Бар "FPV".
РРРРРрр, ну что тут НЕ понятного-то!!??
Не, там на картинке ФС продолжает гореть еще какое-то время…
Дык, он горел до тех пор пока я не отщелкнул этот долбанный тумблер! Точного времени я не знаю 😃 Еще раз повторяю: АП отключился, когда появился сигнал, а он появился, когда (читай начало).
И когда на земле он прогазовывает (скорость слева?) - сначала индикатор скорости начинает движение от нулевого (видать ветерок был), следует прогазовка - скорость небольшая, потом больше - и как поднялась “скорость” до 7 - дал полный газ.
Все правильно! При, нулевой скорости он бы стоял как вкопанный. А воздушная скорость нулевой…большая редкость 😃 Ветерок был. Как только скорость не стала нулевой - все, газ в пол и понеслась.
Взлетел, а высота стоит в нуле и не шевелиться…
Прально, он оторвался на высоту меньше ментра.
И датчик высоты был забит снегом\водой и слишком низкий диапазон задан за допустимый…
ЖПС!? Ну вы морите 😁 Высота оценивается у меня по ЖПСу. И она начинает че-то показывать только после взлета, и подъема метров, хотя бы, на 5. Тогда да. А такой “перепад высот” в меньше метра, да, еще и с жутким креном - недопустимая погрешность для ЖПС. Вот все.
Повторяю еще раз, последний: Все показания и работа телеметрии были ИСПРАВНЫ!.
Р.S. Ну что тут не понятного…!?? Уже по-третьему разу одно и тоже говорю 😦 Тем более, уже проблему в передатчике обнаружил и устранил. Так же разобрался с приемником видео (вроде бы).
не знаю в какую тему писать…
Вобщем на днях скрестил обычную камеру с объективом от
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… (тк раздавил ее)
Получил 120гр обзора почти как на ГоПрошке, пришлось проставлять прокладку, т.к. диаметры разные.
по возможности запишу видео
Дык, он горел до тех пор пока я не отщелкнул этот долбанный тумблер!
Но ток кушать мотор перестал РАНЬШЕ! Еще при горящем ФС.
Тем более, уже проблему в передатчике обнаружил и устранил. Так же разобрался с приемником видео (вроде бы).
Это тебя не спасет от подобных крашей, потому что АП у тебя живет собственной жизнью, короче - “береги руку, Сеня”(С)
Но ток кушать мотор перестал РАНЬШЕ! Еще при горящем ФС.
Н-да… Чего вы докапываетесь!? 😃
Кушать он перестал, когда уже перевернулся/переворачивался. Он пропеллером задел за снег и его застопорило - рег махом вырубил его. От сюда и амперчики пеерстали течь.
Надпись остается висеть около секунды, а Ап уже отключается. Хз. Особенность иглов.
АП вел правильно. Возможно, я, на “эмоциях” ища злополучный тумблер задел тумблер “трол кут” (выключения двигателя). Это условие стоит на АП. Он ФС мониторит по каналу газа, когда он “ниже нижнего” (читай ветку про Игл-три). В момент кувырка я уже успел открыть муфту и отщелкнуть все трумблера “от себя”. Тогда-то и Ап вырубился. А надись, повторюсь, еще продолжает висеть около секунды.
Это тебя не спасет от подобных крашей, потому что АП у тебя живет собственной жизнью, короче - “береги руку, Сеня”(С)
Вы какую телеметрию используете?
Давайте не будем так говорить. Хотя бы, потом что у меня больше инфы по моему сетапу и настройкам.
Вопрос уже НЕ актуален. Хватит полировать глюкало 😃
Выводы уже сделаны. Исправности устранены.
Вы какую телеметрию используете?
Давайте не будем так говорить. Хотя бы, потом что у меня больше инфы по моему сетапу и настройкам.
Я использую Иглов и у меня не заводиться мотор на земле от ветра, хотя ветер бывал и больше… Потому что не имеет права.
Вопрос уже НЕ актуален.
Ну не хочешь, не будем.
Потому что не имеет права
Наверное, условие “не запускать мотор на малой высоте” включено.
Ну не хочешь, не будем.
Правда, разобрался уже 😃 Без обид, пасибо 😃
А сглючила ТУРНИГА-9! ИМХО, глюк ПО.
Эдик, какая прошивка стоит на Турниге?
Стоковая.
Понятно, я себе ER9X прошил, поэтому спрашивал, думал на ней глюки какие есть. Спасибо, успокоил.
А оперативку добавлять надо?
Нет не надо.
Там стоит Win7 Home. Она в любом случае не понимает больше чем 4 гига. Да и не нужны они больше, так как программ которым реально нужны больше 4 Гб в природе не так много. 😃
Но если хотите что-нибудь к нему докупить, то покупайте сразу мышку и клавиатуру. 😃
Эдик, ставь себе прошивку ER9X!!! Забудешь стоковую как страшный сон!
Эдик, ставь себе прошивку ER9X!!! Забудешь стоковую как страшный сон!
Эх, если б я знал как это делается… Почитал в разделе аппаратура про перепрошивку…что-то много припаиваться надо… да и программатор нужен (хотя, заказал уже себе такой с ибэя).
Да ничего не много, 5 проводков всего… Такой блог видел?
rcopen.com/blogs/50021/10332
Неет, не видел… Ладно, бум пробовать тогда!
Зы. А кто написал эту самую 16-ти канальную прошивку? 😃
В блоге описан процесс программирования, прошивки там не 16-ти канальные, а 8-канальные от ВитГо.
А чем она, тогда, лучше стоковой?
А кто написал эту самую 16-ти канальную прошивку? 😃
Сейчас не вспомню точно, будешь копаться в инете перед прошиванием, наткнешься на автора. Только знаю, что буквы ER в прошивке ER9X это инициалы автора.
А чем она, тогда, лучше стоковой?
До 16 полноченных каналов можно получить. У меня Экспертовском 12 канальном приемнике можно на все 12 каналов вешать сервы и переключатели. По звуковым предупреждениям много настроек. Да там много чего есть нового. Как получишь программатор, пиши в личку или по скайпу, подскажу по прошивке, если сам не разберешься. Я сам сразу тоже не разобрался, помогли друзья.
Вот там есть прошивки и видео: code.google.com/p/er9x/
А чем она, тогда, лучше стоковой?
Эдик, удивлен, что Вы еще на стоковой прошивке. У вас уже серьезный уровень “проникновения” в ФПВ моделизм. Прошивку ER9 считаю самой удачной для Турниги FlySky и наиболее поддерживаемой на настоящий момент. Как выше сказано стоковую прошивку будете вспоминать как нечто пакостное. Кстати, как и в прошивке от ВитГо, в ER9Х есть возможность расширения количества каналов.
Эдик, удивлен, что Вы еще на стоковой прошивке.
И я тоже О_о
Все лето и осень летал на стоковой и даже не думал о прошивке…
Наверное я то-же что-то не понимаю. Больше года летаю FPV, прошивка стоковая.
А-а, наверное столько падений из-за этого.😁
Ну честно, уговорите меня на прошивку. Я не знаю зачем.
Ну честно, уговорите меня на прошивку. Я не знаю зачем.
Надо самому посмотреть ее…