Search in topic

Спас система на FPV модель

а вам удобнее, когда весь заказ дожидается одну единственную позицию когда непонятно когда появится? лучше, чтобы отсутвующие товары автоматически компенсировали рефундом с потерей денег на двойном обменном курсе?

про “посылки долго” вобще смешно - оплатите DHL и будет вам быстро.
“обратная связь” - это гневные письма на тему “где моя посылка, сволочи”? и правильно делают, что не отвечают, у них больше времени останется на более существенные проблемы

блин, народы, абсолютное большинство претензий я лично вобще перестал понимать. альтернатива конечно же всегда есть, но у каждой альтернативы своих тараканов хватает.

Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-либо способы надавить на них? Сейчас уже без дня две недели, как сделал заказ (в предыдущем посте ошибся со сроком), после заказа просили еще доплатить 18 баксов для ЕМС-а, я оплатил, писал им, но реакции никакой.

Вот мой заказ разбили на два из-за того, что одного товара не было. В результате первый пролежал на почте Гонконга с 10 по 30, а второй был принят почтой Китая 30 и 1 отправлен. При этом 10 же купил на ебее тоже почтой Гонконга и 13 был уже в Москве.

Ну что за издевательство-то? В Гонконг наши почтари что ли поехали по обмену опытом?

из 7 предметов
3 не пришло
ну не му-аки

из 7 предметов
3 не пришло
ну не му-аки

Предметы небось телефоны и ipad’ы? Тогда му-аки где-то посередине между Гонг-Конгом и Калугой окопались 😃

нее я этой муйней не занимаюсь
гпс антенна
и 2 переходника
25 баков за все

больше у них брать ничено не буду

Через 5 дней будет ровно два месяца как заказанный оплаченный и все это время находящийся на витрине в состоянии in Stock ships in 2 to 4 days набор шистегранников дюймового размера будет висет в заказе в статусе Pending - мол запросили у поставщика.

Несколко недель висел в дружной компании еще 4 предметов (те тоже на витрине in stock 2 4 дня а в ордере Pending да Pending). Но после гневного письма доколе остался в о гордом одиночестве. Остался в одиночестве кстати не сразу сперва как и все позначился в статусе shipped. А потом както незаметно устыдившись вернулся из shipped в Pending. Сказать надо что “Отправленое” тоже к слову далеко не сразу сразу прявилось в трекингах. Короче заказанное и оплаченное 15 октября реально по трекингу полетело в россию 4 ноября. Точно не проконтролировал но гдето в этомже районе чисел уже давно и успешно якобы вместе со всеми остальными предметами shipped набор ключей вернулся обратно в состояние Pending. Через 5 дней в юбилей буду писать повторно и ставить вопрос ребром или немедленная отправки или деньги обратно. Покупать чего либо взамен и не хочется и не нужно ничего.

Выводы делать смостоятельно. К сожалению 😦 не первый раз накладочки эти у меня. Но эта рекордная.

больше у них брать ничено не буду

в комплекте точно не было маленькой бумажки с указанием отсутствующих позиций?

DX однозначно ипортился. Очень долго ждешь до появления товара в наличии, потом очень долго отправляют. Реально до 2.5 месяцев от заказа до приемки в Кишиневе. И цены уже выше, чем на Ебее, так что смыла нет. Лучше искать вещи у них в каталоге, потом их же брать с Ебея, выйдет дешевле и быстрее, да и надежнее.

И цены уже выше, чем на Ебее, так что смыла нет.

видеорегистратор DOD F900HD меньше 140 баксов с доставкой найдете на ебее? или F200HD меньше сотни?

Подскажите как быть :
Оплатил заказ 11 ноября, ровно месяц назад.
Получил заказ с электронными запчастями общей суммой на 5 т.р.
2 dvd привода и 3 лазерные голвки к ним.
Получил в полиэтиленовом пупырчатом пакете, на вид все нормально.
Пришел домой распаковал и ужаснулся - все запчасти в индивидуальных коробочках, привода в толстой гофре - все болталось по пакету из 2х приводов функционирует только 1, с лазерными головками ещё хуже- были в тоненьких бумажных коробочках,даже не в гофре - на вид как будто по ним ногами топтались - коробочки раздавлены а некоторые вообще разорваны от ударов, ни один лазер не функционирует.
Итого из заказа я получил в целом виде тлько на 1500 р. остальные 3500 р в мусорку.
Как быть? можно что либо вернуть?

А вообще я в шоке… Какие адекватные люди будут упаковывать такие хрупкие вещи в полиэтиленовый пакет и отправлять в другую страну? ладно там ещё в соседнюю деревню и то идиотизм но чтоб так…

проверять сохранность надо на почте, в случае проблем не принимать посылку, после получения что-то сделать крайне проблематично.

