Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Ребят у меня вот какая проблема. не могу настроить режим возврата на 41 фишке. Аппа прошитая турниджи, 2.4 frsky d8r… и тд. при вкл возврата модель ныряет вниз… Уже раз разбил! может у кого есть инфа по настройке ?? только не говорите про настройки ПИДов и прочее)) лучше если есть пошагово как настроить турнигу под 41 фишку
при вкл возврата модель ныряет вниз…
А RTL высвечивается на экране? Пиды все летают по умолчанию. 41 какая? мульплекс или FY-41AP , или лайт? какая прошивка? что за модель?
А так же интересно работа руля высоты)
Я вчера с раненой рукой (отдельная история) на старой прошивке, с 1ГГц жпс, на удаление 2 км и 150 м в ветер и пошёл дождь, истекая кровью врубил возврат, самолет прилкткл и уже кружил, посадил в траву (без шасси) . На 41 всегда был железный возврат,если что то падает, то явно грубые где то нарушения либо самолет такой.
Вчера вечером прошил антенну Глонас -GPS пришедшую в Бандуга. Доработал, прошил. Ничего сложного! На подоконнике сразу поймала 15 спутников. Штатная ни одного. Спасибо Саше Мельникову и Конакову Олегу за оказанную помощь. Для тех, кто захочет доработать антенну. Постарайтесь не перепутать питание. Перепутать Rx c Tx не страшно. Просто прошивка не встанет.
Фишка fy41ap lite, rtl включается. я возможно что то с настройками самой аппы мог напутать, мне кажется не газует на возврате… модель большая цессна 1.5м
Ну вот, опять лайт.) пробуйте гейнт тротола на 80%, а то и 100. Файл се по двум каналам газ на 50-60 и sw2 Rtl. Круизную скорость не забудьте. Либо ставьте воздушный датчик скорости.
давно уже выяснили, если фишке без датчика скорости не дать газу перед включением RTH она газовать не будет вне зависимости от настроек… сколько можно обсасывать? Глюк полнейший со стороны прошивки…
Фишка fy41ap lite, rtl включается.
Что то этот лайт выпил кровь отдельным товарищам. Про настройку газа уже исписали сколько страниц, ФС приёмника должен быть забит газ 60 процентов, в момент включения RTL (принудительно при нормальной работе радиосвязи) стик не должен быть в нулевом положении, не понимаю, то ли так лайт срабатывает, то ли Вы что то не так делаете, но нет особых каких то проблем с газом (я имею в виду при отсутствии воздушного датчика) , при отсутствии радиосвязи и автоматическом включении RTL газ он возмёт из ФС приёмника, привостановлении радиосвязи он отработает на газ согласно положению джойстика, как ещё объяснить я не знаю, там нет ни каких хитростей и подвохов, всё просто и понятно…, опоздал, ну да ладно читайте.
Глюк полнейший со стороны прошивки…
Это не глюк,а особенность, о которой надо помнить 😁 .
Что то этот лайт выпил кровь отдельным товарищам.
Потому что товарищи сначала делают,а потом интересуются почему все пошло не так.
а к чему такая нервозность… я задал вопрос в нужной ветке и благодарен за любую помощь а на счет делают и интересуются так это не вам советы давать, у всех разные возможности по времени…
скорей всего я что то напутал, не хватает времени разобраться, а лето у нас в Норильске короткое хотелось бы успеть полетать
)я правильно понимаю как выставлять фс на аппе? включаешь передатчик приемник, выставляешь газ 60%, тумблер в режим RTL, жмешь кнопку на приемнике, слышишь писк передатчика и вуоля… фс настроен??
Это не глюк,а особенность, о которой надо помнить .
Это глюк 😃
Человек писавший прошивку должен был понимать, что без газа аппарат не полетит… и мог бы сделать если на то пошло вот так - если газ ниже минимума, опираться на настройки… если газ выше допустим 5 ампер - опираться на стик газа…
В любом случае нельзя было допускать, чтобы при неумелом включении RTH аппарат падал…
Фишку да и любой другой АП надо воспринимать такой какая есть.Благо информации о её особенностях сейчас много,это когда она вышла,то на неё возлагали надежды, декларированные производителем.Сейчас-же достаточно почитать эту ветку и сделать вывод, нужен этот АП человеку или нет,покупать его или искать что-то более подходящее по реальному функционалу.Если уж купил,то выполнить пошагово действия описанные в мануале с добавлением опыта людей побивших или потерявших модели.
а на счет делают и интересуются так это не вам советы давать
Это не совет,а констатация фактов.
В вашем случае у вас возникают вопросы с установкой ФС,это расписано многократно т.к. аппа распространённая,но вы без корректно установленного ФС полетели.Наверняка тоже самое с установкой и калибровкой фишки.Если
при вкл возврата модель ныряет вниз…
И если лень разобраться и почитать про эти установки,то тогда летать и не допускать ФС.
