ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
короче горе у меня… надо срочно двиг искать!
Не спешите! Попробуйте рег поменять или если есть програматор то тайминги. Было очень похоже поменял тайминги и все стало отлично! Видимо расинхронизация происходила!
Ну что, так не кто и не взлетел из наших?
У меня все готово, только осталось этот винт складной доделать, купил лопасти карбоновые, а спур с другими осями.
А еще я как то не очень хочу по такой погоде по полям шарахаться.
Вот будет ноль на улице и солнышко и безветрее тогда и отсчет пойдет.
полетный вес вышел 2 280гр. с аком 6А, тяги с винтом 12х6 и двиг. турниги (золотой) 35-48 (800кв) около единицы. двиг. держит винт 13х7, т.ч. если 10А воткнуть и винт заменить, то возможно старт с руки получится.
Почему такие волнения, проверенно скай 2,4 кг весом и тягой в 0,5 с руки взлетал, а тут площадь крыла и тяга такая такая что он должен по идее без броска сам с руки соскальзывать под 15% вверх 😃
Ура! Наконец то и мне сегодня доставили летающий холодильник Х8 с берца. Коробка порвана, крыло в месте “крутки” 😃 сломано , все детали по коробке разбросаны (вроде все на месте). В крыльях усилители на месте , EPO или EPS не проверял должно быть EPO.
Теперь о главном :Посоветуйте пожалуйста (Собераюсь загружать по полной)
- Какой мотор (марка,номер,надежность) так чтобы с запасом,а не на первое время?
- Сервы (лучшие,надежные,помехоустойчивые)?Их всего две, экономить нет смысла.
- Винт ?
Почему такие волнения, проверенно скай 2,4 кг весом и тягой в 0,5 с руки взлетал, а тут площадь крыла и тяга такая такая что он должен по идее без броска сам с руки соскальзывать под 15% вверх 😃
Я тоже балдею))))
Тяга единица, и старт с рук не получится))))))
Ура! Наконец то и мне сегодня доставили летающий холодильник Х8 с берца. Коробка порвана, крыло в месте “крутки” 😃 сломано , все детали по коробке разбросаны (вроде все на месте). В крыльях усилители на месте , EPO или EPS не проверял должно быть EPO.
Теперь о главном :Посоветуйте пожалуйста (Собераюсь загружать по полной)
- Какой мотор (марка,номер,надежность) так чтобы с запасом,а не на первое время?
- Сервы (лучшие,надежные,помехоустойчивые)?Их всего две, экономить нет смысла.
- Винт ?
- Пилотаж 3019/12Т
2)banned link
3)banned link
Не спешите! Попробуйте рег поменять или если есть програматор то тайминги. Было очень похоже поменял тайминги и все стало отлично! Видимо расинхронизация происходила!
Была потеря контакта - вылечил!
У меня все готово
у меня то же.
А еще я как то не очень хочу по такой погоде по полям шарахаться
по полям шарахаться не проблема… у нас до среды погода не очень, снег и ветер…
Почему такие волнения, проверенно скай 2,4 кг весом и тягой в 0,5 с руки взлетал, а тут площадь крыла и тяга такая такая что он должен по идее без броска сам с руки
Я думаю дело у меня просто в страхе броска толкающего винта. Один раз правую руку покромсал - месяц болела… Отсюда видимо и неуверенность. Каждый раз при броске фелкона приходится себя перебарывать…
До 8 марта обязуюсь поднять Х8, в честь любимых женщин! Ура! Товарищи!
И у меня все готово.
В пятницу был снег с дождем, в выходные была прекрасная погода но я был занят. Попробую на неделе облетать, как погода позволит
Я думаю дело у меня просто в страхе броска толкающего винта. Один раз правую руку покромсал - месяц болела… Отсюда видимо и неуверенность. Каждый раз при броске фелкона приходится себя перебарывать…
понятно, просто сам крыло не бросал и не усмотрел эту проблему,
может все таки попробовать сделать каку-нибуть приспособу для “броска за крыло”?
