reptile s800 sky shadow
Так мотор уже запущен до броска…
Как запущен? До броска мотор выключен.
проп очень массивный и при запуске кренит влево
Как запущен? До броска мотор выключен.
Мотор запускаю до броска. Направление врашения мотора менял- крен влево на взлёте остался.
Мне на ум пока приходит только сваливание из-за нехватки скорости на более тяжёлое крыло
Возможно. Полётный вес крыла 680 г (первое весило 620 г). Попробую уменьшить угол взлёта Autolach. Но думаю не поможет. Крыло взлетает с левым креном даже если ветер дует под левое крыло, но в этом случае с курса уходит меньше…
Попробую уменьшить угол взлёта Autolach
ненадо менять, угол не имеет значения. У меня крыло z-84 весом 520 грамм, двигатель 2300kv проп 6030 и взлетает чётко. И у меня при броске проп не крутиться, только после броска.
И у меня при броске проп не крутиться, только после броска.
Так это обманка такая - сначала имитируете бросок и потом сразу бросаете. Как по мне так гораздо удобнее, в том числе из за отсутствия вращательного момента от раскрутки пропа (кстати скорость раскрутки тоже можно настроить)
Андрей, интереса ради попробуйте правое крыло нагрузить? буквально пару 5-ти рублёвых монет на законцовку и уже будет эффект
Многие обращают внимание только на питч и думают про пер.и зад. центровку.На рептилии так вообще обманка -карманы для приемника и передатчика( а вес у них как правило -разный.
Туда все кладут -забываю проверить центровку по ролу на переднем болте регуля…В идеале -конечно чтоб тушка стояла ровно на болте регуле( причем с акумом и винтом) .Крылья -как праило самые капризные.А значит и добавлять вес надо с умом -не просто в крыло -а найти место ближе к переду…к заду крыла…подводя к лучшей точке - устойчивости на на болте регуля-А потом у ж можно и в контроллер лезть.
Я тоже отпускаю крыло с руки с раб. движком.Плавно уходит.
Подскажите,куда смотреть? инав,при выставлении в FS возвращение домой- начинает писать ошибку? может дело в магнитометре? я его не подключал. хотя смотрел,у Юлиана видос,там он выставляет в FS — RTH и ошибку не выдает…
Какую ошибку? Если нету магнитометра, то причем тут он?
Я тоже смотрел ролик Юлиана и у меня тоже ошибок нету.
у Юлиана видос
У Юлиана и спрашивайте значит. Уже какая-то болезнь на форуме, насмотрятся бездумно юлианов и потом поток постов здесь. Извиняюсь за тон, но достаёт.
Подскажите,куда смотреть?
Что за ошибка, кто пишет, причем здесь магнетометр?
сообщение в проверочном чек - листе ( cghfdf d rjyabuehfnjht)- ошибка навигации navigation is safe. появляется когда во вкладке FS выбираю RTH. если выбираю посадку ,то ошибка пропадает.
сообщение в проверочном чек - листе (справа в конфигураторе)- ошибка навигации navigation is safe. появляется когда во вкладке FS выбираю RTH. если выбираю посадку ,то ошибка пропадает.
и еще одна странность,не могу войти в меню осд с аппаратуры управления. при загрузке осд пишется комбинация стиков для входа в меню ,но оно не срабатывает. из-за этого в дальнейшем не могу провести настройки уатотримм и авто пид тюн. и крыло армится даже если спутники не найдены. может прошивка глюченная? ставил крайнюю,стабильную.
ошибка навигации navigation is safe. появляется когда во вкладке FS выбираю RTH
это потому что дома, сигнал плохой.
поднесите к окну - ГПС поймает спутники и всё будет ок.
Армится без спутников потому что вы видимо выключили nav_extra_arming_safety
Конфигулятор INAV ,(полетник -Matek F405-ctr, GPS -M8N 8N GPS/BN-880 мини GPS встроенный компас) горит чек navigation is safe и конечно не дает армится , GPS работает 6-7 спутников , если во вкладке Failsave снять галку RTH (возврат домой) и во вкладке Modes
удалить настройки каналов на NAV POSHOLD NAV ALTHOLD , то после перегрузки все работает navigation is safe зеленый как елка! Армится и моторы гудуть! Вопрос? что делаю не так и решить проблему?
вот такая точно проблема) только решения нет.
странно,но я настройки арминга не делал .
и еще одна странность,не могу войти в меню осд с аппаратуры управления. при загрузке осд пишется комбинация стиков для входа в меню ,но оно не срабатывает.
Also everything should be centered at 1500us, and full stick movement should be 1000-2000us. github.com/iNavFlight/inav/wiki/Fixed-wing-guide#s…
Для подгона диапазона можно использовать rxrange github.com/iNavFlight/inav/blob/master/…/Rx.md#rec…
Отключите пока NAV POSHOLD NAV ALTHOLD
Разберитесь с чеком а потом режимы добавляйте. Как - уже писал выше
Вопрос? что делаю не так и решить проблему?
Я надеюсь армитесь не в режимах навигации?
И вообще можно просто прочитать в каких случаях будет не
зеленый как елка!
1. You configured WP/PH/RTH or Failsafe RTH and you don’t have a good accuracy GPS fix
2. You try to arm into RTH/PH/WP
3. You have waypoint mission in memory and your first waypoint is too far from your current position
При авто взлёте крыло после броска делает левый крен, потом выравнивается и летит ровно
Мне на ум пока приходит только сваливание из-за нехватки скорости на более тяжёлое крыло
Всем спасибо. Проблему победил. Крыло сваливалось при взлёте из-за завышенного угла авто взлёта. Было 30 градусов, сделал 20 градусов. Теперь взлетает ровно, даже с боковым ветром.
Там по умолчанию 18 градусов, зачем 30 вводил?
по умолчанию 18 градусов
При не достаточной тяге (с батареей 3S) не вытягивал на взлёте
Тяжелые у вас аппараты.
Тяжелые у вас аппараты.
Да тяжеловата. Сейчас летаю на серой- полётный вес 680г. Раньше летал на чёрной, весила 620г с батареей 4S 1600 и GPS трекером.
Привет. подскажите,почему не могу войти в меню осд? Полетник matek f411-wing. может в конфигурации какую-то галочку не поставил? комбинация стиков не работает . хотя другие комбинации работают. куда смотреть? или прошивка не та?
Сделайте скриншот из вкладки reciever в комбинации стиков для входа в ОСД