Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
+1 к косякам Феи с датчиком воздушной скорости.
Отстегнул датчик (поупражнялся в лапроскопии 😃 ) и в режимах RTL/ACM Фея стала корректно работать “газом”. На OSD слева воздушную скорость показывает синхронно со скоростью по GPS вверху справа.
Есть в истории успешные опыты по возвращению к адекватности работы датчика воздушной скорости? Дело в датчике, или в “заскоках” самой Феи?
Без воздушного датчика фишка просто тупо без адекватности по своему алгоритму работает газом, просто он будет не экономный и не способный точнее держать скорость так как параметры в гкс 5.11 он игнорирует это только для воздушного датчика. Везде датчики воздушные нежные но если вы уверены что настройки не сбиты и скорость не держит с воздушным то можно предположить что это сломался датчик. Лучше всего когда их два и есть возможность сравнить. Обычно если глюк или брак то и скорость будет абы как показывать. Так что либо дело в датчике либо в настройках.
Очень чувствительный прибор, требует бережной и внимательной эксплуатации.
У меня он вообще не работает в полете, стоит на биксе. Но когда дуешь в упор, показывает…
У меня он вообще не работает в полете, стоит на биксе.
Не забит ли случайно? Опасно летать с таким.
У меня он вообще не работает в полете, стоит на биксе. Но когда дуешь в упор, показывает…
В нормальном режиме на земле показывает легчайший ветерок. Может додулись уже…
У меня в наличии уже три конченных датчика. У всех дефект одинаковый. Через пару минут начинает плыть скорость в сторону увеличения и так может доехать до 25-35 км/ч, при этом мы находимся в закрытом помещении и потоков воздуха нет. Я надеялся на чудо и не выбрасывал. Чуда не произошло. Завтра их ждёт мусорное ведро.
А если ресет баро нажать в меню ? Я вобще и у других автопилотах замечал что на земле до 25км/ч воздушная была, но в полете все адекватно показывало.
И тут еще подумалось о наводках. Если в uart1 вставлен провод/переходник то он из за наводок дает влияние на осд. У меня даже напряжение плавало или застывало. Как только в пучок скручу то все норм. Не может ли длинный провод от датчика воздушного ловить всякую фигню и влиять на работу передачи данных от датчика с его последствиями и отсутствием газа?
Это как гира у меня на квадрике, заармил - взлетай побыстрее, если не взлетел а постоял пару минут то гира уплыла и квадрик будет лететь криво и надо передергивать питание.
У меня на EagleTree по жизни датчик плыл на земле.
Взлетишь и все путем.
Я делал сброс датчика баро. Не помогает. По поводу внешних наводок- не уверен. Вчера для эксперимента все эти датчики проверял на одном самолёте. Просто по очереди их меняя. На четвёртом все нормально. Ноль держится чётко.
Провод в UART действительно торчит, только на нём модем висит.
Значит датчики периодически менять нужно. Мой 2 шт еще с 13 или 14 годов и один с прошлого года все нормально показывают жду пока не будет газовать или плыть, летаю всепогодно сами знаете. )))
Я делал сброс датчика баро. Не помогает.
А вот интересно, Вы эксплуатировали датчики с Ваткой на входе? Или вынимали, вообше то этот сенсор Очень чуствителен к загрязнениям, ему и пыльца растений может показатся камнем…, я приверженей ватки, а вообще то двух, та что в датчик закладываю, она постоянная не меняется, от датчика идёт трубка ,от капельницы и на конце трубки кусочек от телескопической антены 3 мм диаметр, в ней тоже ватка, спасает от снега, грязи от кротиных норок, только слово ватка не надо понимать как Пыж ружейный запресованный шомпалом…(((, там ватки …, микроскопическая величина задвинутая проловокой 0.5 мм, после попаданий туда снега иль грязи её меняю, если ватка легко продувается, она не может влиять на показания, напор там в полёте постоянный, ну если уж туго вставил то просто немного будут отставать показания при наборе скорости , как то так, надеюсь изложил понятно, может и не по Русски)))
Я попробовал лрс 433 поводить сейчас у датчика , он не обращает внимание все нормально и даже сервы от 433 молчат от плотного прикосновения .
Ватки я не использую и у меня тоже 15 см трубка на конце .
Сейчас у Андрея новый ПВД за 8 тыс руб)))) интересно как он на практике) красиво жить…с такими датчиками не запретишь ))
Я его припрятал пока.
Неудобно его в Буратину устанавливать. Поставил обычный.
А вот интересно, Вы эксплуатировали датчики с Ваткой на входе? Или вынимали
Ничего не делаю. Не устанавливаю и не вынимаю. Использую как есть из коробки.
Ничего не делаю. Не устанавливаю и не вынимаю. Использую как есть из коробки.
Понятно, то есть Вы и не знаете есть она там или нет, сейчас не знаю, года три назад китай на ватке не экономил…, но всё течёт всё изменяется, ВАТКА НУЖНА…
После трёх лет эксплуатации стал глючить датчик воздушной скорости. Заказал новые сенсоры MS5607-02BA03 на али, их в датчике 2 штуки. Друг электронщик перепаял без проблем. Датчик сейчас работает нормально. Ремонт обошёлся в 10 раз дешевле нового датчика. Ватку в трубочку вставляю обязательно, защищает от пыли, воды и насекомых.
Там нужно аккуратно как то герметик снять где датчик динамики. В целом это хорошо ремонтопригодны. Сенсоры паять нужно с защитой. Так что у кого плохо работает датчик смело ремонтируем)
У меня на крыле датчик с наружи приклеен, ронял крыло и в снег (датчик снегом забивался) и в ручей оно у меня ныряло и сажал на пыльную дорогу с клубами пыли, все работает. Не дую в него и гвоздем не ковыряю.
p.s. И ваты кстати у меня в нем нет и с покупки не было (на обеих), если фонариком внутрь посветить то видно электронику.
Поделитесь ссылкой пожалуйста, где датчик воздушной скорости отдельно купить. Я так понимаю, от пикса он не подойдет?
Датчик ВС: ru.aliexpress.com/item/…/32869152320.html
Заказал новые сенсоры MS5607-02BA03 на али,
Поделитесь ссылкой, если не трудно.
Свой разобрал сегодня. Силиконовый герметик между сенсорами легко удаляется тонким пинцетом (если не торопиться), остатки с платы и деталей неспешно стираются зубочисткой подчистую.
В моём экземпляре перед внешним датчиком ватки не оказалось. Только в качестве разделителя, что-б силикон не расползался при заливке.
В последние вылеты датчик на земле показывал ~35. После сброса - 0, но в полёте показания плавали, а не менялись адекватно как раньше. После посадки и смены акка - опять 35… Отстегнул его от Феи и RTH прям не узнать )))
Полагаю, зимние ныряния в сугробы внешний сенсор не пережил. Впредь последую опыту коллег и буду наращивать ПВД трубкой с регулярно заменяемой ваткой.
Осталось только заказать, дождаться и заменить сенсор.
Кто то кого то как то не понял… 😦
Кто то кого то как то не понял.
Вроде как вот. Брать нужно с запасом, так как можно испортить при пайке.
ru.aliexpress.com/item/…/32609714887.html?algo_exp…
ru.aliexpress.com/item/…/32826060136.html?scm_id=1…
PS Сегодня за 5 вылетов посмотрел техничку, на посадке Воздушная почти такая же как и GPS но при остановки от 8-18км/ч воздушная показывала, датчик вроде как старый, ну в полете он четко показывает, при остановки возможно по каким то причинам не нулевые показания, на другом борту вроде как всегда ноль , нужно смотреть.