last_topic":"6744ee8cf9bb00ab8927b5cb","last_topic_hid":572569,"last_topic_title":"Комплект 433мгц с PWM выходами","last_ts":"2024-12-12T04:40:33.422Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"4e36f25f3df95500774db6b3","hid":243020,"title":"BD5 - The choice of James Bond","views_count":261539,"last_post_counter":3612,"cache":{"post_count":3584,"first_post":"4e36f25f3df95500774dbcd4","first_ts":"2011-08-01T18:37:19.000Z","first_user":"474dae443df955007777f92f","last_post":"5ff9f2c23df95500774dd918","last_post_hid":3612,"last_ts":"2021-01-09T18:15:30.000Z","last_user":"4df730a03df95500777515a4"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5186"},"subscription":null,"pagination":{"total":3584,"per_page":25,"chunk_offset":2908},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
