Arkbird OSD очередной бюджетный автопилот
Инструкция на русском (выкладывалась в этой теме странице на 24 помойму):
yadi.sk/d/qrO1h42n9PkgD
А поиск по теме для чего?
если ткнёте где есть получше буду признателен.
На ХК в раздел файлы не заглядывали?
побрёл курить форум.63 страницы немного???сколько ж тогда много???
Купите автопилот APM - узнаете =)
Говорю же-греется ВЕС у регуля.
Сколько выдает BEC регуля? Что за регуль? Сколько банок ходовая? Сколько жрет борт? Ну или хотя бы перечислите что от +5В питается?
А со взлётной массой уже перебор.
Обычный BEC дискретный масимум 15гр весит, они погоды точно не сделают.
Мужики спасибо и так.разберусь.Ещё раз извиняюсь за глупый вопрос.хотя вы тоже красавцы-расшумелись-то.Говорил мине дружбан-бери вектор.Тяжел,этот полегче.А мне так,побаловаться.Это крыло просто по камере такие выкрутасы творило:).Я вот думаю теперь-автопилот от петель-бочек-штопоров свихнётся небось???Я думал у меня башка отвалится-летал в очках.а с автопилотом ещё и потяжелело.наверно про пилотаж придётся забыть.
я форум всё равно почитаю-краш несерьёзный,автопилот нормальный,раз такое издевательство вынес.регуль
хоббикинг блю сериес 30 ампер
бек там на 3 ампера,запитано-автопилот,две сервы НХТ D-mg-16.мотор т-мотор 2216 МТ 1000 кв,винт 9х6,через12 вольт-камера Фатшарк 922(кстати через бек,ну ооочень маленький-ампера на 1.5-2-она на 5 вольт),видеолинк боскам 400 мВт 5,8-мне далеко не надо . Аккумы 3s 1800-2200-разные,расходный вроде на 20с
Я ж в супердальнего пилота не целюсь-мне вертеться понравилось.А для дальних полётов у меня другие машинки есть,покрупнее.И автопилот там будет подороже наверное.и за ночь я его устанавливать не стану-почитаю форум.
Просто это автопилот мне показался лёгким(по весу).ЛК размахом 1200-в принципе должно потянуть.хотя меня так и подмывает туда 30й мотор вкорячить-интересно что будет 😃
Я вот думаю теперь-автопилот от петель-бочек-штопоров свихнётся небось???
Этот не свихнется. В Gyro режиме или на ручке - хоть обкрутись, проверял. Главное дело с расходами не переборщить, а то он неадекватным станет в автоматических режимах. Так что рекомендую расходы в настройках автопилота ужать до минимума сначала, а потом прибавлять по мере необходимости, если совсем вялым будет.
Камеру кстати можно от того самого пятивольтового выхода с автопилота запитать, у меня такая вполне себе работает.
То есть по факту от BEC регуля фактически кроме двух серв, автопилота и приемыша ничего не питается и при этом он греться умудряется? А насколько сильно греется? Без автопилота не грелся?
Тут без вариантов надо либо в сторону серв копать, может какая-то полудохлая и жрет лишнего, либо сам BEC в регуле полудохлый, потому как автопилот потребляет фигню, 200мА - край. Да и то, при питании от одной батарейки он этот ток с входа сенсора берет, у него там свой BEC, а с сервовходов (а значит и с регуля) питание для себя берет только если со стороны сенсора питание отвалилось, ну если я не путаю ничего =)
ЛК размахом 1200-в принципе должно потянуть.
У меня вот на таком пепелаце этот автопилот стоит, вполне себе летает, и очень даже не плохо. Так что крыло с размахом 1200 его тягать должно вообще без вопросов. Кстати BEC регуля на моем пепелаце двухамперный, но при этом пять серв (учитывая пантилт) вполне себе тащит, ну и приемыш с автопилотом заодно, тепленький конечно, но не критично. Хотя надо бы туда дискретный BEC поставить, лучше перебдеть =)
А насколько сильно греется? Без автопилота не грелся?
В холстом режиме за 10-15 минут прогрелся градусов до 50-60,точно не скажу,хвататься можно…подключены сервы,пилот,приёмыш,видеолинк-камера.Сидел разбирался как в меню лазить.винт снял-ну понятно зачем.Перед этим летал по фпв-никогда регуль таким горячим не видел.Греются микросхемы-ВЕСи-их там 3 вроде сзади.Автопилот тоже потеплел.Я и стал подозревать,что что-то не так подсоединил.
я к китайским регулям немного нервно отношусь,а тут на его питалове приемыш и сервы висят.как не задуматься???есть вариант что он в холстом режиме (ну без нагрузки по движку)так греется.
Мы просто с дружбаном перед этим вектор на Скай ставили-там с питанием тоже намумукались.Перегрев бека на километре от базы-это знаете ли не крылушко в планету вставить.Разобрались вроде.
