Проект "Атлас".
Я про данный случай говорю. Это выставка. И я, как заказчик, не понял бы такого подхода к коммерческому проекту, который за существенные деньги хотят продать лично мне.
От хоббийного моделизма это также далеко, как и я от тебя географически. Это коммерция. И ты это знаешь…
И я, как заказчик, не понял бы такого подход к коммерческому проекту, который за существенные деньги хотят продать лично мне.
Именно. Заказчик (если он заказчик, а не владелец пилорамы) смотрит на эти ушки и видит там антенны. Ему внешний вид…Деликатно говоря похеру. Можно прикрутить красивые ушки. Но заказчик смотрит на другое.
Время лохов, которым можно было впарить фсякий фуфел уже закончилось.
Время лохов, которым можно было впарить фсякий фуфел уже закончилось.
Щасс!
Руководитель направления/проекта даёт директору такую фотку и договор на подпись. Директор, как личность ранимая (так всегда, как правило), кричит, што такое уроццтво не подпишет. Всё, телемаркет. Проходили… И потом маши руками и доказывай, что это работает в тыщщу раз лучче красивостей всяких.
Коммерция…
Коммерция…
Поверь, уже нет. 😃
В течении Шойгу последнего времени ВСЁ поменялось.
Поверь, уже нет.
Ежели так, то я искренне рад. Честно!
Я понял одно - Шойге атлас уже не впарить 😃 И не цепляйтесь к младшему подростку, пусть покушает и уроки лучше делает.
Шойге атлас уже не впарить
И не буду, этот самолёт не военный никак 😁
Ладно, крыло подождёт, пока идет работа над спасательной системой. Парашют снизу, пузырь сверху, посадка на спинку. Будет готов, покажу.
А сейчас можно продолжить по двухмоторному.
Зачётно вылупились первые готовые корочки мотогондол.
Жаль крышку забыл сфоткать.😍
Теперь можно паковать фюзеляж.
Делается всё примерно одинаково.
Добрый день. А эти “корочки” будут как-нибудь усиливаться?
Конечно, внутри будет набор из лёгкой фанеры.
Страсти улеглись.
Все выдохнули, запаслись попкорном?
Тогда продолжаю понемногу.
На ХБ муку наносится первый слой эпоксидной смолки и углы промазываются мелко резанной стеклотканью, для заполнения.
Ну а потом небольшой марафон по укладке 5 слоёв стеклорогожи.
Всё, готово, можно выдохнуть.
перевернуть, посмотреть.
потом можно снимать разделительную доску и почистить болванку…
…ужин сегодня был очень вкусный, профессиональный праздник!!!
Сорри, не успел сфокать сразу, только остатки…😁
Перевариваю…хорошо!😁
Только когда переварите, фотки не выкладывайте пож 😃
Ну что Вы коллега, зачем.
Продолжу, чтобы сильно не томить.
Теперь нужно упаковать верхнюю половину фюза. Делается это аналогично.
В чём прелесть композитных технологий - всё штампуется практически одинаково и полёт фантазии при изготовлении матрицы явно бывает лишним. Ну если только возникает какая либо гениальная идея по усовершенствованию процесса. Но, к сожалению такие идеи меня не посещают, поэтому обычный, так сказать бытовой процесс.
Чтобы заготовка матрицы лежала на столе хорошо нужно сделать для неё подставку.
Перевернём и можно работать дальше.
Установка закладных занимает совсем немного времени.
Продолжение банкета.
На верхнюю половину болванки аналогично замазываем разделителем, гелькаутом и стеклорогожей. Получается вот такая конструкция с закладными гайками.
Теперь принимаемся за носовой шарик. Он специально сделан съёмным для удобства установки ходовой камеры.
Ну вот, после некоторых телодвижений матрица готова.
После несложных и вполне нервных процедур болванка выпрыгивает из матрицы практически без сколов.
Очень хорошо. Но иногда бывает и по другому 😍.
Дядя Андрей, ребята из кружка сказали, что летом Вы хотите устроить у нас в СПб ФПВ фестиваль.
Хочу поинтересоваться, успеете достроить? Очень хочется посмотреть, как он летает.
Максим,привет.
Над самолетом безусловно нужно еще поработать. А по поводу фестиваля, конечно. Есть такое желание.
Предполагаю организовать его в первой половине лета в Питере. Сейчас думаю над программой, конкурсами и регламентом. Предполагается пригласить всех желающих для тусовки, конкурсов и обмена опытом.
Мы с ребятами точно приедем 😃
Коллеги, привет!
Давненько я в эфир не выходил!
Можно подвести некоторый промежуточный итог.
- Готова матрица мотогондол.
- Готова матрица фюзеляжа.
Нужно ещё много. - Матрица стабилизатора.
- Матрица киля.
- Матрица центроплана.
- Матрица правой консоли.
- Матрица левой консоли.
Про начинку я пока вообще помалкиваю.
Займёмся болванкой киля.
Как обычно из плотного пенопласта изготавливается две половинки заготовки.
Поскольку средняя толщина киля небольшая, то придётся поработать для жёсткости.
Пока половина заготовки лежит на ровной поверхности нанёс на неё слой гелькаута. В результате чего на пене образовалась замечательная твёрдая корочка.
После чего две половины киля склеиваются и заготовка обрабатывается до получения приемлемого результата. Потом наносится слой стеклоткани и дальше шкурится, шпаклюется.
Пы. сы.
Подготовка к старту того самого 6 килограммового Х-8, который выполняет задачи по фотосъёмке
rcopen.com/forum/f90/topic394570/75
так сказать…тренировка перед очередной командировкой. 😁
Мы с ребятами точно приедем 😃
Ок, отлично.
Максим…тут такое дело.
Предлагаю обсудить коллективные гонки по треугольному маршруту 150 на 150 на 150 метров на скоростных моделях по видео- высоты 5-30 м–скорости 80-100 км в ч–допустим 20 кругов–вот пример
Вы сначала попробуйте поставить FPV оборудование на этот самолёт и полетать, а потом фантазируйте про его применение в FPV гонках и длине маршрута на стороне 150 м.
мною уже все попробывано два года назад–нет только соперников!
Поговори с мальчишками, я полагаю, что найдутся соперники взрослому дяденьке.
…Камеры и видеопередатчики на самолёты найдутся.
Делаем хвост дальше.
Посмотрел…фигня в общем получается, нужно ещё слой стекла на болванку положить и прошпаклевать. Неохота жуть как, но нужно.
А теперь всё сначала. Шкурим, выводим поверхность, грунтуем, и так до бесконечности, пока не получится результат.
Его можно красить, полировать и упаковывать.
Это знакомо 😃) До зубовного скрежета …
Евгений, спасибо за понимание.
Может есть смысл и косяки публиковать 😍? Их по теме предостаточно 😁. Это как на шоу самолёт приложить, кто понимает, посочувствует, а зрители выпучат глаза.
Не всё так шоколадно в натуре, как на картинках. Эх…грязненькая это работа - композитный самолёт.
Я думаю, что это сильно поможет идущим во след. Публикация тонкостей и нюансов, а особенно ошибок.
У меня ошибок - уже “целый мешок”, и продолжает пополняться. Пусть не так интенсивно как ране, но всё одно. Ищу варианты оптимизации, часто-густо, но не все получается как задумано.