Skywalker 2013
Это по результатам осмотра или по результатам полетов?
Конечно, вы тут всех напугали, теперь никто покупать не будет…
У меня есть хороший опыт постройки моделей, + и то что скай 2013 будет летать хорошо я даже не сомневаюсь, если же он не летит нужно копать с настройками,выкосом и прочими мелочами. Вчера например крыло настраивали, человек его хотел уже спалить, говорит кит. авно, не летит купил типа полную фигню. Мы ему его как настроили, он не поверил что крыло вообще может так летать 😃 .
А что за крыло было, если не секрет.
Здравствуйте, уважаемые! Полетал в субботу первый раз! Часов в 9 вечера, над полем при штиле, после жаркого дня. Мотор 2820 990kv пропеллер 12х6, 3 банки, регуль дуальский 45А, тяги примерно 2 с лишним кило, вес 1950г. центровка по карбону в крыле. Первый полет в штатном варианте - как и предупреждали выше, клюет носом, на скорости слабо управляем! Посадил - шикарно, спланировал метров с 70, у земли почти остановился, сел мягко в траву. Подложил под переднюю кромку крыла (1900) прокладку примерно 7 мм. полетел ровнее, рв в горизонтальном полете работать не пришлось. Вообще, впечатление-кирпич с крыльями:) (Правда я раньше не летал ни на чем тяжелее кило-кило200!) управляется тяжело, нормально удалось полетать в треть газа, но ооочень медленно! Как будет при ветре-не знаю, опасаюсь пока. Загнал повыше, решил “пошалить” чуть-чуть! На большом газу летит не адекватно, управляется плохо! Ну , в итоге, упал, сам не понял как! Причем самолет падал не штопоря, прчти отвесно, метров со 120, и НЕ реагировал никак на все попытки его вытащить! Грешил на потерю связи- на земле все работает, да и во время падения на газ реагировал, но на элероны и рв- как будто их нет!
Вобщем, планирую увеличить элероны раза в два по длине, в сторону фюзеляжа, и возможно, рв разширить назад на треть! Пока в голову ничего больше не приходит…но с такой управляемостью летать скучно, и опасно, особенно в ветер-как мне кажется!
Господа, опыта у меня маловато, что скажете? буду благодарен за любой совет!
у нас моторы 3542-1000кв проп 12х6 летит на треть газа, запас тяги хороший.
у нас моторы 3542-1000кв проп 12х6 летит на треть газа, запас тяги хороший.
Батарея 3 или 4 с?
Такая же фигня как у Riziy, мотор 4238 с винтов 12х7 на 3 банках, а на 4 банках свечей вверх поднимает(2200гр)
На стабилизации еще куда не шло(полет по горизонту), но на руке запаришься выравнивать
на этом видео в горизонтальном полете элероны чуть вниз настроены. или я не прав? видно на 2.24 может это добавит стабильности и управляемости?
на этом видео в горизонтальном полете элероны чуть вниз настроены.
Тоже присоединяюсь к вопросу специалистам. Подъемной силы точно добавляет.
Если и есть чуть вниз, то ни на что это особо не влияет
+100500 тем более видно только один элерон, возможно это лиш триммирование.
если элероны выпущены чуть вниз, это добавляет подъемную силу., даже 10-15проц что уменьшает скорость сваливания.
После краша строю Скай 2014 😃 Ампутирован хвост и вклеена удочка. Вопрос: На какой высоте лучше всего делать стабилизатор? (Киль будет делаться бальзовый). Т-образный хвост тяжел и хлипок, Х-образный как на 2013- говорят плохо летит. Подскажите, пожалуйста, пока строгать не начал… Спасибо!
говорят плохо летит.
А кур доят?
Классический стаб нормально летает. У него один минус - при посадке в траву действует как тормозной башмак, а это при весе пепелаца скажем в 2 кг и посадочной скорости 30кмч, кхм… Короче, страдает
А кур доят?
-спасибо за исчерпывающий ответ
при посадке в траву действует как тормозной башмак
Короче, страдает
-так что, врезать в середину киля???
-так что, врезать в середину киля???
Посмотрите на классический Скай, так и делайте.
Только после такой “доработки” он начал нормально летать, правда, все равно кушает амп-ов много, жуть.
Больше не летаю.
У меня есть хороший опыт постройки моделей, + и то что скай 2013 будет летать хорошо я даже не сомневаюсь
Причем тут опыт постройки?
Купили набор, собрали… уж собрать его плохо - точно будет тяжело.
Прогноз хорошего полета по виду содержимого коробки - это вообще странно.
Далее: изменение угла установки крыла, усиление стаба, киля и т.д. -и коим боком эта модель будет иметь отношение к купленной?
Рассматривать это чудо как отправную точку для глубокой модернизации - не спорю.
“Хороший полет” когда всю хрень устраняет система стабилизации - ну, это вообще замечательно 😃
Новички же не понимают тонкого юмора, потом начинается…
Пока в голову ничего больше не приходит…но с такой управляемостью летать скучно, и опасно, особенно в ветер-как мне кажется! Господа, опыта у меня маловато, что скажете
-так что, врезать в середину киля???
Мона, если получится. Я не стал, нетехнолгично. Надо просто немного завешивать самик непосредственно перед касанием. Ну и, траву уже начали косить, проблема отошла на второй план 😃
В продолжение темы о заваливании видео 15сек:
video.mail.ru/mail/great_enik/_myvideo/2.html
В чем тут дело?
В чем тут дело?
Они (2013е) все так валятся, если скорость даже слегка уменьшается после запуска.
Пока толчок запуска действует, он летит, потом валится. У одних налево, у других направо.
Я запускал его резинкой - он дольше держался в воздухе, потом решил слегка убрать газ - моментально штопор и здрасте планета.