Кстати,в наших краях лето тоже короткое и ночь в году длинная 😃
Про настройку газа уже исписали сколько страниц,
У моей фишки вообще никаких проблем с газом нет,когда фишка с датчиком возд. V и не настраивал его и стик в любом положении,а без датчика прет на полном газу,хотя в ф/с газ 50%. Поэтому и летаю с датчиком. Были провалы по высоте при вкпюч. RTL ,осенью разобрался. Глюки бывают,видели. Прошивка 1.04. К фишке приспосабливаться надо,изучив все ее глюки и ее несовершенство. А настроить ее идеально не выйдет,хотя там все просто и настроек не так уж много. И честно надоело ждать от нее глюков.А Лайт,не Лайт какая разница. Менял прошивки,даже под присмотром китайцев по скайпу,фишка осталась фишкой. Писать про нее не хочу .
Глюки бывают,видели.
Я, явных глюков отвечаю, не наблюдал, не у себя, не у знакомых, есть недочеты , а где их нет . Уверен если бы тот же Пит Лаб ( или еще какой редкий автопилот )было бы такое кол-во пользователей как у фишек , то тема была бы не меньше. Особенно у кого V хвост, ЛК и прочее где требуется микширование. У фишки хотья микшер всегда активен, а там только в режиме стабилизации. А это примерно то же как и настройка газом. Поэтому считаю для себя, что если у кого что то сразу валится, это явно не в автопилоте было. У меня много у кого с АРМ не сложилось, ну перешли молча и все.
Глюки бывают,видели. Прошивка 1.04. К фишке приспосабливаться надо,изучив все ее глюки и ее несовершенство. А настроить ее идеально не выйдет,хотя там все просто и настроек не так уж много. И честно надоело ждать от нее глюков.А Лайт,не Лайт какая разница. Менял прошивки,даже под присмотром китайцев по скайпу,фишка осталась фишкой. Писать про нее не хочу
Не хотел отвечать, но уже просто неприятно читать эту помойку на фишку 41, прекрасный автопилот с большими возможностями, ведёт самолёт БОИНГгггг…, ни каких лишних движений, видео не раз выкладывал, маршрут проходит один в один rcopen.com/forum/f90/topic316066/2848 , если у Вас не сложилось с фишкой, разве Вас кто то неволит, но лить грязь на каждой странице просто неприятно, мы Вас услышали и да будьте добры не пишите, а то уже пять страниц всё собираетесь не писать.
У меня все больше и больше желание потестить фишку…
То о чем вы говорите, ну просто слишком глупо, скорее всего просто не правильно поняли логику и все криво отстраивают FS.
Как у вас FS настраивается?
У меня например в моем любимом автопилоте есть 5 типов FS, расскажу про один.
после калибровок стиков я опускаю триммер газа в самое минимальное положение, и стик газа тоже, нажимаю на кнопочку FS в приемнике.
Открываю менюшку с PWM каждого канала, смотрю значение по каналу газа ( с опущенным триммером и стиком) ну к примеру 980, значит задаю FS PWM 1000, поднимаю триммер газа в калиброванный диапазон, минимальное значение становится 1050, калибрую регулятор…
Все, теперь при отключении аппаратуры, PWM 3 канала выходит за калиброванный диапазон и автопилот входит в FS/
А у вас как?
Ну а там уже в зависимости от настроек либо садится, либо набирает целевую высоту и идет в круизе на маршрут, или летит домой и садится, или просто тупит в круге, или тупит в круге какое то время а потом идет на маршрут или садится, аааа, ну короче сами поняли, перебираете все комбинации, вот столько вариантов 😁
…
Все, теперь при отключении аппаратуры, PWM 3 канала выходит …
вот тут как раз и проблема… при отключении аппаратуры всё срабатывает отлично, но вот при включении вручную режима RTH (при отсутствующем датчике воздушной скорости) существуют тонкости которые портят жизнь и модели…
и настройками тут делу не поможешь…
Открываю менюшку с PWM каждого канала,
ну к примеру 980, значит задаю FS PWM 1000
поднимаю триммер газа в калиброванный диапазон,
минимальное значение становится 1050, калибрую регулятор…
PWM 3 канала выходит за калиброванный диапазон и автопилот входит в FS/
А у вас как?
… поплювал три раза налево, потом на право )) Извини за сорказм, просто большинства , как и мне просто нафиг не хочет забивать голову всякими тонкими настройками не потятными цифрами для меня. К тому, что системы у нас разные, смысл их сравнивать. Нравится допиливать , пилите )
а у нас все проще и главное работает. Пусть не так “умно” как твой АРМ а намного проще. Круиз держит , пусть не км в км, но что то около. У меня все летает, как уже говорил мне нравится ОСД (радар и директор) сделаны грамотно . Тем кто не понимает смысл радара не нужно писать оправдания. На многих системах он есть и именно такой как на 41, только без автомаштабирования. А то многие придумывают , что ориентируются по курсу)))) .
Всем доброго! Подскажите пожалуйста по фишке где искать (круизная скорость) и где её выставлять необходимо.
где искать (круизная скорость) и где её выставлять необходимо.
В любом меню. ГКС 5.11 или в ОСД меню ))))))
Мужики а Фишка курс держит??? Сори за нубский вопрос но с данной продукцией незнаком вовсе.