ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
тип -крыло, триммеры -без изменений, реверсы если и ставятся, то одноименные (нет -нет, да-да) ограничение -40 на тангаж и крен…
Да всё вроде так и сделал. Ограничение 40 проц, экспоненты тоже по 40.
Засада))). В итоге крен отлично, тангаж наоборот. А может в автопилоте можно тангаж реверснуть?
Блин туплю. Проблема решена. Петр78 ваш вариант оказался самым правильным )))) просто поменял сервы местами.
а чем лучше приклеить оранж к крылу? коме штатного клея. планирую эпокса 5мин…
и еще, кто ставил гопро на штатное место. Как крепили там. без корпуса ставили? Спасибо.
кто ставил гопро на штатное место. Как крепили там. без корпуса ставили?
Я ставил. Без корпуса. Крепил затычкой из пенопласта.
а чем лучше приклеить оранж к крылу? коме штатного клея. планирую эпокса 5мин…
Тоже сейчас собираю крылышко. А смола не отскочит?
Попробовал разные варианты ламинации скотчем и тонкими пленками (50мкм). Цветные пленки по черному епо теряют цвет, прозрачые все видно. А вот черный скотч мне понравился, перехлестов не заметно, только вот как летом будет на солнце?
Тоже сейчас собираю крылышко. А смола не отскочит?
незнай, спецы молчат… подождем ответа.
можно конечно проверенным титаном, но уж больно долго схватывает, фиксировать придется…
а чем лучше приклеить оранж к крылу?
Двухсторонним красным скотчем.
это шутка?
Видимо, недопонимание произошло. Что понималось под “приклеить оранж”, одноименный приемник или пластиковые соединители крыльев?
Да неверно выказися. Оранж-вставки на крыло и фюз
Оранж-вставки на крыло и фюз
Клеил родным клеем, пробовал моментом, но от него пластиковые вставки раздулись и их повело сильно, а так наверное какой нибудь резиновый клей подбирать или титаном. Титаном сначала намазать, прижать, потом разъединить на пару минут и снова прижать, так он вроде быстрее высыхает или твердеет.
Подскажите пожалуйста диаметр карбоновых трубок на которых крылья ставятся
диаметр карбоновых трубок на которых крылья ставятся
10mm
Вот что сделал со своим Х-8.
Основная идея была в компактной транспортировке…
Теперь не знаю что дальше… Застрял…
Продать - не продается (от части не хочу продавать отчасти не хочу дешево…)
завершить проект тоже уже сил нет… творческий…блин…кризис…
в любом случае на Ваш суд, коллеги! :
Из центроплана удалено см 10-15 струной и половины склеены.
на нос поставил площадку под Проху, но потом пришел подвес и хотел переделать под него…
теперь главные вопросы:
не знаю куда разместить аккумы
не знаю как лучше сделать соединение с крылАми (на одном должен стоять RX слоновий, на другом Tx Lm 1W) тут скорее корявые руки мешают, и тем не менее пробовал 9-ти пиновые “мониторные” разъемы - ничего не получилось… чтобы один в другой входил нужно вокруг одного делать зазор… короче - не получилось… пришлось новые нервюрки из фанеры пилить ))
можно просто оценить, можно дать совет, можно промолчать.
в любом случае… вот…
В любом случае не унывайте! Отложите проект на некоторое время, вдохновение найдёт Вас. По поводу операции с удалением части фюза - не понял, но если что-то не понравилось, то на барахолке продавался новый чёрный фюзеляж. Вроде ещё не продался, поищите. Для соединения фюза с крыльями я использовал оранжевые замки, вот такие(не реклама) diarfly.ru/catalog/1756/6521/ На концах крыльев расположил приёмник, передатчик, светодиодную подсветку. С корпусом они соединяются тоже при помощи 9-ти пиновых разъёмов. Всё отлично делается только не за раз. Не получается, отложите на время, посмотрите в гугле как сделано у других, У Вас вагон времени, самое главное не отчаивайтесь, это же Ваше хобби. Удачи!
Ну, надо дальше резать, раз уж начали. А так, сомнительное решение, крылья все равно больше места занимают. Вот последствия, теперь спрашиваете куда акб разместить.
Ну, надо дальше резать, раз уж начали. А так, сомнительное решение, крылья все равно больше места занимают. Вот последствия, теперь спрашиваете куда акб разместить.
Именно этим вопросом и задался.
На самом деле почти достиг желаемого результата и теперь весь самоль умещается в кофр от костюма. Вообще хотел еще более плоский фюз и упаковывать во что-то типа оружейного кейса…
Для размещения 2-х АКБ думаю сделать вставки между крыльями и фюзом со спец отсеками так чтобы при встрече с планетой они не разносили ничего а просто отстегивались и тем самым снимали нагрузку с остальных поверхностей…
И все равно очень боюсь прямо на носу нести БК подвес с прохой без бокса…
Именно этим вопросом и задался.
На самом деле почти достиг желаемого результата и теперь весь самоль умещается в кофр от костюма. Вообще хотел еще более плоский фюз и упаковывать во что-то типа оружейного кейса…
Для размещения 2-х АКБ думаю сделать вставки между крыльями и фюзом со спец отсеками так чтобы при встрече с планетой они не разносили ничего а просто отстегивались и тем самым снимали нагрузку с остальных поверхностей…
И все равно очень боюсь прямо на носу нести БК подвес с прохой без бокса…
Что за кофр от костюма используете? Можно поподробнее.
Подвес с прохой на таком аппарате всегда будет в зоне риска, ничего не поделать. Если снимать для целей картографии, то можно внутри корпуса установить.
не знаю как лучше сделать соединение с крылАми (на одном должен стоять RX слоновий, на другом Tx Lm 1W) тут скорее корявые
Чем меньше разъемов тем надежнее имхо. Зачем Тх сажать на конец крыла, попробуйте разнести по разным углам все в тушке если будет работать не мешая друг другу оставте так. Я так расположил, может и не очень грамотно но все сраслось. Разъемов минимум при сборке. rcopen.com/member7751/…/5411e48a997073007743e6d3
Мой вариант компоновки rcopen.com/blogs/104335/18568
Спасибо за ответы/советы.
отвечая на вопросы, кофр - это просто упаковка от брючного костюма ВОТ:
Для транспортировки (по лестнице до машины/в багажнике машины/от машины до поля) ООчень удобно!
Rx у меня-то Слоновий… там два диполя, а тот что на 415 - болшой! ))
я думал их вклеить в крыло…
Ну и видео подальше ото всего, так как рассчитывал на конкретный ДАЛЬНОБОЙ ))