Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
А у моего всё, вроде-бы, в порядке: и силиконом не загермечен наглухо, и ватки сколько надо, но… Всё хорошо работало: при переключении в РТЛ и прочие авто-режимы Фишка сбрасывала обороты в ноль и постепенно прибавляла до поддержания скорости и удержания высоты. Но с какого-то момента (склероз не позволяет понять - что я тогда мог изменить и где) при включении РТЛ или Циркл (Кружение) Фишка врубает обороты на максимум и не меняет ни под каким предлогом… Куда копать и как понять - я не понимать уже 😦
сбрасывала обороты в ноль и постепенно прибавляла до
Такое может быть если круизная скорость стоит на 30% ниже существующей и то может не в ноль а на 1А поддерживать а потом плавно добавит. Не ставьте слишком малую круизную скорость.
[quote=Андрей Васильев;7305671]Фишка врубает обороты на максимум и не меняет ни под каким предлогом… Куда копать и как понять - я не понимать уже
Попробуйте посмотреть :
- В меню ОСД THR -REV -NORM . Какое положение ? Это реверс не двигателя, а сторона отработки оборотов в зависимости роста скорости, поднимать или снижать обороны .
- Подключить ГКСА 5.11 посмотреть ПИДЫ и параметры круиз% .
- Проверить датчик скорости, например без него для начала попробовать.
Предложили за недорого версию коптерную-правда ли то что она шьется на самолетную без проблем или это скажем так инф не совсем верная? так хочу именно для самолета
имею в виду ап 41 не лайт
имею в виду ап 41 не лайт
Можно без вопросов.
правда ли то что она шьется на самолетную без проблем
Правда, у меня такая на крыле летает, только у коптерной нет в комплекте датчика воздушной скорости.
Предложили за недорого версию коптерную-правда
Правда, у меня такая на крыле летает, только у коптерной нет в комплекте датчика воздушной скорости.
Аналогично…, разница коптерной и самолётной в комплектации и граверовке на корпусе, ЖЕЛЕЗО одно и то же. Бери Шей и летай ,со временем можеш докупить ДВС. 😃
только у коптерной нет в комплекте датчика воздушной скорости.
ну не думаю что это проблема. сейчас попробую цену уменьшить до сотки долл и буду брать
ну не думаю что это проблема.
Совсем нет проблемы, Фея и без датчика хорошо летает.
Товарищи пилоты! Подскажите где искать: Подключаю 41 фишку к приемнику EzUHF 8 каналов (immersion), перестают работать сервы, рег. Думал на приемник, включил без фишки все мирово! Думается сигнал фишка не принимает…или нужно помимо сигнального провода (идущего от фишки ) втыкать землю на приемник.?
У вас гребенка серв на автопилоте не запитана. Подайте на нее питание, либо о бека отдельного либо от регуля.
Попробовал, без изменений…
или нужно помимо сигнального провода (идущего от фишки ) втыкать землю на приемник.?
По каналу Элерон ( три провода чёрный, красный, белый) питается приёмник и понятно земля обеспечивается. А приёмник работает в связке с фишкой? Я так понял сервы у вас питаются от Бек Регуля, там точно 5 вольт приходит? Если подовать 5 вольт от внешнего Бек, то красный питающий с Регуля надо вынуть. Ничего не напутали подсоединяя к приёмнику?
Да напутал человек. Он не поймет что сервы не автопилот питает а бек регулятора. У фишки такая схематика подключения простая что не возможно ее спалить и тд.
Да, запутался теперь точно…) В мануале написано: " Имейте ввиду питание на сервоприводы поступает от регулятора оборотов или через любой порт s1-s8.
Т.е. можно из esc вынуть +, и сервы будут питаться от портов, так ведь? Так и сделал, не работает. Сегодня воткнул плюс в разъем регуля и его вставил в АП. Всеравно тишина…
Приемник работает в связке с фишкой, питание на него идет, диод показывает успешный бинд.
Надо проверить бек регуля.
Т.е. можно из esc вынуть +, и сервы будут питаться от портов,
Блин …Каких портов? Там нет электричества…, это читается так, можно подать 5 вольт на любой из восьми S1-S8 , портов с внешнего Бека и сервы будут работать, проверь свой регуль, есть там 5 вольт, подай с внешнего, но вытяни +5 провод из разъёма управления регулем.
Понятно, теперь тестером посмотрел. А вот с регуля 5в не идет. Включал без АП питание было , приемник работал. Моджет быть такое, что обозначения входа и выхода у менеджера питания фишки 41 перепутаны? Такое ощущение что на esc просто не идет питание. АП моргает т.е. работает.
Вы окончательно запутались. С менеджера питается только автопилот и приемник. Регулятор ваш питается от аккумулятора идущего сквозного силового провода менеджера.
Сделано это для того что бы нагрузка серв не влияло на автопилот и можно хоть 7.4в сервы вешать. По ходу вы аккумулятор на выход подключили а нужно на вход как вариант если в обратку не пропускает.
Спасибо, понял сегодня домой приду попробую.
А вот с регуля 5в не идет.
Если у вас регуль с опто-парой,то там и не будет питания, но вы же сказали что подключал к приёмнику и всё работало, получается вы от регуля питали приёмник и сервы? Вопросов больше чем ответов, в схеме запитки АВТОПИЛОТА ВСЁ видно как Божим днём, что куда подключать…
Да , без АП питал от регулятора приёмник и сервы… Спасибо за объяснения , разобрался вроде. Сегодня после работы попробую отпишусь.
Вобщем разобрался наконец-то! Все подключал правильно, вся проблема была в том, что в двигателе есть КЗ, поэтому питание не шло на сервоприводы да и рег. не работал. Выдернул разъемы двигателя от esc и все запустилось. Называется купил новый двиг . Поставил другой (с планера), тяга появилась, сервы отрабатывают.