Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Спасибо, обнадежили 😃. Приступаю.
Повер менеджер тоже от фишки ставить или завести питание от регулятора как у обычного приемника?
Повер менеджер тоже от фишки ставить или завести питание от регулятора как у обычного приемника?
Так,с питанием, на серво выходы 41 надо 5 вольт подать , для серв , и можно снять для лёгкости 12 вольтовую плату, останется 5 вольтовая ,которая будет питать автопилот. Вот распиновка
я не делал, но можно подать с тогоже регуля на белый 5 вольт и соответственно землю соединить, всё должно работать, тогда повер менеджер не нужен.
С регуля будете подавать питание на сервы, земля уже есть, она по всему автопилоту общая, просто соединить +5 от серв к +5 питания (белый провод) автопилота и всё, только внимательно,ничего не попутать, и повер менеджер не нужен, а это тоже вес.
а приёмник запитается как обычно от 5 вольт автопилота через кабель соединительный каналов
Только на соревнованиях по пилотажу использование любых эл. стабилизаторов запрещено. И соответственно приобретенные навыки полета на пилотажке со стабилизатором будут неприменимы и полезны только для себя самого. Вот на копиях гиры разрешили.
Я что, похож на спортсмена? 😃 Ну а для наработки нужных навыков на крайний случай можно перейти в ручной режим.
Единственное в таком варианте представляется не возможным настройка АП с помощью пульта и монитора? Получается видео уже не подсоединить (хотя бы для настройки) т.к. 12 вольт не будет?
Получается видео уже не подсоединить (хотя бы для настройки) т.к. 12 вольт не будет?
да так, если самолёт поднимет повер менеджер, то можно и штатную систему питания оставить, и на земле подоткнуть видеопередатчик и камеру и настроить гейны на поле.
Попробую наверное штатно. Судя по предварительному полету, должен поднять т.к. я газ давал максимум на 40% да еще и кривая газа была настроена что при положении стика газа на 50% газ был только 25%. Это я что бы не перегазовать, как на талоне в первый раз 😃.
да так, если самолёт поднимет повер менеджер, то можно и штатную систему питания оставить, и на земле подоткнуть видеопередатчик и камеру и настроить гейны на поле.
А зачем видеопередатчик ? Проводом видео подоткнуть. А 12 вольт тоже наземные подать от 3s липолины. Да и камера не нужна. Видеовыход от того же телека пойдет.
А вдруг потом захочется сообразить FPV 3D полеты в маске или поставить камеру в кабину и заснять видео интересное. Да и расход батареи по монитору можно более точно помониторить.
На всякий случай. Какой параметр вводить для правильного отображения батареи .
Формула для коэффициента калибровки напряжения：C=(V0 / V1) x 100
Например: фактическое напряжение батареи V0 =15.76 V
Дисплей напряжения в GCS V1=15.5 V
Напряжение коэффициент C=(15.74/15.5) x 100=1.017*100=102
Значит вводим 102 и нажимаем SET .
Столкнулся с ситуацией которую никак не могу победить. Скорее всего туплю, но тем не менее… В общем я так понимаю фишке надо два трехпозиционных переключателя на аппаратуре (ну или крутилки) для переключения режимов, это 5 и 6 каналы. У меня на граупнере 5 канал занят 2-м элероном и никак я его оттуда не сдвину. Приемник 6 канальный. Можно на фишке обойтись 1-м переключателем?
Можно на фишке обойтись 1-м переключателем?
Нет, нужна два канала обязательно. На SW1 полный канал, на SW2 хотя бы дискретный , но только на RTL , иначе файл сейф на возврат не будет.
Получается должен быть приемник минимум 7 каналов?
Минимум 6 ))) 4 канала для самолета и 2 на управления автопилотом.
Туплю ей богу 😃 но уточню. У меня выходит 1 - газ, 2 - элерон1, 3 - руль высоты, 4 - руль направления, 5 - элерон2 и два 3 позиц. Переключателя.
А чего ты не хочешь Элерон от одного канала сделать?
Хочу. Но как?
и два 3 позиц. Переключателя.
Ну а эти переключатели задействовали на переключение режимов? SW2 должен быть в положении NULL тогда будет работать SW1 ,то есть RC ABM 3D. Пардон не внимательно прочитал ,что приёмник 6 каналов, тогда да надо элерон с 5 канала как то снять
Хочу. Но как?
Так ведь элероны (не флапироны , не элевоны) работают от одного канала изначально. К своему каналу Элеронов подключаешь Y кабель и к нему сервы . А на выходе из FY41 можешь по двум развести каналам или так же по одному.
Это я понимаю что у них у этих двух переключателей есть своеобразный микс в фишке.
Так ведь элероны (не флапироны , не элевоны) работают от одного канала изначально. К своему каналу Элеронов подключаешь Y кабель и к нему сервы .
У- образный разветвитель решит вопрос? Семен Семеныч !!! 😃 Они же стоят зеркально сервы. Говорю же туплю не по детски… 😃 Меня сбил с толку этот граупнер, у него в мануале указано что при выборе самолета выбирается тип с двумя элеронами и тогда 5 канал жестко привязывается на 2 элерон и эго оттуда не выкорчевать. Сейчас выбрал тип с 1 элероном и 5 канал освободился. Спасибо всем.
Зачем разветвитель?У вас и так с фишки выходят два канала на машинки элеронов, а на вход фишки с приёмника заходит один канал на управление элеронами.Так что шестиканального приемника вполне хватает.