SonicModell Binary 1200mm EPO Twin Motor Multirole FPV Platform
Спасибо. 8 на 6 рекомендует производитель. Это единственный вариант? Интересно 1.большее время в воздухе; 2. Скорость.
Планирую поставить двигатели 2212 1400KV, так как буду летать на LiIon с существенной просадкой по напряжению
Новые регули и добавить еще разьемы в крылья, чтобы не было никаких проводов вообще
Пару недель назад завершил модернизацию и в воскресенье наконец-то провел испытательные полеты для того чтобы понять как себя ведет самолет с моторами 2212 1400кв:
1 полет. с липо 4500мач и пропеллерами 7х4,5х2 HQProp, общий вес около 1900г и нагрузка на крыло примерно 95г/дм^2
Тяги было достаточно, самолет уходил с руки очень уверенно на 70% газа. на 95% положения газа при старте ток составил 47 ампер, круизный ток около 15-20 А при положении газа в 55%
2 полет. такой же липо 4500мач
пропеллер 7х4х3 Гемфан.
максимальный ток 34 А, тяга очень хорошая по ощущениям, самолет летел прекрасно
в какой то момент я даже умудрялся отключать двигатели и планировать, пару раз поймал восходящий поток (для этого самолета и его веса это нонсенс)
(я заранее настроил торможение в регуляторах скорости)
3 полет. Я поставил LiIon Сони VTC6 4s5p 15000мач, общий вес 2550г, нагрузка на крыло около 127,5г/дм^2
С руки на автозапуске ушел прекрасно, без каких либо провалов, хотя вес самолета внушительный.
Максимальный ток за полет 43А, при этом мне удалось поставить рекорд по времени в воздухе и пройденному расстоянию, 53 минуты и 53 км соответственно, причем потрачено было 13839мах.
Очень доволен результатами своей работы, осталось только сделать нормальный видеолинк, но скорее всего я в ближайшее время поставлю DJI эйр юнит под фонарь кабины (надо только продумать качественное охлаждение, особенно летом.
Саму кабину я застелил алькантарой(или чем-то вроде этого), теперь никаких отражений нет.
ну и конечно вишенкой на торте стало соединение крыльев разъемами, отчего сборка самолета из багажника машины до полетного состояния занимает пару минут. Раньше у меня на заднем сиденье приходилось складывать кресла, чтобы перевезти самолет до поля, хотя у меня довольно вместительный универсал
теперь самолет занимает угол в багажнике и это очень удобно для путешествий:)
Ну и конечно теперь охлаждение ESC реализовано гораздо лучше
это понятно, но на взлёте будет срыв и как он будет разгоняться при этом большой вопрос! Если резинка - да! а если с руки?
С руки уходит очень уверенно на 70% газа, без каких либо провалов
А жрет он нехило.
ага прямо очень нехило. мой на 980кв моторах 5-6а на 50% газа на пропах 9x45 APC MR
еще немножко полетал на бинарике. Забыл убрать закрылки и 80% полета летал с выпущенными наполовину закрылками ))
Опробовал тестовую 4.1 прошивку arduplane и слетал в свои первые облака )
Какая у вас камера? Это пишущая?
caddx baby turtle это. курсовая + HD. Сейчас будет стоять air unit 😃
уронил свой бинарик. Запись с очков
Уронил по 100% своей вине
- Из за расположения камеры кажется что самолет постоянно летит со снижением, из за этого постоянно тянул ручку РВ на себя.
- После takeoff летел на 35% газа. Что очень мало для набора высоты
- Перед этим вылетом выставил ограничение 35гр по питчу вместо 25.
- все это из за процесса привыкания к DJI OSD и отсутствию линии горизонта
В итоге самолет шел с низкой воздушной скоростью около 30-35км\ч с набором высоты. И как только я начал закладывать вираж он начал падать.
Я рефлекторно добавил газу в надежде что вытяну но не хватило запаса высоты. Уже перед самой землей скинул газ в ноль, и он довольно мягко воткнулся в траву.
Из повреждений - немного замялась морда. Больше ничего не пострадала. Трубка пито жестко не зафиксирована. Просто въехала внутри фюза. Продул ее и полетел снова.
Такие дела 😃
Замутил крепление для гопрохи на нос
- ничего не лезет в кадр
- ЦТ на пределе. Нос перевешивает. Батка 5ач 4S максимально сдвинута к хвосту. Без утяжеления хвоста более емкую батку не вкатить.
- аэродинамика хуже
- вероятность разбить проху при посадке
Видимо буду убирать и восстанавливать морду в сток состояние… Для гопрохи использовать дельфина видимо придется.