напишите им о внутренних повреждениях, сделайте фоток, а лучше видео того, как оно не работает. может быть пойдут навстречу и предложать отправить обратно, после предоставления документов об отправке вышлют замену.

оплатил у них заказ… деньги сняли, платил палкой…
и все… тишина… в акаунте нет никакой инфы что я у них заказывал… писал им на почту - ни ответа ни привета(((((( открыл диспут на палке
может кто нить что то посоветует?

акк зареган на то же мыло, что и в палке?

нет на другое мыло, я уже разобрался когда зашел на другую почту, которая зарегина в палке )))) туда то и все приходило… обидно они заказ уже отослали и трек дали, когда открыл диспут они написали что деньги вернут, интересно заказ уже ушел ко мне)))))

Да на DX все нынче плохо.
Занимаются какой-то херней, мало того что посылают заказ по частям, так и каждая потом идет по полтора месяца))))
По поводы работы чина почты, с других магазинов в среднем 2-3 недели все отлично приходит.

мои заказы за последний месяц:

кроме декабрьской все уже получено, в целости и сохранности, без перепутывания и недокладывания. часики за 5 баксов, камера за 200, елочные гирлянды, держалка для прицела, стилус для телефона, светодиодная лампочка и еще куча всяко разной хрени.
когда же уже случится что-то страшное…

согласен полность. с Дмитрием.
косяков нет. есть не большая задержка. но думаю что бесплатная доставка это позволяет.

ни каких нареканий все приходит

Декабрьские посылки тормозятся на почте … уже неделю как в “подготавливается к отправке”. Жаль сюрпризов на НГ не получится преподнести. Надо было в ноябре заказывать.

а я щас жду 3ю и 4ю часть заказа от 23 сентября, разбитого как раз на 4 части 😃

26 ноября был оплачен заказ
Регулятор для верта, и тренировочные шасси
общая сумма 26$
Сегодня, 29 декабря 2010 получил на почте
Всё гуд)

заказал на днях на 130$ мелочевки, примерно 30 позиций. Waiting for Supplier. ждать отправки буду месяц, не больше. судя по теме, “повеселюсь” по полной программе…

Моя статистика - 17 декабря было заказано, сегодня пришло письмо что отправили. Хотя почитав эту тему, я и не торопился, морально был готов получить посылку к весне 😃

Получил сегодня от них посылку, не хватает 4 позиций. Вместо них бумажка с цифрами тех позиций, которых нет в посылке. Подскажите, что делать дальше, как получить недостающие позиции?

что делать дальше

ждать

На сайте виден порядок отправки позиций из магазина.
Довольно долго могут собирать заказ кстати.

На сайте не указан вес куполов вместе с укладкой. Если это будет ящик наподобие того, что показан на видео буржуев, то нет смысла. У меня скай с оборудованием весит 3,5 кг. По таблице ему нужен СП2,5. Ну и кроме всего, в пену его уже не спрячешь - на скае места нету.
Поэтому интересует объем и вес.

Размер купола пусть конструкторы сами расчитают.
Имеется вес модели, допустим 3кг, его надо спускать со скоростью допустим 5м/с, вот.

Комплект должен включать инструкцию по укладке, коробочку, механизм выпуска, шнур амортизирующий, т.к. выброс может быть на скорости 100-120км/ч.
корпус - можно варианты: куб, “плоский куб”, что нибудь обтекаемое, каплевидное… Не забываем какое нибудь крепление.
Не забываем учесть низкие температуры на высоте и зимой.
Механизм выпуска должен быть под серву усилием ~1-2кг и ходом “чеки” около 10мм.

Цвет - тот который хорошо видно с воздуха на зеленой траве/лесе и на снегу обычной FPVшной камерой.

не указан вес куполов вместе

Парашютик 1,2м2 весит 69г без слайдера. Следовательно, парашютик 2,5м2 будет весить примерно 150г.

на скае места нету

Я испытывал на Скае. Поверьте, вырезать нишу в пене значительно легче, чем в бальзе. Какой объём занимает купол 2,5м2 -не знаю. У меня его просто нет.

ходовые будут

Володя, с тем, что Вы написали - согласен!

коробочку, механизм выпуска, шнур амортизирующий,

Что за коробочку? Упаковка? Я использовал 9г серву. Шнур не нужен. Для этого применяют чехол -слайдер или кольцо.

забываем учесть низкие температуры

Используется парашютная ткань. Чека, возможно, пригодится для мультироторов. В теме “Наши краши” смотрел видео, топик 3371,как человек летал на гексе и чуть не уронил её на машины. Повезло, что не попал. Если б попал, то с парашютиком это было не так накладно.
Спасибо всем за советы и пожелания!