Беки есть китайские на 3 ампера и на 6 ампер,но громоздкие.Есть касл,на 10 ампер,ну тут уж запитывать придётся всё,что на 5 вольт)))К тому же я в последнее время каслу тоже не очень доверяю.
Есть регули помощнее на 40,4 ампера ВЕС помойму.приду-посмотрю.ну тут надо движку помощнее-есть осмакс 3805 на 1200 кв
Замените регуль на другой, посмотрите что будет в том же тестовом режиме на столе
АП от МАХ потеплел, но до такого не должен, максимум 40гр в районе луженой площадки, если больше(у меня до 80гр грелась)значит была переполюсовка, возможно ДС-ДС скоро сдохнет
подключены сервы,пилот,приёмыш,видеолинк-камера.
Видео-линк, всмысле передатчик пятивольтовый что-ли?
Беки есть китайские на 3 ампера и на 6 ампер,но громоздкие.Есть касл,на 10 ампер,ну тут уж запитывать придётся всё,что на 5 вольт)))К тому же я в последнее время каслу тоже не очень доверяю.
Есть регули помощнее на 40,4 ампера ВЕС помойму.приду-посмотрю.ну тут надо движку помощнее-есть осмакс 3805 на 1200 кв
На две сервы, приемыш и автопилот 3А - выше крыши, 6А - с большим запасом. Видимо передатчик прилично жрет, для него бы в любом случае отдельное питание сделать неплохо бы, чтобы помехи в видеотракт не лезли.
З.Ы. А вообще в таких ситуациях рекомендую измерить все же потребление по шине +5В и уже от этих значений бек подбирать.
возможно ДС-ДС скоро сдохнет
Учитывая, что на этом DC-DC весь борт висел, он уже давно сдохнуть должен был, как жив до сих пор - загадка =)
Видео-линк, всмысле передатчик пятивольтовый что-ли?
ненене!!!видеолинк и камера на 12 вольтах подключены.На 5 вольт камера,у камеры свой бек,только маленький.линк на 12
возможно ДС-ДС скоро сдохнет
а как узнать что сдох???переполюсовки не было.и что делать???Новый АП???
давайте я завтра короче подключу и минуток через 15 померяю,может это паника уже???Ну на новом автопилоте я это делал,до запитывания пятивольтовой линии.тогда и грелось.
ненене!!!видеолинк и камера на 12 вольтах подключены.На 5 вольт камера,у камеры свой бек,только маленький.линк на 12
а как узнать что сдох??? переполюсовки не было.и что делать???Новый АП???
давайте я завтра короче подключу и минуток через 15 померяю,может это паника уже???Ну на новом автопилоте я это делал,до запитывания пятивольтовой линии.тогда и грелось.
А что вы на АП в 5В подключали? если все от 12В работает
Проверить просто - разъединяем АП, на верхней части есть 2 чипа, та что о 8 ногах и есть ДС-ДС(mc34063), другая МАХ, смотрим внешние повреждения(может и не быть)
Как вариант, в собранном виде подаем 12В на ОСД и меряем напругу на ГПС и Ar, должно быть 4,8В
А по процедуре замены курите тему, номиналы и где ключи у чипов, все есть в теме
Как вариант, в собранном виде подаем 12В на ОСД и меряем напругу на ГПС и Ar, должно быть 4,8В
не 4,8 а 4,5.причём с первого подключения
А что вы на АП в 5В подключали? если все от 12В работает
получается-только сервы и приёмник.АП машинку в край уводит,если не пропустить поиск спутников.Сервы 17граммовки,с металлоредуктором,китайские.могут поджирать некисло.а расходы там огого.
Короче,померял.у меня среднее время полёта-10 минут.На регуле мосфеты питания приёмыша прогрелись за 15 минут с интенсивной работой сервами градусов до 70.Плата АП нагрелась до 58-60(максимум).минут через 10 после запуска всё это барахло было холоднее :
АП-45-50,мосфеты 55-60 градусов.
Что характерно-мосфеты после интенсивной работы сервами остывают градусов на 5.замерял ИК-термометром ofna.Он может врать градусов на 5-в плюс-в минус.
запитано 5 вольт от регулятора хода.“отвала” связи не наблюдалось.
Тонкие провода не греются-стало быть,паразитных токов нету.потеплели ходовые.
Итог-регуль на холстом ходу греет мосфеты,такое уже встречалось(Регули Eflite).ещё расходные токи померяю,надо это организовать,на питание борта потруднее.
Запарка с питанием была именно в этом.
Ещё выяснилось-может быть такое,что OSD пропадает от плохого контакта видеосигнала и питания в камере???.Шевелишь провод-то изображение исчезает,то наложенные циферки.Там разъём фатшарка отходит,было такое.
