Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
режим работы газа нужно настроить файл сейф на ~50%
50% газа мало. При возврате против ветра, в режиме RTL, самолётик может не вернуться.
выключишь передатчик на земле и тут же мотор включиться
Правило: Выключайте борт. Затем передатчик.
Проверку режима RTL делать в воздухе. В случае сильного, порывистого ветра, траектория самолётика в режиме АСМ в виде эллипса или восьмёрки. Летает немного в стороне от точки старта. Вот ежели 41 АП стоял бы на танке, то в режиме АСМ танк будет ездить точно по кругу! ))
акк отрубает регуль
Наверное, наоборот. Мне важней вернуться. Пусть даже с полным разрядом аккумулятора, чем сесть непонятно где, но сохранив аккумулятор. Поэтому отсечку на регуляторе я не ставлю. Главное, в полёте контролировать разряд аккумулятора. Что бы ни спалить регулятор, желательно на мосфет ключи регулятора поставить радиатор. Алюминиевая пластина, что поставил производитель, закатав её в термоусадку, как радиатор, работает плохо!
Я проверял возврат на больших расстояниях , хотя это можно видеть по возвратному курсу , тобишь куда он указывает. Обычно если ветром снесло самолет во время полета то самолет 100% не полетит сразу курсом на дом, он почему то летит в сторону ветра , не стоит бояться, проверенно на 41 и Досе, алгоритм везде одинаковый, самолет летит не четко домой, но потом пролетев на встречу ветру выравнивается на курс дома. Может мы просто не недооцениваем Китайцев, раз они такой алгоритм придумали. Такое ощущение что автопилот во время полета запоминает какие то промежуточные точки, хотя когда я заходил на Дом с тругой стороны он так же шел со смещением на ветер. Попробуйте сами с расстояния 5км.
Я проверял возврат на больших расстояниях , хотя это можно видеть по возвратному курсу , тобишь куда он указывает. Обычно если ветром снесло самолет во время полета то самолет 100% не полетит сразу курсом на дом, он почему то летит в сторону ветра , не стоит бояться, проверенно на 41 и Досе, алгоритм везде одинаковый, самолет летит не четко домой, но потом пролетев на встречу ветру выравнивается на курс дома. Может мы просто не недооцениваем Китайцев, раз они такой алгоритм придумали. Такое ощущение что автопилот во время полета запоминает какие то промежуточные точки, хотя когда я заходил на Дом с тругой стороны он так же шел со смещением на ветер. Попробуйте сами с расстояния 5км.
Олег, я один из первых купил все эти поделки… Вы сами это знаете…
И отличить хитрый алгоритм, от кружения хаотичного на одном месте в течении 5 минут, думая куда дует ветер ( которого не было в последнем полете) .
Я не прошу понять причину, ее никто не поймет…
Я просто констатирую факт и переставляю обратно 31 фишку!!!
Телеметрия мне не понравилась!!!
Очень жаль что так случилось у Вас. Я "хитрый " алгоритм описал не в упрек Вам поверьте. Брак бывает везде это понятно. Но на 31 летать только в спокойную погодку. Раньше FPV летали вообще без автопилотов с дешевыми ОСД, парой я вас понимаю и сегодняшеей 41фишки кажется мало. Но на самом деле более чем достаточно для хоббийных полетов по камере. Я летал и в дождь и в полный туман (на моем канале есть все моменты) и меня радует 41. Но я на 90% уверен почему то что у вас 41 фишка в полне рабочая.
Всем привет.Нужна помощь, Стал подключать 41 фишку на столе, Отдельно на столе телик,видео приемник,аккумулятор, На другом конце стола аккумулятор,фишка 41,камера kx181,передачик видео лавмате, Вчера все зто подключил, Заработало не сразу, Листал каналы на телике, Питание подовал и уберал, Так и не понял,что произошло,но все внезапно заработало, Было уже поздно укладовать в самолет, Отложил на сегодня, И вот сегодня все и началось, Подключил видео приемник, телик, на телике появились муравьи, Подключил фишку,видео передатчик и камеру, на телике пропадают муравьи и экран становится белым и чистым, Стоит тронуть фишку41 Появляется видео и телеметрия, После отключения питания и опять подключения опять нет видео и телеметрии, Теперь после нескольких таких проб хоть трогай фишку Видео уже не появляется, Отключаю питание от фишки на телеке появляются муравьи, Что делать?
