Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Большое спасибо!!!
А подскажите пожалуйста, на сколько он стойкий к глушилкам? Дело в том, что на автопилоте MFD с периодичностью при глушении спутников они пропадают. Но на MFD максимальное кол-во спутников через родной и не родной GPS с глонасом 12 и больше не поднимается ((( Хочу на FY41 сразу поставить хороший гпс.
От хорошей глушилки и ВМФ США бессильны.
Россия испытала в Черном море над кораблями США невиданное по мощи супероружие, что вызвало переполох и истерику в Белом доме. Неопознанное электронное оружие ослепило корабли НАТО в акватории Черного моря. Несколько десятков американских кораблей одновременно вдруг оказались на суше вдали от моря.
ruspolitica.ru/…/korabli-ssha-stali-obektom-ispyit…
От хорошей глушилки и ВМФ США бессильны.
Россия испытала в Черном море над кораблями США невиданное по мощи супероружие, что вызвало переполох и истерику в Белом доме. Неопознанное электронное оружие ослепило корабли НАТО в акватории Черного моря. Несколько десятков американских кораблей одновременно вдруг оказались на суше вдали от моря.
ruspolitica.ru/…/korabli-ssha-stali-obektom-ispyit…
Обычная пропаганда а точнее фейк. Военный GPS имеет криптостойкий код. Заглушить его глушилкой можно. Координат не будет. Но дать неверные координаты очень затруднительно. Не путайте с гражданскими приемниками где это легко сделать. Кроме того на любом корабле обязательно есть резервные системы навигации. Кроме того даже в этой статье написано “Управление торгового флота США предоставило отчет, согласно которому, по меньшей мере, 20 кораблей по их приборам слежения GPS находились на несколько десятков километров вглубь суши”.
То есть это были обычные гражданские суда без военных приемников так что ничего удивительного нет.
Почему нет прямых ссылок на первоисточник ? Очевидно потому что там написано не совсем так как переведено.
Ребята, кто как может объяснить следующие параметры:
- Cruise thr что такое и в чем отличие от TGT SPD?
- ASP (Airspeed benchmark correction), примерно понял но хотелось бы услышать определение бывалых и какое значение выставлять?
- V-Corect совсем не ясно, что за параметр?
Ребята, кто как может объяснить следующие параметры:
- ASP (Airspeed benchmark correction), примерно понял но хотелось бы услышать определение бывалых и какое значение выставлять?
Уже было. Вот начиная с сообщения #1435
rcopen.com/forum/f90/topic316066/1401
Да я понимаю, что было, но читать 100 с лишним страниц нет времени. По этому и спросил.
Если носитель летает 60 км/ч или быстрее датчик скорости можно не применять. Без датчика основная опасность таится в возврате в режиме RTL по ветру. Автопилот снизит скорость по GPS до cruise speed и при этом воздушная скорость окажется меньше круизной на скорость ветра и может даже стать меньше минимальной скорости горизонтального полета. Далее будет снижение а автопилот будет пытаться удержать высоту рулями. А дальше одно из двух: если эффективность рулей небольшая будет просто снижение и выключение мотора ниже высоты безопасности, если РВ эффективен а центровка задняя будет сваливание и штопор.
По моему опыту датчик скорости у фишки не точен и не надежен. Если автопилот с датчиком скорости просто включить дома на полчаса то воздушная скорость “возрастет” за это время с нуля до 10-15 км/ч просто по мере прогрева электронных компонентов в самом датчике. Кроме того сталкивался с обнулением показаний датчика прямо в полете. Сейчас снял их.
По моему опыту датчик скорости у фишки не точен и не надежен.
Точность у датчика очень даже высокая, для нас супер достаточная, работает даже на больших высотах…, надёжность да,по разному, после небольшого прогрева, нужно перевключить питание или зайти в меню и сделать сброс, это не долго, так ведь мы хотим купить вещицу за дёшево, а спрос с неё по полной цене 😃, это же хобби…
Александр, сделать сброс - выбрать init airspid?