После пинка об землю само собой усилилось.
вынимаешь разъём-буквы остаются.Гоняешь сервы-пофиг,буквы не мерцают.
А вот всё вместе -исчезают буковки.
Гоняешь сервы-пофиг,буквы не мерцают.
А вот всё вместе -исчезают буковки.
Добрый день
купил данный девайс на хоббикинг. Установил на ЛК, настроил все как указано в документации, только не подключал провода к мотору, хотел проверить уровень вибрации и столкнулся с проблемой. Почему то у меня газ получился на 4 канале, вернее он как будто бы смикширован между 3 и 4 каналом. Т.е. при включении питания двигатель начинает пикать. Думал это защита автопилота, но пошевелив стики обнаружил, что это защита регулятора, так как он видит уровень газа в середине (4 канала - руль направления) Когда стик руля направления ставлю влево до упора, то защита снимается и двигатель не работает, стик влево и двигатель вращается, так же он реагирует и на движение вверх увеличивая обороты. Как вы думаете, это у меня глюк автопилота или это мои руки?)))
здесь видео как все происходит.
Предположение, о том, что я перепутал каналы от приемника исключены, я подключился одним кабелем с поддержкой всех каналов. Так же на передатчики выключены все миксы и если вставить в приемник регулятор, то все ок
подключено по такой схеме rcopen.com/files/53bc17d49970730077822d3b
только рудер не включен
Предположение, о том, что я перепутал каналы от приемника исключены, я подключился одним кабелем с поддержкой всех каналов.
Чой-та исключено? Очень похоже на то, что в CPPM сигнале Оранжа каналы идут в нестандартном порядке, ну или вы там настроили что-то криво. Такое ощущение, что на левом блоке стиков оказалось управление элевонами, отсюда и микс. Я с Оранжем дела не имел, но копать надо в сторону РУ, автопилот тут ни при чем.
Как вы думаете, это у меня глюк автопилота или это мои руки?)))
Загляните в настройки передатчика
1 кол-во выдаваемых каналов и может ли приемыш их выдать, от этого может быть накладка на другие каналы
2 конкретные настройки на канал, где что стоит, по феншую должно быть так для МОД2
1 элероны (правый стик - лево\право)
2 РВ (правый стик - верх\низ)
3 газ (левый стик - верх\низ)
4 РН (левый стик - лево\право)
CPPM я не проверял, но говорят там стандарт… Дело в том, что я сначала соединил все как положенно шлейфом проводов. И потом уже соединял CPPM.
ПО поводу настроек передатчика, я же говорю, что это тоже исключено, так как если соединить машинки напрямую в приемник, то все каналы работают как надо, без микширования. Т.е. стик слева - верх низ газ. вправо влево руль направления, правый стик - вверх низ руль высоты, право влево эллероны. У меня конечно есть еще и другая аппа, попробую с ней, но сильно смущает микс на автопилоте 3-4 канала
Да, и спасибо что быстро ответили)))
но сильно смущает микс на автопилоте 3-4 канала
Это значит только то, что вместо 1-2 канала на автопилот с пульта приходит 3-4. Либо CPPM кривой, либо Mode 1 в пульте настроен.
Дело в том, что я сначала соединил все как положенно шлейфом проводов.
При таком раскладе тоже проблема была?
ну так не стал бы копать в сппм)) если было не так. Сейчас другую аппу вставлю, сообщу
ну так не стал бы копать в сппм)) если было не так. Сейчас другую аппу вставлю, сообщу
Да че там копать, у вас аппа в Mode 1 настроена и все.
Хотя… не помню на вскидку, но в настройках автопилота вполне может быть тоже надо моду выбирать…
я уже понадеялся, что что то с руками), но с другой аппой все так же. Газ на стике слева. Реагирует как на руль направления, так и на газ. т.е. остановить двигатель можно только сместив ручку газа вниз и вправо. Реверс любого из каналов например направления приводит, что двигатель можно остановить вниз и вправо. Реверс газа вверх и вправо. ну и так далее
а что мод в настройках автопилота тоже вибирается? вся моя аппа настроена как мод 2 - газ слева, высота-эллероны справа
и еще вопрос, кто скажет, если короткое между каналами, то как будет работать? или никак?)))
а что мод в настройках автопилота тоже вибирается? вся моя аппа настроена как мод 2 - газ слева, высота-эллероны справа
Не помню точно, надо посмотреть в меню, а мне лень, если честно =) Но мне думается - это единственный разумный вариант.
и еще вопрос, кто скажет, если короткое между каналами, то как будет работать? или никак?)))
По шине управления? Если да, то адекватно работать точно не будет. Но и микса не получится, если вы об этом =)
З.Ы. Посмотрел все ж таки из любопытства, нет в настройках автопилота выбора Mode. Так что два варианта остается: кривой CPPM, или не правильно настроенное радио.