Хм, 2 раза перечитал , не понял). Хотите получать ответы от опытных пилотов, то постарайтесь грамотно изложить суть вопроса. Не в обиду. А то читаешь, хочешь помочь человеку и сам не понимаешь что да как он подключил. Есть видео , снимите.
Для этого и нужен форум что бы помогать друг другу. Простым словам что я мол все подключал правильно по схеме -в это я уже не верю. Тут у многих не работало, а ошибки были на виду. На соседнем форуме летом человек извелся с фишкой 41, ну не летает и все и режимы некоторые не работают. Приехал в поле, я ему на коленках за 30 мин исправил, все ошибки были наружу, в самолете, в проводах, настройках аппы и автопилота, а было бы видео решили бы все по сети. И еще приезжал недавно причтель у него кривой возврат был, фишка не возвращала. Причина блин в кривых расходах на качалках и тягах, я удивился как он еще летел.
Хм, 2 раза перечитал , не понял
Это все они виноваты -
на телике появились муравьи
2 раза перечитал , не понял
Ну что тут не понятного? Человек пишет про муравьёв. Т.е. у каждого свои тараканы.
хоть трогай фишку Видео уже не появляется
черт, она что, живая?
Отключаю питание от фишки на телеке появляются муравьи
дихлофосом их не травили? может от этого фишка сдохла😁😁😁…не могу, на смех дикий пробило…как только питание подключается, муравьи прячутся
Подключите видеотракт без фишки, добейтесь нормальной работы, а потом подключите к фишке
Кому нужен 5в ЖПС ? Вот
www.omgfly.com/index.php?main_page=product_info&cP…
Вышла прошивка 1.16 и осд 1.13. Пробуйте , рассказывайте. Но глобального ничего нет.
Теперь настройки только через ГКС5.0. Надеюсь что теперь можно что то менять и это будет сохраняться в отличии от гкс4.0
Облетал 41 на скае - 1680. Вроде пока неплохо, всё показывает. На последней прошивке тоже ниже 200 м полет по точкам невозможен?
Надеюсь что теперь можно что то менять и это будет сохраняться в отличии от гкс4.0
Кроме калибровки воздушного датчика ничего значимого
Да они никогда не писали какие изменения произошли. Но за то написали что только с Гкс5.0 это значит я думаю по идеи должны сохраняться корректировки.
вот и ГКС-5.1 появилось
Ну, ждем отчетов полетных.
Сегодня по своей не внимательности (рудер был в реверсе, c этим связываю не адекватное поведение FY-41 в режиме возврата), чуть не угробил своего талона, с трудом вырулил домой, но все же есть вопрос, не смог перейти из режима RTL(все перепробовал) в любой другой режим,:) как я понял режим RTL прозрачный если есть управление(так и летел в RTL под руливая до дому)
ЗЫ. Кому лень смотреть, смотрим с 4.30
Что значит не мог снять режим RTL? У тебя сработала защита от вылета из домашней зоны. (4км) Поставь 10км
Что значит не мог снять режим RTL? У тебя сработала защита от вылета из домашней зоны. (4км) Поставь 10км
Точно так и есть сработала защита, как я сразу не догадался.
У меня дешевая аппаратура прошитая Турниджи, сегодня сделал из крутилки, трех позиционный(на режимы RTL и круиз) на земле все работало как положено, а вот в воздухе как сработал RTL любыми комбинациями не смог перевести в ручной режим. Так и летел в RTL до дому.
Поюзал ГКС 5,1. Теперь Программа для конфигурации (гейны,реверсы, домашняя зона,установка горизонта и тп) теперь Не нужна, да и она работать собственно не будет. Вернули ОнЛайн Глобус Гугл Земля. Как обещает производитель , что теперь 5.1 будет вносить изменения в настройках, видимо в предыдущих версиях любые изменения не вносили коррективы в автопилоте.
Нужно теперь полетать, но сейчас ветра сильные идут, видимо Европейский циклон бушует, ветра до 14м/с , а вот когда успокоится то можно облетать Новую прошивку.
Олег! Ну, опять интерфейс даже близко не похож на то, что у тебя на экране! Хоть стреляй, не понимаю, как ты это делаешь!