Разобрался с параметром V-Corect- коэффициент для подгонки напряжения измеряемого датчиком фишки, к фактическому напряжению акб. У меня было расхождение в 0, 4 В. Посчитал по формулке фьютеха ( коэффициент) забил в программе напряжения стало показывать 4 В , вместо 11.4. Методом подгонки добился одинаковых показаний (тестера и фишки)
Осталось понять :
- Cruise thr что такое и в чем отличие от TGT SPD?
- ASP (Airspeed benchmark correction
- ASP (Airspeed benchmark correction
Это коррекция воздушного датчика
Я же давал ссылку чуть выще как считать поправку воздушного датчика и как калибровать.
Да, прочитал изменяю параметр . Дома трубка пито показала 14 км/ч, в настройках asp убавил стало 10 км/ч. Мне думается ,что у этой настройки другое назначение.
Дмитрий, все верно говорите нашел в мануале, мол крутите ASP если скорость по GPS и трубке пито разнятся.
Дмитрий, все верно говорите нашел в мануале, мол крутите ASP если скорость по GPS и трубке пито разнятся.
Да, прочитал изменяю параметр . Дома трубка пито показала 14 км/ч, в настройках asp убавил стало 10 км/ч. Мне думается ,что у этой настройки другое назначение.
Это делается прям в полёте, становишся в круг, смотриш при пролёте боком к ветру показания должны приближаться к одному показания и воздушная и ЖПС, входиш в меню прям в полёте и меняеш цифирки, выходиш смотриш и опять входиш, очень точно можно подстроить
Не по теме, а может уже и писали об этом… Как скриншоты в GCS 5.11 закидывать, чтобы точки были на фоне реального поля? Я так понимаю, что расширение должно быть *.gst? Спасибо.
Я так понимаю, что расширение должно быть *.gst? Спасибо.
www.feiyu-tech.com/fy-41ap/down.html Скачиваеш эту прогу FY OfflineMap V1.7.1 beta , в ней делаеш скриншоты, я как то на досуге делал, сейчас уж подзабыл, а зачем помнить то что хуже…😉, меня могут ругать иль не знаю как выразится считать распростронителем Фей…, ради 😇, я не обижаюсь, мне всё одно купит кто иль нет Фею, важно что ОНИ Мне нравятся и летают 😛. Заносить точки в 41 самый хороший вариант и не зависит ни от чего и кого, через блокнот и карты Яндекса, масштабность,увеличение и качество просто потрясающее,±1 метр, проверено не раз, в чём сложность, открыл блокнот открыл карту яндекса, кликнул на точку тебе нужную в любом разрешении, выделил ,копировал, кликнул на блокнот он вылез поверх карты в блокноте пишеш 01,( вставляеш координаты), 180 ( какую нужно высоту) ,Ентер переходиш на вторую строку и 02,…,200 энтер и так далее до 20 точек, после того как записал крайную точку ОБЯЗАТЕЛЬНО энтер, иначе крайняя строка не сохранится.
Какая здесь сложность…, карты всегда на яндексе, зашёл сделал, скриншот в большом разрешении и большой площади изготовить затруднительно…, выбирайте сами, я лиш означил.
Не пойму почему не сохраняется TGT ALT в программе?
Не пойму почему не сохраняется TGT ALT в программе?
Э то вшито в прошивке 50 м, и у 41 не меняется 😃
а зачем помнить то что хуже…
Поковырялся… Полностью согласен. Не стоит это возня того, чтобы тратить на нее время. Проще скрин на принтере распечатать и взять с собой на поле. Все равно, спасибо!!!
Не стоит это возня того, чтобы тратить на нее время.
Откройте карту яндекса, выберете линейку нарисуйте маршрут, сделайте скриншот и распечатайте, вот вам и карта полёта.