EagleTree Vector FPV Controller
В самом верху по центру это ватты. По сути напряжение*силу тока. Этот параметр чуть более правильный для оценки, например, потребления в круизном режиме, чем сила тока.
OSD setup -> Advanced OSD setup->Servo/Motor output. Вообще в адвансед сетапе и ватты находятся.
Спасибо, ватты это да, ведь батарея то все время просаживается. А вот скорость круизную можно выставить только уровнем значения газа? Минимальная скорость понял так по GPS ставится. Но ведь при разряде батареи получается, что мощность установки падает и соответственно значение круизной скорости тоже упадет ? Или это не очень существенно ? (Извиняюсь с иглом дело не имел )
Получается, что мощность упадет. Это не существенно, плюс круизную можно сделать чуть с запасом.
В новом пока не понятно
Пять щелчков тумблером, если я вас правильно понял.
6.3.2 в мануале.
Пять щелчков тумблером, если я вас правильно понял.
6.3.2 в мануале.
Т.е. одновременно горизонт поправляем и новое положение серв “Витёк”) запоминает,? Догадывался, но…
6.3.2 в мануале
Читал.
АнглиЦким не владею , а переводчик криво переводит.
И еще в старом игле после ресета, в телеметрии центральные положения стиков показывали на экране ноль, в новом после ресета, значения не меняются - это и смущает.
Все же я решил продать свой Вектор, не получается у меня с ним хотя бы на хорошо.
Примерно более 20 вылетов на далеко и 10 коротких вылетов с посадкой для отработки режимов. Вообщем для моего самолета он не подходит. Зато я его снимал два раза и вставлял 41 фишку что бы понять почему он такой грубый. В режиме стабилизации почему то на Игле грубо отрабатывают элероны и руль высоты на движение стиками, такое ощущения что расходы на качалках уменьшились. Вроде начал летать на Векторе и привыкать, стиком очень аккуратно нужно управлять, особо заметно после FY41 . Уже мысли дурацкие в голову лезут как будто сервы быстрее начали работать и ход больше стал))) Снимаю Вектора, ставлю Fy41, блин все замечательно нет резких маневров . В ручном вроде тоже летит не так грубо. Ставлю Вектора и на след. день в полет , чуть только руль на себя как самолет резко морду задирает , хоть качалками уменьшай расходы. Чуйка 38% стоит, на ФИшке 55-60% . Но когда в небе летишь то постепенно привыкаешь , но в режиме 2 Д при спуске на большой скорости раскачка всегда появляется, хотя я замечал такое у своего самолета , бывают моменты когда есть раскачка, но она редко бывает при снижении и оооочень плавно , а Вектор чуть почувствовал это так начинает усиленно реагировать на это придавая еще больше раскачку.
Но сегодня сделал еще 2 вылета на Векторе и последней каплей стало что при взлете я задел камень и сломал об него вин, влетел и появился шум от вибрации и Вектор через 3 секунды просто моментально заваливает самолет в режиме 2 Д влево и мордой вниз, хотя скорость была хорошая и я пытался удержать самолет. Переключиться на Ручной режим я не успел, но горизонт не уплыл почему и это было видно когда самолет уже лежал на земле, он плавно опускался на неподвижном самолете за 10 сек. Скажу честно вибрация приличная была, когда я взял в руки самолет и включил примерно на 40% газа то дико в руки передавалась дрожь . Внимательно смотрите на кабину (панель приборов) как она шатается прилично от вибрации. Добавлю, что мы когда летали в прошлом году на 31 и 41 фишке то 31 так же заваливала от вибрации.
Все же я решил продать свой Вектор
Уже сижу в барахолке, жду ценника 😃
через 3 секунды просто моментально заваливает самолет в режиме 2 Д влево и мордой вниз
Хм, если я что-то понимаю в крашах от вибрации, то сначала должно завалить горизонт, а потом самолёт должен послушно следовать за этим кривым горизонтом…
Тут же горизонт до последнего держал вертикаль ровно, а самолёт успел вокруг него бочку провернуть. И на реверс элеронов не похоже, он бы сразу перевернул.
Вот это тоже я заметил, но я летал уже с этими настройками, тут явно от вибрации завалился самолет, причем это резко так произошло. Опыт у меня большой на этих самолетах и на этой тушке с Вектором я налетал не мало, еще что заметил , что на видео не полностью вошло так это то что горизонт плавно опускался вниз когда самолет лежал в горизонте не подвижно, вот наверно это как то связано и запросто мог перевернуть самолет автопилот. Прошивка 11.38.
