ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
думаю он лечится только дачей газа, а дальше стабилизация сама должна его подхватить!
Вот тож так думал. На фалконе это прокатывало всегда, срывал раз пять. Тут не прокатило. Как понял плоский штопор не опасен на открытом месте. Скорость снижения небольшая, что на фалконе что на X8 не смертельно. Сложнее будет если на деревья упадешь.
Всетаки лучше с такой центровкой не летать.
Да. Центровку однозначно переднюю надо. По первой выемке. Знал ведь что крылья любят переднюю ценровку, но решил попробовать 😃
Алекс похоже за крылом километр по снегу шел. Хорошо если не на лес упало.
Упал на лед озера. в 20 метрах от компании рыбаков. Они даж не пытались подойти и посмотреть)). Невозмутимые ребята попались. Только один шутканул: “Ни кто не пострадал?” 😃
Вы, что не знаете, что делать в такой ситуации?
Да знаю. Только когда случаются такие ситуации, все забываешь и начинаешь судорожно дергать ручками 😃.
Сообщение от vovan1972
Вы, что не знаете, что делать в такой ситуации?
Да знаю. Только когда случаются такие ситуации, все забываешь и начинаешь судорожно дергать ручками .
ПОДЕЛИСЬ знанием…
Одно знание бесполезно. В большой авиации эти ситуации отрабатываются на тренажере до автоматизма. На Фальконе когда большие перерывы сначала как правило пару раз срываю его на большой высоте не в очка естественно.
В очках очково.
ПОДЕЛИСЬ знанием…
Ну… Если не цепляться к словам то Владимир правильно сказал. Я так и делал в итоге, элевоны в противоположную сторону вращения и на себя. Пару раз там проскакивают моменты когда вращение замедляется но выскочить из штопора не получалось. А когда получилось, то газа ка раз и не хватало.
Одно знание бесполезно.
+100
Конечно, у меня просто мало опыта в таких ситуациях.
И конечно эти попытки надо делать с запасом высоты. Если ее нет, то лучше просто плюхнуться.
На себя не надо. Сначало от себя когда вращение остановилось вывести из снижения.
На себя не надо.
Опечатался. Конечно от себя.
Пару раз там проскакивают моменты когда вращение замедляется но выскочить из штопора не получалось. А когда получилось, то газа ка раз и не хватало.
а если сразу газку прибавить? ну и естественно рулями работать? Если зпас высоты есть, то не страшно и газу дать! а если режим стаб. включен, то и рулями наверное не надо крутить - просто дать газ.
а если сразу газку прибавить?
Я же писал. Пробовал так. Первое что попробовал. Дал газу по нарастающей .В фалконе на пол газа, стаб сам вытягивал его из штопора. В видео строчка длинная это положение серв в цифрах. первая цифра это газ.
А тут не вышло почему-то. ХЗ почему. Времени то выяснять не было. Газ скинул и начал пытаться выводить вручную. И вывел ведь. Только газку бы дать во время и полетел бы прямо.
Извините за офтоп.
На bevrc.com на все товары если сумма больше 200$ доставка бесплатная, или только на х8?
Извините за офтоп.
На bevrc.com на все товары если сумма больше 200$ доставка бесплатная, или только на х8?
lДа на все
Заштопорил сегодня свой Х8.
Алексей судя по видео скорость до сваливания около 40км.ч. Возможно что это маловато. Безусловно оно летит, но запас до скорости сваливания мал. Без условно нужно учитывать ветер, но похоже был штиль. На других видео летают в районе 50 км.ч. ИМХО крейсерская скорость для него 50-55.
ИМХО крейсерская скорость для него 50-55.
я то же так думаю. Но у меня полноценных, длительных полетов еше не было. Всегда чего то боялся… то потери сигнала р\у (футаба 2,4 дсм2), то потери видео(1.2 800) летал в городе, а файлсейф не настроен…
Но вчера поставил чайлинк, настроил автовозврат. Теперь не боюсь лететь до потери связи. Единственно уеду в деревню и буду испытывать дальность, продолжительность (пришли 2 акка по 5А), высоту и т.д. Вобщем жду погоду, она у нас что то разбушевалась, ветер, снегопад. Но думаю в к выходным совершить полноценный облет.
Ну у него и посадочная… не ожидал, а ведь говорили что пешком летает? Фэл у меня садится максимум 35-40
Если вы про посадку в машину, то там ИМХО скорость не погашена.
судя по видео скорость до сваливания около 40км.ч. Возможно что это маловато. Безусловно оно летит, но запас до скорости сваливания мал. Без условно нужно учитывать ветер, но похоже был штиль
На 22-24 секунде видео что то подбрасывает нос резко в верх скорость резко падает до 15км/ч из за этого и вошел в штопор.
Ветер был северный как раз с той стороны в которую я разворачивался. По крайней мере у земли не менее 5 м\с.
Дело тут было именно в центровке. Был предыдущий полет с более передней центровкой. Крутился без тяги в том же месте минут 20-30 в восходящих потоках. Ни каких попыток к сваливанию не наблюдал. Постоянно следил за скоростью, ибо знаю, по опыту с фалконом , чем чревато потеря скорости. А тут маленько расслабился. Руку с стика газа убрал и поэтому не успел во время ускориться.
Ну у него и посадочная… не ожидал, а ведь говорили что пешком летает?
Летает действительно не очень быстро. Особенно если не перегружать. Но посадить в нужную точку не просто. Правда сейчас сажусь только в очках и постоянно перелетаю. И камера еще удаляет все. Когда сажу визуально получается значительно короче глиссада.
если режим стаб. включен, то и рулями наверное не надо крутить - просто дать газ.
Во. Нашел видео где хранитель на фалконе без особой проблемы, одним увеличением газа, выводит самолет из штопора.
На РСГРУПП болтают что черные Х8 появятся только в июне.
Списался с биверсами - говорят, белые вот-вот будут в этом месяце, а черные непонятно когда так как материал для них из Японии ожидался ещё месяц назад но он приедет только в следующую Пятницу. Из-за этого они остановили предзаказы на чёрные Х8.
Списался с биверсами -
а мне вот такое письмо прислали
Hi,
Sorry for the late reply, we will start to ship the white x8 next week, the x8 will be later, 20th in this month maybe.
… x8 will be later, 20th in this month maybe.
вот я и думаю, подождать черненький или взять белый и шугануть из балончика… ключевое слово в их ответе “maybe” ))
У меня двиг такой:Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-800kv Brushless
Винт складной с лопастями 12*6,5
Заказал тот же движок и перебрав кучу лопастей именно 12х6.5 оказался самим эффективным.
тяга 500г - 4.6А
1000г - 8.4А
мах - 2.7кг - 42А (4s)
перебрав кучу лопастей именно 12х6.5 оказался самим эффективным
А на каких лопастях ?
Этот винт у меня получился при расчете. Но в динамике, на полном газу ток не превышает 25а. В статике не проверял. Лопасти наверно не очень… Но тянет в принципе не плохо.