Подключение Eagle Tree для особо одарённых
Вопрос тут возник. В аппе микс элевоны установлен, в игле тоже. А на выходе после этих устройств че получиться. Пока в игле установил стандарт - отклонения правильные.
развороты через одну и ту же сторону.
Уже в любую сторону крутит.
Когда я настраивал Игл без гардиана для ЛК, то в аппе делал на 1й канал функцию элеронов (левый элевон), на 2й канал функцию РВ (правый элевон), а микс включал в аппе. Т.е. вы на ЛК летали с 2мя миксами и в аппе и в ОСД? А симулятор полета проходили при этом? =)
Уже в любую сторону крутит.
Теперь это где? В симуляторе в ОСД?
Если стоит Гуардиан, то на аппе делать микс не надо. В настройках Иглов указать тип самолета - элевоны. И правильно пройти визард.
Т.е. вы на ЛК летали с 2мя миксами и в аппе и в ОСД? А симулятор полета проходили при этом? =)
Да два микикса и симулятор проходил но в режиме возврат как то коряво. а элевоны вроде наоборот.
Теперь это где?
в полете.
В полете работа игла по крену вообще не чувствуется. Без него крыло также кружит.
Если стоит Гуардиан, то на аппе делать микс не надо
Гуардина нет.
" Подсоедините правый элерон к CH1/AIL приемника, а левый элерон к CH2/ELE". Это из инструкции. Кстати рядом рисунок там наоборот нарисовано.
Да два микикса и симулятор проходил но в режиме возврат как то коряво
Сделайте уже по человечески. У меня, когда стоял микс в аппе и элевоны в ОСД, то с пульта то оно управлялось, но вот рулилось автопилотом неправильно. Убирайте микс в аппе, оставляйте только в ОСД. Даже если нет гардиана. Проходите визард, тестируйте отработку рулей в симуляторе полета.
В полете работа игла по крену вообще не чувствуется. Без него крыло также кружит.
По идее в идеальных условиях при выключении газа в горизонтальном прямолинейном полете крыло должно продолжить планирование до скорости сваливания, а потом естественно штопор. Учтите один важный момент, что если у вас нет стабилизации по крену, то не рискуйте вообще с автопилотом, вгонит в землю. А насколько я знаю, ЛК очень плохо (если вообще) самостабилизированы по крену.
Еще по-другому объясню. Ваше ОСД не понимает положение модели относительно горизонта. Он считает, что ваша модель стремится погасить крен. И что еще не маловажно, сама выходит из пикирования. Т.е. пропало управление, ОСД начинает возврат, поворачивает РН (рекомендовано же именно РН) и слегка компенсирует потерю высоты РВ, возникший же крен оставлен на самостабилизацию. Если ваша модель в момент пропадания сигнала не имеет самостабилизации или находится в крене, то ОСД еще отклоняет рули в том же направлении, ибо оно не знает, что модель и так в крене, в итоге получаем еще больший крен и входим в штопор. Тоже самое с газом. Если модель идет в пикировании, то ОСД будет рулить как в крейсерском режиме, т.е. врубит газ и поставит рули в 0. Т.е. продолжит пикирование в землю. Но тут есть шанс, что выйдя за нижний предел коридора, модель врубит еще бОльший газ и потянет ручку “на себя” для набора высоты. И, если повезет, успеет выдернуть до столкновения с землей.
Сделайте уже по человечески. У меня, когда стоял микс в аппе и элевоны в ОСД, то с пульта то оно управлялось, но вот рулилось автопилотом неправильно. Убирайте микс в аппе, оставляйте только в ОСД.
Спасибо. Ктож знал что так по человечески. Щас сделаю.Жаль погода испортилась.
По идее в идеальных условиях при выключении газа в горизонтальном прямолинейном полете крыло должно продолжить планирование до скорости сваливания, а потом естественно штопор. А насколько я знаю, ЛК очень плохо (если вообще) самостабилизированы по крену.
Вот тут я с вами абсолютно не согласен. Но спорить не буду. Гуардиан заказан месяца полтора уже.
Вот тут я с вами абсолютно не согласен.
