BD5 - The choice of James Bond
Олег, всё тобой выше перечисленное у меня стоит на талоне. BD-5+ сделана из подложки. размах 1000 мм. Полетный вес около 600 гр. Акк 1500 мАп. Хватает на 9-10 минут полета. Этот самолет альтернатива талону. Зимой по снегу не набегаешься, полеты близко с посадкой на лыжи.
А что заставило такую модификацию сделать?
Не нравится, как он не равномерно летит при смене газа. Автопилота нет на нем для близко.
Не нравится, как он не равномерно летит при смене газа
Да есть такое на BD5 , но в моих полетах это не заметно, я летаю в стабилизации и резко газом не работаю, а вот если включить возврат то в момент газа до 17А самолет чуть кивнет и автопилот сразу подтягивает его и уменьшает газ.
объективчик бы на камеру 3,6 поставить , а тут 2,1 и туннельный эффект
А можно ссылку, а то глаза разбегаются.
А можно ссылку, а то глаза разбегаются.
3,6 мм объектив 2,0 Мегапиксели 72 градусов MTV M12 x 0,5 крепление инфракрасный Ночное видение объектив для видеонаблюдения Камера
www.aliexpress.com/item/…/32869984619.html?aff_fci…
3.6 мм Объективы для видеонаблюдения F2.0 M12 * 0.5 s крепление 92 градусов Широкий формат CCTV совета объектива для IP CCTV Камера (sl-3620b)
www.aliexpress.com/item/…/32811540208.html?aff_fci…
Это обьектив.
Вот кстати передний приводной самолетик который для фпв с кабиной очень удобный. ТУКАН
Так эти туканы не особо пошли.Сейчас его поискать надо,не в каждом лабазе найдёшь.
Даже не далеко от дома в магазине продается))).
Бд5 тоже не пошла особо в свое время так как все Скай устремились покупать и крылья фалкон и х5 на то время в линейке скайвокера и бдху закрыли((.
Полет с новой платой сплит 2. Погода шикарная только на высоте ветерок и болтаночка.
Утренний полет. На высоте правда трясло немного. Обычный штатный вылет. Быстрая проверка в момент руления и на взлет. Запись на камеру Split2 курсовая и мобиус с видом на крыло)
Утренний полет.
профессионально!
профессионально!
Да есть чему поучиться, корректности полёта от взлёта до посадки…, и красиво ещё.
Спасибо Сергей.
Линейный Bd5))))) . После посадки.
На исполнительном. 7.15 по мск.
В наборе
Между облаков
10км удаление
Подход
Летая между облаками видимо много влаги и все брюхо и края элеронов обледенели .
Утренний рейс. Камера курсовая RunCam SPL2
Утренний рейс.
Красивый вид из прод кабины, вид Большого города))).
Внутри кабины бархатной бумагой обкливаю что ьы не бликовало. Задняя стенка крашеная.
Продолжаю строить кабину .
Кулеры 20×20 Закончились))))))). Поставил 30×30 с таким же потреблением 0.05а. Позади кулера тянущее окно с вклеиным паролон/фильтром .
[URL=http://vfl.ru/fotos/f86b709124191166.html]
[/URL
хорошо сасэ? 😃
хорошо сасэ? 😃
Зато кабина не потеет))))))) но у меня 20×20 стоят, с 30×30 еще не летал. Думаю сосать должно хорошо когда фонарь плотно приклею. Я думаю что тепло от акума который снизу и менеджера питания и платы сплит 2 которая прям возле поролона будет стоять, то теплый воздух пойти должен. По сути это обогрев.)))))))))
Думаю сосать должно хорошо когда фонарь плотно приклею.
смотри, фонарь от вакуума образованного вентилятором присосёт к низу 😃
Там стекло 500мкм. У тебя такое же. )) Возможно могло помочь тебе как в прошлый полет где морось на стекле замерзла
Сегодня гололед на впп , самолет почти не рулится, только на малой скорости. Все 4 полета прошли в молоке. Самолет весь во льду слоем 3мм на кромке и тонкий слой по фюзу.
