Talon X-UAV 1720mm FPV plane
без стаба летит норм, а в 2дх начинаются судорги по тангажу градусов по 5 от центра. Убавляю Гейны на крутилке процентов до 40 вроде лучше но не как по рельсам. А хотелось бы чтобы ровно летел.
.
Попробуй переставить тяги на качалках и кабанчиках,чтобы расходы уменьшить.Если не поможет,то или смириться или другой АП пробовать.
У меня так стоят.
Проще смериться, добиться хорошей стабмлизации на бд5 у меня не получилось, просто тупо фишку воткнул и как по рельсам пошёл самолет.
У вас родные кабанчики стоят? 😃
Это я polarfox-у.
как у буржуев на Групсах тот же Талон с тем же Вектором ходит как по рельсам.
Я им не верю, там чайников как оказалось больше половины форума. То что по рельсам , это в идеальные условия небось слетали. Я не знаю как Талон, по идеи стабильный аппарат. Но Вектор будет очень неадекватно газом управлять, причем делает это резко, что на мой самолет носом кивает. Нет такого что бы взял условно 12А и плавно держал средний режим. В стабилизации так же у него. Это видно на некоторых резких самолетах и на ЛК. Причем тут же на форуме.
То что по рельсам , это в идеальные условия небось слетали.
тоже эта мысль закрадывалась
У вас родные кабанчики стоят?
Родные, вклеенные на эпоксидку.
А сколько мм отклоняется в итоге управляющая плоскость???
Точно не скажу но примерно на 15-20 мм,если мерить на “корне” стаба.При полном отклонении стика на полных расходах.
У тебя, судя по фотке, возможны избыточные отклонения рулей,автопилоту сложно так точно подруливать,ведь у него нет экспонент 😃.
Родные, вклеенные на эпоксидку.
Опасно.
Есть желающие разделить доставку с совместного заказа? (В ЛС)
Выбираю сейчас для ближнего самолета между скаем 1680 и талоном. Задача - возить проху на подвесе в радиусе до 8 км. Иногда летать низко и близко (но не между препятствий). Сейчас с этой задачей в общем справляется скай но он обтрепался сильно (летает с 11 года). Смотрю по размеру примерно одинаковые самолеты 1680 и 1700 размах а в длину скай даже больше талона. И еще условие - должен сносно взлетать с рук в штиль и при отсутствии возможности бежать перед броском (например если зима - сугробы -обочина дороги).
Если талона сильно не грузить - взлетит ли с руки с места в штиль ?
Что скажите о таком моторе?
www.hobbyhunter.ru/…/dys-be2826-5-5-770kv.html
Если талона сильно не грузить
и
Задача - возить проху на подвесе в радиусе до 8 км.
Несколько взаимоисключающие условия,хотя можно попробовать.А вообще у меня был лёгкий сетап,двигатель размером 35-42 980кВ 4 банки 4200мА, в носу гопро с курсовой,в штиль без проблем взлетал с руки без разбега.Сейчас двигатель 35-48 самолётик слегка потяжелел,но тоже должен взлететь с места,просто сейчас штиль не поймать,да и взлетаю в автомате и чтобы ардупилот легче распознал направление метров пять пробегаю перед броском.Да,сейчас взлётный вес 3кГ с 8000 мА на борту.
Что скажите о таком моторе?
Нормальный мотор,с винтом 13х10 на 4-х банках.
При сборке остаются 2 детали неизвестного назначения.подскажите куда они вклеиваются?В инструкции про них ничего не сказано.
В переднее шасси.
Под переднее шасси была специальная площадка,а это непонятно откуда.
Рад, что помог. )
В инструкции про них ничего не сказано.
Китаец наверное прибирался на рабочем месте да и положил эти фанерки в коробку,мало-ли вдруг клиенту понадобится 😃
Кто-то спрашивал разгонится талон до 100км.Вот разгоняется,несмотря на не совсем аэродинамический нос.Скорость честная воздушная с свежеустановленного и откалиброванного датчика.Справа вверху под показаниями РССИ виджет скорости ветра,показывает скорость и направление куда дует относительно самолета.
Китаец наверное прибирался на рабочем месте да и положил эти фанерки в коробку,мало-ли вдруг клиенту понадобится
И мне тоже? Китайцы ничего просто так не кладут. Не говоря о том, что у меня это деталь шасси, которая четко встала в нужные места.
Скорость честная воздушная
А где скорость по жпс? Это что за осд? У меня две отображаются на Апм.