Что за коробочку? Упаковка?

ну корпус т.е.

ну и последнее - интернет магазин.

6-9т.р. На самом деле я удивлен

Сегодня мне сказали стоимость комплекта на СП1,2. Считают стоимость СП2,5. Как обещал, напишу в личке. Что поделаешь, Правила Форума! Заявленная сумма не соответствует действительности. Завышена раза в два… На сегодняшний день комплект поставки включает: парашют, слайдер, инструкция и соединительная стропа.

ну корпус т.е. - интернет магазин.

Алексей, давайте вместе прикинем, какой должен быть корпус? Один летает на Скае, у другого Биксер, у третьего Х8. Подскажите, как должен выглядеть универсальный корпус на совершенно разные самолёты? На фирме есть участок композитов. Изготовят корпус хоть в виде чле…, ой чего угодно! ) Курировать ВСЕ вопросы хоббийного направления, предложили мне. Ну типа, ты предложил, тебе и карты в руки. Играй!
И ещё. Первым трём покупателям, фирма готова сделать небольшой подарок…

как должен выглядеть универсальный корпус на совершенно разные самолёты

ИМХО это должна быть труба, не большого сечения. По возможности будет встраиваться в корпус как силовой элемент (скажем хвостовая Скай-2013), при невозможности - цепляться снаружи и создавать минимум сопротивления воздуху.

скажем хвостовая Скай-2013

Володь, спасибо за совет, но в Скай 2013 куда пристроить контейнер с СП как силовой элемент? Как Вы считаете, быть может сделать снизу корпуса лыжу -контейнер? При штатной посадке, самолётик садится на лыжу -контейнер. При срабатывании СП раскрывается парашютик и самолётик приземляется на парашюте.

Сегодня мне сказали стоимость комплекта на СП1,2. Считают стоимость СП2,5. Как обещал, напишу в личке. Что поделаешь, Правила Форума!

Где это в правилах форума написано, что запрещено называть цены каких либо устройств или компонентов? Это если бы Вы продавали и рекламировали свою или чью то продукцию, тогда да. Я например ни от кого не скрываю, что Твин Стар мне обошелся в 90 евро с доставкой из магазина Хоббидирект.

Если Вы боитесь озвучить цену - напишите мне в личку, а я напишу сюда.

…но в Скай 2013 куда пристроить контейнер с СП как силовой элемент? Как Вы считаете, быть может сделать снизу корпуса лыжу -контейнер? При штатной посадке, самолётик садится на лыжу -контейнер. При срабатывании СП раскрывается парашютик и самолётик приземляется на парашюте.

А как он будет приземляться? брюхом вверх?

Володь, спасибо за совет, но в Скай 2013 куда пристроить контейнер с СП как силовой элемент? Как Вы считаете, быть может сделать снизу корпуса лыжу -контейнер? При штатной посадке, самолётик садится на лыжу -контейнер. При срабатывании СП раскрывается парашютик и самолётик приземляется на парашюте.

У Ская 2013 хвост - труба, вместо нее можно поставить контейнер (или собрать двухстволку) - правда там сам элеватор и рудер крепятся в торец трубы с этим будет сложность.

Как лыжу - хорошая идея, одно плохо - он снизу и частично впереди центра тяжести - т.е. “вышибной” механизм парашюта должен будет заведомо закинуть парашют за хвост, а амортизатор и трос пройдут непонятно где и могут скажем повредить хвост.

Если контейнер будет по длине не выше фюза Ская, то его можно закрепить внутри фюза перед крылом или даже чтобы проходил в центре в месте стыковки крыла. Тогда выброс будет вверх и ничего не зацепит (ну кроме возможно винта).

Ну и в порядке бреда - в крыле можно вырезать нишу для парашюта (скажем рядом с машинкой закрылка), трос проложить в канавке прикрытой пленкой до центра модели - к передней стыковочной трубы крыльев, причем надеть на трубку короткий обрезок трубки по больше чтобы перегрузка при открытии парашюта основную трубу не сломала.

А как он будет приземляться? брюхом вверх?

Это будет зависеть от точки крепления троса, при условии что он ес-но не запутается о что-либо на модели.

как он будет приземляться? брюхом вверх?

“вышибной” механизм парашюта должен будет заведомо закинуть парашют за хвост

Вышибным механизмом является пружина. Самолётик может приземляться брюхом вверх и в нормальном положении. Всё зависит от точки подцепки.

в порядке бреда - в крыле можно вырезать нишу для парашюта

Володь, мы с Вами одинаково мыслим! В крыло я и вмонтировал контейнер с парашютиком.

Стоимость этих систем получается 3600 за 1.2 кв.м и 7200 за 2.5 кв.м. А какие цены предлагаю за свои поделки иностранные фирмы?