А вот hypersmooth стабит оч клево. Мне понравился результат
А вот hypersmooth стабит оч клево.
Пока что лучше прохи и нет ничего, даже близко.
Пока что лучше прохи и нет ничего, даже близко.
да просто были думки брать 6ю чтобы 100% работала reelsteady или брать 7ю с встроенной hypersmooth стабилизаций, но с возможно неработающим reelsteady (из за вибраций). Как показала практика встроенного достаточно и можно не заморачиваться с reelsteady
заморачиваться с reelsteady
ReelSteady корректирует стабилизацию для прежних прох, 4-й, 5-й. А в новых и своя хороша.
ReelSteady корректирует стабилизацию для прежних прох, 4-й, 5-й.
В 4-х прохах нет акселерометра 😁
уронил свой бинарик. Запись с очков
Sonicmodell binary 1200. сваливание и штопор.
Уронил по 100% своей вине
- Из за расположения камеры кажется что самолет постоянно летит со снижением
100%, аналогично свой завалил. Слегка наклонил камеру вниз ( захотелось больше земли в поле зрения захватить) , и в первом полёте показалось, что вниз лечу ну и действия и результат почти как у вас))
Пока что лучше прохи и нет ничего, даже близко.
вроде, как insta360 хвалят…
Доброго времени суток, уважаемые 😃 вот сижу, смотрю на этот самолет “пускаю слюни” так сказать. Очень нравится внешний вид. Пересмотрел кучу роликов на Ютубе. Хочу еще у владельцев данного пепелатца поинтересоваться. Как он все таки летает? Какая скорость посадки, какой расход батареи, какой оптимальный полетный вес?
Прошу прощенья за возможно глупые вопросы:) просто до этого летал на скае и тренере (модель уже не помню), потом был 2-х моторник скай мул, но не зашел: малое время полета и скоростной был ужас… (может после ская так казалось). Потом был долний перерыв… Вот сейчас решил вернуться. Повторюсь, самолет внешне очень нравится.
Доброго времени суток, уважаемые 😃 вот сижу, смотрю на этот самолет “пускаю слюни” так сказать. Очень нравится внешний вид, самолет внешне очень нравится.
Нравится, берите. Вы же в соседней ветке уже этот вопрос задавали….
Ну да, задавал, хочется услышать как можно больше мнений и “отзывов” от людей, которые на нем непосредственно летают на нем. Может кому то что то не нравится в нем, бывает и такое что полетали и поняли что не очень. Какая у него минимальная скорость полета интересно, какое время полета…
Если бы он стоил 3 конейки за пучек, я б вас не мучал. Все таки 11к это деньги
услышать как можно больше мнений
Бинарик хорош в сильный ветер, летит как стрела, не вихляя. А плох, как уже сказали - маленькое крыло, практически не планирует без газа, легко сваливается на развороте перед посадкой, если не держать скорость все время.
Был у меня, рукой (одной) не мог запускать, только резинкой.
Ну да, задавал, хочется услышать как можно больше мнений и “отзывов” от людей, которые на нем непосредственно летают на нем. Может кому то что то не нравится в нем, бывает и такое что полетали и поняли что не очень. Какая у него минимальная скорость полета интересно, какое время полета…
Если бы он стоил 3 конейки за пучек, я б вас не мучал. Все таки 11к это деньги
Я, конечно, не гуру этого форума, и отвечать типа “чего спрашиваешь? бери!” не умею, но я, с позволения форумчан, скажу следующее. Самолет летает прекрасно, стартует с руки легко, при весе в 2500. Сетап: стандарт, плюс аккум липо на 5000 мАч. Плюс две камеры, телефон и EasyCap. Это для передачи телеметрии и видео через интернет. При таком раскладе время полета составляет до 40 минут. Дальность при этом (проверенная) 16800. Скорость полета 65-70 км в час. Скорость на посадке: без закрылков - 30-40, с закрылками - 20 - 25. Ориентируйся на 30. Это примерно 8 м/с. Я летаю именно в м/с, мне так удобнее. Максимальное время у меня на нем было 74 минуты. Но это я летал на рекорд, по кругу, с аккумом 10 Ач. В целом, резюме: самолет классынй, с тарт легкий, посадка не проблемная. Как говорится, рекомендую!
Я, конечно, не гуру этого форума, и отвечать типа “чего спрашиваешь? бери!” не умею, но я, с позволения форумчан, скажу следующее. Самолет летает прекрасно, стартует с руки легко,
Сергей, а вы свой MFD собрали? Если с ним сравнить…