так просто непорядок каждого старта боятся.
надо как нибудь попробовать, купить крыло что-ли,
раньше даже в их сторону и не смотрел, но после того как забрел на эту ветку все чаще данные мысли посещают 😃
Облетал сегодня Х8. Ну что сказать?! Отличный самолет. Очередной хит ФПВ носителя. Очень стабильно и спокойно летает. Ветер был северный 6м\с с порывами. На фалконе в таких условиях не полетел бы.
Нормально взлетает. При ветре просадки почти нет. Садиться очень плавно. Я доволен аппаратом. Завтра попробую смонтировать видео (что то не очень я с видео редактором дружу).
Первый подлет был чисто визуально. Тримы подвел, освоился малость. Второй подлет уже в полном ФПВ.
Ну, наконец и наши полетели. Поздравляю.
Видео было бы кстати
Какие у вас расходы???
И какой вес аппарата вышел без АКБ???
Спасибо))
Какие у вас расходы???
Расходы 100%. На всем что летает с иглами и хранителем такие ставлю.
И какой вес аппарата вышел без АКБ???
Сейчас точно сказать не могу, на работе. Вечером взвешу. Самолет стандартного веса, ни чего не усиливал и не добавлял. Комплектация минимальная с иглами. Ни чего лишнего. Батарея 5А/ч 3s 20с+ видео 1,3, все в передний отсек уложены. Центровка на 1см. передняя (по заднему краю передних выемок)
Алекс первый в России! поздравляем, теперь быстрей дела у нас пойдут. Смотрю по фото - погодка чудесная была! видео хочется -дружись с редактором.
а мы догонять тебя будем, Удачи!
Бросал сам? или напарник?
стабилизация включена была?
и тяги примерно, сколько?
Спасибо.
Бросал сам? или напарник?
Бросал сын. Хотел сам, но ремень от пульта забыл дома.
стабилизация включена была?
Да. Стаб включен был. Сразу все туда поставил с фалкона, даже настраивать не пришлось, только горизонт выставил.
и тяги примерно, сколько?
Двиг временный от ская NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W винт APC10*5
Расчетная тяга гдет 1.7кг
Двиг временный от ская NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W винт APC10*5
Расчетная тяга гдет 1.7кг
Спасибо, обнадежил! Думаю мое крыло то же полетит!
Обещанное видео. Это можно сказать первая работа с видео редактором сложнее виртуалдаба, так что не судите строго.
Облетал сегодня Х8. Ну что сказать?! Отличный самолет. Очередной хит ФПВ носителя. Очень стабильно и спокойно летает. Ветер был северный 6м\с с порывами. На фалконе в таких условиях не полетел бы.
Вот и я поднял Х8 первый раз! ветер 5-7м. на фелконе то же не рискнул бы. Летает просто прелесть, с руки ушел как по рельсам. Может конечно ветер сыграл шутку. Тяжело его при старте было одной рукой удержать, порывистый ветер вырывал из рук. Приловчился, положил крыло на плече и выбрав момент между порывами, бросил на полном газу. Он сразу вверх, а я газ на 1/3.
Стояла 30 фишка в режиме стаба.
И еще заметил, при планировании стоит против ветра, ручки управления совсем бросил! Возникли сложности с посадкой, зашел далеко, развернулся против ветра, вырубил мотор, а он не снижается… Рулем прижал к земле, коснулся снега (все без мотора) а он, паразит дальше полетел! Ну это настройки виноваты конечно, но все же!
Самолет отличный! 2,3кг. очень мало для него!
в багажник седана с одним сложенным сиденьем без труда входит.
Какая примерно крейсерская скорость сей птицы?
Какая примерно крейсерская скорость сей птицы?
Трудно оценить пока. В безветренную погоду надо полетать. На рсгрупп проскакивало обсуждение оптимальной скорости. Но уже не помню.
Народ, а что случилось с берцем? Че-то не грузиться совсем 😦 Хотел товарищу Х8 заказать…
Кстати, со стоком как там? Опять кончились?