Уже сижу в барахолке, жду ценника 😃
Отдам не дорого))))
Уже мысли дурацкие в голову лезут как будто сервы быстрее начали работать и ход больше стал))
Вектор не отбирает часть хода серв для своих нужд, поэтому такое ощущение. Мне на фантоме тож пришлось включать экспоненты, иначе управление через чур резкое.
Собрал крыло, установил игла стрелкой вперед. В настройках выбрал крыло. Стабилизация выключена. Проверяю работу с аппы: стик вперед оба элевона вниз, стик назад оба элевона вверх. Стик влево левый элевон вверх правый вниз. Стик вправо правый элевон вверх левый вниз.
Далее включаю режим 2д. Наклоняю нос вниз элевоны уходят вниз хотя должны уйти наверх. Крен влево левый елевон вверх правый вниз, а должно быть наоборот. Что за ерунда?
Стабилизация выключена.
Как именно она выключена?
Тумблером. Настроил на тумблер 3 режима без стаба 2д 3д
Еще раз визард пройдите.
Вот дельный совет. Попробую
Миксы для элевонов, надеюсь, в аппе не делали? Вектор сам будет миксить. Если по элеронам будет неправильно отрабатывать, то поменяйте местами выходы из вектора.
Нет конечно. В курсе. Пробовал, без толку. Думаю все таки визард некорректно пройден. Вечером заново пройду
Сегодня на 2м полёте произошёл знатный креш минигексы с 6" пропами с 300 метров (сделал уже вылетов 5-7 - всё было нормально). Виновник - исключительно вектор. Пока что я считаю так.
Батарея maxamps 5450 3S была в порядке и могла летать ещё минут 5. Летала помню даже при 9 вольтах.
Прилепил скрин логов и вот видео. Дискотека начинается с 3:04 после сообщения Alt Hold Failing: Vib too hi!
Medium уровень обработки вибраций - по умолчанию. Да и вибраций как я понимаю по логам не много было - 0.1-0.2g.
Сейчас понимаю что надо было делать так как время было пока свистели вниз - переключаться в 3D и рулить. Но, 3Д режим я не поставил на тумблер для начала. Теперь исправлюсь.
PS. А были мысли крайнюю неделю, что надо бы виброразвязку на более мягкие демпферы поставить (стояли чёрные цилиндры с метал. резьбой). Два-три раза мысль приходила - забил. А зря. Интуицию не надо гасить.
PPS. Думаю что вектор просто сырой.
PPPS. На возможные вопросы отвечаю - камера effio 4129, матрица 663 ru.aliexpress.com/item/…/1410428887.html?promotion…, 3 megapixel объектив 1.8мм. Из всех 6 или 7 разных камер, которые имею, изображение с неё мне нравится больше всего. По ходу Hardware WDR - это сила.
По видео похоже, что вибрации появились уже после того, как коптер падать начал. Очень похоже на поломку пропеллера в воздухе. По логам сначала очень сильно начал ток расти, а уже потом вибрации появились.
Плюсую. Проблема, похоже, механическая. Или, возможно, отсечка одного из регулей.
ФС по напряжению на векторе, видимо, отключен?
В любом случае, надо бы логи и видео заслать в саппорт и посмотреть что они скажут.
Сейчас понимаю что надо было делать так как время было пока свистели вниз - переключаться в 3D и рулить.
Надо было бросать газ и парашютировать. Он бы конечно грохнулся, но повреждений было бы поменьше.
На видео видно момент, когда ток минимальный, а коптер спокойно, без колбасни, падает вниз, а потом ток растет до 60А и пошла свистопляска.
Кстати, какие повреждения?
Запросто мог сначала глюкануть а потом сообщение выписать, у меня от вибрации при взлете вообще не было таких сообщений, видимо это в режиме коптера, взлетал визуально как самолет просто пролетев 30-40 метров резко заваливается и падает , но сам горизонт при этом не уплыл, а только плавно подкрадывался к центру. Кстати у Игл Трии точно все также, тоже боится вибраций и горизонт медленно к центру опускается если в руках покрутить самолет и сразу поставить на землю не подвижно. Вообщем ничего не изменилось, а это значит что только на “спокойных” самолетах Вектор будет нормально работать.