Skywalker 2013
Ваша ссылка не работает.
А винт какой стоит ?
Телефон заглючил.
Я до ноутбука доберусь через пару часов и напишу все еще раз нормально
коллеги, а какая у вас тяговооруженность? особенно интересуют цифры тех у кого вес за 2.5 кг переваливает
Мой весит 2,7кг, тяговооруженность по мотокалку (вживую не мерял) точно не помню, но что то около 2,2кг (по ощущениям меньше). Хватает при взлете еле-еле.
Облетал свой самолет. сразу возникли сомнения по поводу ВМГ.
ниже фото с рассчетом
дело в том что при падении напряжения до 11в, перестает тянуть самолет. при 100процентном газе едва 50 км/ч набирает при линейном полете. выскакивать на осд fy41ap lite начинает low power. самолет весит 2.7 примерно (с гоупро на поворотке + 2 акку 3s 5200ач)
вижу два варианта - заменить мотор на 2820 -800kv, либо попробовать винт 10x5.
какие ваши мнения?
какие ваши мнения?
За ваш мотор не скажу, но у меня 1000 kv на 3S. С винтом 12x6 отлично летает, до самой отсечки в воздухе.
Мой весит 2,7кг, тяговооруженность по мотокалку (вживую не мерял) точно не помню, но что то около 2,2кг (по ощущениям меньше). Хватает при взлете еле-еле.
странно т к у меня при весе 2.7кг тяга 1.5кг и улетает на взлете тока в путь , даже сразу носом вверх можно кидать. правда я прошу чтобы кидали с ходу, тоесть человек два быстрых шага делает и кидает. вот в полете , при просадке батареи, как раз не хватает
а какая у вас ВМГ и батарея?
у меня 1000 kv на 3S
а какой именно мотор? калькулятор по моему мотору , если ставить 12х6 дает ошибку что перегрев и слишком большая нагрузка по мощности (437ватт против 350ватт с 12х4)
а какой именно мотор? калькулятор по моему мотору , если ставить 12х6 дает ошибку что перегрев и слишком большая нагрузка по мощности (437ватт против 350ватт с 12х4)
Не помню, турнига sk3, а вот дальше не могу сейчас сказать.
Но вот кажется что 12x4 на 1000 kv маловато для ская.
Шаг очень маленький, вот и не разгоняется
Попробуйте увеличить шаг, а что мотор не перегружать - уменьшить диаметр
Привет Всем,облетываю Ская 2013,после классического не привычно,кидать надо сильнее и высоту не хочет набирать,газу даеш ,а он только разгоняется в горизонте,мотор 830 kV 4s 580ватт, винт 11х7 ,чтоб выйти на центровку пришлось нос загружать-получился вес 2600.Планирует хорошо и скорость в горзонте больше чем у классического,но это в штиль.
какая у вас ВМГ и батарея?
Стоит обычный винт 11х5,5 не пушер, двиг EMAX 2820/5 kv 1180, 3 банки 2х5000. Воообще что то не то, мотор по данным мощность под 800 Вт имеет, однако на полном газу тока выше 45 А я не видел (может конечно Торнадо чудит). Винт поменьше специально ставил, чтобы на полном газу реактивный момент поменьше был, но все равно заметно, сейчас пушер пришел буду с ним пробывать. И да высоту на Скае 13 одно мучение набирать, чтобы на 1 км залезть под 5 минут тратится.
Привет Всем,облетываю Ская 2013,после классического не привычно,кидать надо сильнее и высоту не хочет набирать,газу даеш ,а он только разгоняется в горизонте.
Это из за того, что на полном газу пикирующий момент появляется. Попробуйте под два нижних крепления мотора шайбочек подложить-получше должно стать.
Да, хотел шайбы подложить,и переднюю кромку крыла приподнять.
высоту на Скае 13 одно мучение набирать
2013й ?!
Так он же для перевоза грузов хорош ; например, поставить 3-х осевой подвес + камера и делать великолепное видео,
а вверх, да с таким фюзом (мордой)…
На прошлых выходных был свидетелем, как скай 2013 гопро с подвесом (2 осевой) катал на высоте 3 км 😃
На прошлых выходных был свидетелем, как скай 2013 гопро с подвесом (2 осевой) катал на высоте 3 км
Замечательно,
но после 1 км, подвес может и не нужен совсем, там спокойно, обычно не болтает, просто ветер сильный.
а кто знает где купить в мск 2х осевую поворотку для гоупро на скай13? сейчас стоит 3х осевая но она очень хрупкая изза 3х осей. 3ю ось заблокировал т к не нужно
2х осевую поворотку для гоупро
подвес стабилизированный на БК ?
подвес стабилизированный на БК ?
нет, просто поворотка на сервах
нет, просто поворотка
тогда лучше самому делать. Ну так мой опыт подсказывает.
друзья, у кого нибудь наблюдается при работе двигателя увод по горизонтали в сторону , как от рудера (не крены!)? выкосами и вправо и влево играл - не помогает. проп 12х4, вращается по часовой, тоесть вправо. выкос вправо усугубляет, выкос влево не помогает.
у мотора стоит выкос вниз что бы морду не топил
при работе двигателя увод по горизонтали в сторону
Это практически нормально. Он еще и вираж в сторону вращения двигателя выполняет нормально, а против - на пол неба размазывает. 12-ый проп все же очень большой, или крутить его надо “потихоньку”. У меня 12Х6 , так все эти отрицательные моменты очень ярко выражены. Микшера и стабилизация помогают
скай 2013 гопро с подвесом (2 осевой) катал на высоте 3 км
вот и я на 3 банках 8А, на 3 км поднялся… почти всю горючку съел.
а на днях поставил два акка по 8А!
Так и не взлетел, 4 раза кидал - плече вывихнул… тяжелый очень
а на днях поставил два акка по 8А!
Так и не взлетел, 4 раза кидал - плече вывихнул… тяжелый очень
Я ставил 2x5000 + 5500. Взлетел норм в режиме автовзлета. Аппа на шее не мешается, можно и посильнее кинуть и “с шага”.