ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
Собственно ссылка на жгут www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
вес 4650 гр.
может великоват для броска
- поизменять центровку
центровку оставить рекомендованной.
я бы не был так категоричен. У меня при первом броске с рекомендованной центровкой и весом 3-3,5кг он благополучно крутанул петлю диаметром метров 5 надо мной и за спиной воткнулся носом в землю. Передвинул центровку вперед на 2см от рекомендованной и взлет с руки, один, без пробежки с небольшим толчком произвел с легкостью, без просадок. Очень благоприятно влияет ветерок в морду, если полный штиль, то проседает. Ни в коем случае по ветру - даже 1м/с
я бы не был так категоричен. У меня при первом броске с рекомендованной центровкой и весом 3-3,5кг он благополучно крутанул петлю диаметром метров 5 надо мной и за спиной воткнулся носом в землю. Передвинул центровку вперед на 2см от рекомендованной и взлет с руки, один, без пробежки с небольшим толчком произвел с легкостью, без просадок. Очень благоприятно влияет ветерок в морду, если полный штиль, то проседает. Ни в коем случае по ветру - даже 1м/с
Ну начнем с того, что у меня нет и никогда небыло X-8. Поэтому советы по изменению центровки данного крыла я не даю, вернее написал оставить рекомендуемую производителем. Как правило, на большей части моделей, для первых полетов она отлично подходит. А дальше изменяем под себя и под конкретные задачи. А здесь явно видна причина, почему крыло не взлетело. И не важно, какая модель крыла. Двигатель у них у всех стоит сзади, обдува рулевых поверхностей на старте нет, а значит их эффективность нулевая. Вы правильно заметили- запуск крыла против ветра уже дает обдув рулей, по ветру- еще больше ухудшит ситуацию. Далее- модель очень тяжелая ( было написано, более 4кг.) Необходимо первоначально создать достаточную инерцию- уметь бросать, а не просто отпустить модель. Если навыков нет, тогда катапульта или резинка и половина проблем уйдет. А уж потом, по поведению крыла в полете и для конкретных задач, более точно регулируем центровку, расходы рулей и тд.
Я свой палец не догадался сфоткать, там было очень похоже, три пореза с равным шагом, один, самый неприятный и глубокий пришелся на сустав. При том что винт был 9\6 и слабенький моторчик. Так что теперь такие игрушки пускаю только в перчатке.
Хм, вы мою историю рассказываете, даже размер винта угадали. 😃
В общем это как с мотоциклистами, они делятся на две категории, которые уже падали и которые еще упадут.
Ну начнем с того, что у меня нет и никогда небыло X-8
😃😃😃😃
😃😃😃😃
А что вас удивляет!!! Или вы не догадывались, что запуск крыла X-8, RVJET, Go-Discover имеет сходство и одни и те же проблемы и пути их решений…
пробовал впервые запустить данное крыло,
Ну начнем с того, что у меня нет и никогда небыло X-8
А что вас удивляет?!!!
😃😃:)А вообще меня уже ничего не удивляет.
А по делу: свой пример привел (и он не единичный, если почитать тему сначала), что на X-8 большинство рекомендуют сдвинуть центровку вперед, а по мере полетов можно двигать назад. Я не встречал ни одного сообщения о полетах с центровкой сзади рекомендованной хоть на 5мм. Про RV-Jet не скажу, так и не купил. Но про элевоны изначально “вверх” на нем читал, может отсюда
Рули полностью на себя до броска!!!
Я думаю с такими рулями модель может сразу свалиться
А что с 4,6кг с катапультой легче - так кто ж против
было бы видео броска… посмотрите на you tube как люди кидают БОЛЬШИЕ крылья
видел, попробую другие варианты броска
Центровка только передняя на х8 и ну пробежись хоть три шага- само уйдет
Друзья, настраиваю крыло, аппаратура futaba 8. Сервы вынес на верх. Всё вроде сделал по инструкции ( 1 и 6 канал). Сервы на крен работают правильно, а на тангаж - наоборот. Как быть? Как реверснуть тангаж, не трогая крен? Думал физически перевернуть сервы, но тоже не вариант. Тогда крен будет в др. сторону.
Выручайте! Заранее спасибо.
У меня Футаба старая. Что значит 1 и 6 й канал? У меня первый и второй канал и режим крыло.
Я может быть сейчас глупость скажу, а если сделать не 1 и 6 каналы, а 6 и 1 каналы?
тип -крыло, триммеры -без изменений, реверсы если и ставятся, то одноименные (нет -нет, да-да) ограничение -40 на тангаж и крен…
Да всё вроде так и сделал. Ограничение 40 проц, экспоненты тоже по 40.
Засада))). В итоге крен отлично, тангаж наоборот. А может в автопилоте можно тангаж реверснуть?
Блин туплю. Проблема решена. Петр78 ваш вариант оказался самым правильным )))) просто поменял сервы местами.
а чем лучше приклеить оранж к крылу? коме штатного клея. планирую эпокса 5мин…
и еще, кто ставил гопро на штатное место. Как крепили там. без корпуса ставили? Спасибо.
кто ставил гопро на штатное место. Как крепили там. без корпуса ставили?
Я ставил. Без корпуса. Крепил затычкой из пенопласта.
а чем лучше приклеить оранж к крылу? коме штатного клея. планирую эпокса 5мин…
Тоже сейчас собираю крылышко. А смола не отскочит?
Попробовал разные варианты ламинации скотчем и тонкими пленками (50мкм). Цветные пленки по черному епо теряют цвет, прозрачые все видно. А вот черный скотч мне понравился, перехлестов не заметно, только вот как летом будет на солнце?
Тоже сейчас собираю крылышко. А смола не отскочит?
незнай, спецы молчат… подождем ответа.
можно конечно проверенным титаном, но уж больно долго схватывает, фиксировать придется…
а чем лучше приклеить оранж к крылу?
Двухсторонним красным скотчем.
это шутка?