В каком именно пункте?
Гуардиан заказан месяца полтора уже.
Сочувствую, мне гардиан из США добирался 40 дней.
В обоих. С брошенными ручками в хороших условиях (в плохих уже не летаю) крыло спокойно может улететь прямолинейно “за горизонт”
По крену оно стабилизируется как поплавок, только всегда оставляет небольшой крен левый или правый куда сначала качнет там и останется. На моих во всяком случае. Может лечится V крыла не пробовал. У меня в лучшем случае 0 а так как правило в минусе.
Что будет с иглом без стабилизации не знаю но очень хочу узнать лично а не по рассказам очевидцев.
Может в родном отечестве прикупить Гаррдиан? или в барахолке?
Ну раз оно у вас может улететь за горизонт, то по идее центровка передняя и крыло само себя разгоняет для достаточной скорости. Для прямолинейного полета необходимо РВ на себя держать? А про самостабилизацию удивлен, хотелось бы реально это увидеть. Самостабилизации способствуют 2 вещи: V-крыла и центр масс под крылом.
Для прямолинейного полета необходимо РВ на себя держать?
Не надо ничего держать просто отпустить ручки. В штиль оно лучше Игла будет кружить над базой.
Самостабилизации способствуют 2 вещи: V-крыла и центр масс под крылом.
Еще винглеты и целая телега всяких разных параметров и характеристик которые должны быть увязаны друг с другом.
Стреловидность еще забыл.
Опять же есть что возразить, но прекращаю оффтоп.
Да без условно спорно. Есть люди которые летали а может быть и продолжают летать без стабилизации. А есть которые уверены что это не возможно или не нужно. Я просто хочу встать в ряды первых или хотя бы попытаться. Кстати при выключении на аппе микса элевонов, а на Игле включено режим крыло не работает. Все таки где то у меня барабашка сидит.
Сервовизард пройти обязательно. Опытные люди даже на Бикслере отговорили летать без стабилизации, ибо самостабилизация у Бикслера маловата. Ну или тогда крен минимальный с радиусом разворота 400 метров. А вот на Скайвокера сказали “ставь, он очень по крену стабилен”, но его у меня нет.
Кстати при выключении на аппе микса элевонов, а на Игле включено режим крыло не работает.
А Stabilization / Elevn Mixing On включил? Микс в иглах только с включенной этой опцией работают. На сообщение об отсутствии стабилизатора, не обращай внимания.
Понятно. Не включал. Сейчас все разобрал. Пока в ступоре и погоды нет хоть разложу этот пучок проводов все по нормальному. К вечеру наверное соберу. Вывел показания положения рулей. Однозначно один канал первый в симе чет дергается. Рулением это не назавеш. Второй не работает.
Однозначно один канал первый в симе чет дергается. Рулением это не назавеш.
Игл так и рулит - дерганно.
Добился успехов в настройке ФС, теперь работает как надо. Сделал на кнопочку выключения мотора “Futaba FF6” довольно таки удобно.
Ну и облёт RTH, суть первой попытки было дать RTH держать Изик в воздухе. Стики отпустил, газ выключил, RTH сразу дал газу, наверно что бы набрать скорость. Вторая, третья, … попытка все направляли Изик в землю 😦
попытка все направляли Изик в землю
Игл не может направлять самолет на снижение рулем высоты. Только на подъем. Снижение осуществляется только самопроизвольным снижением , настроенным в первом шаге визарда, но с выключенным двигом.
Чтоб что то проанализировать надо вывести на экран информацию о положении серв.
А какая прошивка осд про сейчас самая популярная в народе? У меня 10.08
Александр, есть мнение и я тоже так настроил, что в первом шаге мотор тоже включать на горизонтальный полет. В визарде на круизной высоте он включает этот режим.
Вторая, третья, … попытка все направляли Изик в землю
По идее нужно выводить положение серв, тогда будет видно, что с РВ делает ОСД. А так же прямолинейный полет у вас без поддержки РВ идет или надо держать? Так же какая высота у вас выставлена в качестве круизной? Ведь там 200 метров на видео у вас было.