Имхо подвешивать систему спасения нужно к ЦТ

А какие цены предлагаю за свои поделки иностранные фирмы?

fruitychutes.com/…/iris-ultra-chutes-36-to-192-c-1…
opale-paramodels.com/…/rescue-2-5m2-set-1-69j-4kg-…

Алексей, давайте вместе прикинем, какой должен быть корпус? Один летает на Скае, у другого Биксер, у третьего Х8. Подскажите, как должен выглядеть универсальный корпус на совершенно разные самолёты? На фирме есть участок композитов. Изготовят корпус хоть в виде чле…, ой чего угодно! ) Курировать ВСЕ вопросы хоббийного направления, предложили мне. Ну типа, ты предложил, тебе и карты в руки. Играй!

Ок, давай поиграем.
Вариант 1 - форма как у модуля gps от naza, только отмасштабированная.
Вариант 2 - как у авто багажник www.google.ru/imgres?imgurl&imgrefurl=http%3A%2F%2…
Вариант 3 - труба я думаю тоже имеет право на жизнь, а куда её ставить пусть каждый сам думает.

Я бы вот на всех своих тушках юзал вариант 1. в том числе и на квадрике.

А какой алгоритм действия спас-системы с разными автопилотами? Вот мои полеты проходят на небольших высотах и на удалении до 3 км. Как настраивать? При полноценном ФС может быть резкая потеря высоты, и вместо возврата получим не плановое спасение…

Я думаю парашют надо открывать только вручную, когда понимаешь что никакие другие методы не спасут самолет или для того чтобы произвести посадку в ограниченном пространстве где нет возможности нормально зайти на посадку

парашют надо открывать только вручную

Согласен. Раскрытие парашюта -это нештатная ситуация! Пилот зарулился, отказала серва, отвалился кусок крыла, «просадили» батарею. Я раскрывал парашютик на высоте примерно 10м. Этой высоты вполне хватало, что бы раскрыться куполу и снизить вертикальную скорость до величины, не приводящей к разрушению самолётика.

Извините, что встрял. Но что стоит на отдельном контроллере (Ардуино например) организовать отслеживание изменения высоты до определенного порога?
или предельную перегрузку, хоть пожар на борту :=) датчиков уйма.

Логика: Если ФС сработал, следим за высотой, если высота меньше заданной открываем парашют?
Там кода будет на 5 строк и проблем с подключением никаких, в весе грамм 15 добавит ардуинка.
Два года назад, думал о такой системе, но парашюта найти не смог, а шить не умею.

Дайте один :=)

Дайте один :=)

Зонтик спасет отца русской демократии.

Зонтик спасет отца русской демократии.

Зонтик, сама ткань:
1.Не легкая.
2.Не на столько воздухопроницаемая - а это грозит раскачкой купола.
3.Занимает достаточно большой объем в упакованном виде.

Есть такая ткань, парашютный шелк, и не зря она есть :=)).

Конечно, но
а) зонтик пропитан отталкивающими воду составами, можно простирнуть в кипятке - станет легче.
б) дырка в центре купола решает проблему раскачки - предложена изобретателю парашютов еще в начале прошлого века.
в) обьем - это да, вопрос.

Самое же главное - доступность для испытаний. И цена вопроса 😉

У форумчан возник вопрос: Как сделать блокировку ФС во время раскрытия парашюта? Ведь если её не будет, то:
​
Самолёт с выключенным двигателем спускается на парашюте, опускается ниже верхушек ёлок ближайшего леса… а мы ж не ровно над собой летели… сигнал управления теряется, срабатывает ФС, автопилот включает мотор и стропы парашюта накручиваются на толкающий мотор или в случае тянущего мотора, цепляются за хвостовое оперение.
​
Это просто! Я даже не акцентировал на этом внимание. Думал, что и так понятно. Объясню. При раскрытии крышки парашютного контейнера, срабатывает блокирующая кнопка. Кнопка управляет ключом. Ключ размыкает сигнальный провод управления регулятором. Можно так: Управляющий импульс поступает не только на серву парашютного контейнера, но и на простейший чип. Чип подаёт команду на реле.

При раскрытии крышки парашютного контейнера, срабатывает блокирующая кнопка.

Ключ размыкает сигнальный провод управления регулятором.

Логично, для самолета с одним регулятором вполне подойдет. А как с многороторными системами, где несколько регуляторов? Тогда уж может одновременно с выводом парашюта размыкать провод от приемника, по которому подается команда включить файлсейф (переключатель режимов полёта)?

Отключаешь полетный контроллер от питания = встают все двигатели.
А если еще на регулях прописан STOP так вообще мгновенно встают.