ZOHD Dart250G 570mm FPV летающее крыло до 250 грамм

Daramidon

Сейчас проверил тягу с 2s аккумулятором на 5 пропе. Тяга составила 279 грамм на 100 газа. На 85 процентах газа 253 грамма и не знаю как там у вас не взлетает. Если кому интересно могу проверить на 3s аккуме и 3 пропе.

Mistel
Daramidon:

На 85 процентах газа 253 грамма и не знаю как там у вас не взлетает.

Это всё безмен китайский виноват! 😁

Daramidon
Mistel:

Это всё безмен китайский виноват! 😁

Однозначно

Проверил тягу на 3s аккуме с 3 пропом. Тяга всего 180гр. На 85 газе 159гр. Таки дела.

Serpent
sv_lary:

Сила тяжести тогда на Земле была существенно меньше.

Чего чего? Новейшая теория гибели динозавров?
Явно тянет на шнобелевскую премию…

sv_lary
перехватчик-барсик:

Как летает копилот мне нравится)

Ну, как летает - у меня тоже особых претензий нет. Разве что, автостарт на 2S - вещь почти безнадёжная. Взлетал только в “стабилизации”. Но меня интересует Ваше мнение вот по какому вопросу:

После очередной “морковки” окончательно отломился “клевер” на видеокамере. Восстановить не получилось. Надо покупать новую. Но, если покупать, то хотелось бы что-то получше, так комплектная vc-400 - полная дрянь. Порывшись в иНете я обнаружил, что те камеры, которые более-менее, они связаны с полётником. А вот этого Kopilot не умеет.

Вы заморачивались этим вопросом?

Daramidon
sv_lary:

Ну, как летает - у меня тоже особых претензий нет. Разве что, автостарт на 2S - вещь почти безнадёжная. Взлетал только в “стабилизации”. Но меня интересует Ваше мнение вот по какому вопросу:

После очередной “морковки” окончательно отломился “клевер” на видеокамере. Восстановить не получилось. Надо покупать новую. Но, если покупать, то хотелось бы что-то получше, так комплектная vc-400 - полная дрянь. Порывшись в иНете я обнаружил, что те камеры, которые более-менее, они связаны с полётником. А вот этого Kopilot не умеет.

Вы заморачивались этим вопросом?

И каким хвостом они связаны с полетником?

Ozyris

Выход камеры на вход передатчика. Если на камере есть свой осд с показаниями напряжения - вообще замечательно.

Daramidon
Ozyris:

Выход камеры на вход передатчика. Если на камере есть свой осд с показаниями напряжения - вообще замечательно.

А причём здесь полетник? У многих камер есть осд с показаниями напряжения на экране. Практически У камер дороже 1.5-2 т.р.

Dozor-SPb
Daramidon:

А причём здесь полетник? У многих камер есть осд с показаниями напряжения на экране.

А расскажите ка сообществу, что за напряжение покажет камера (без полетника), если на камеру подается с бека напряжение 5В?

Ozyris

В дарте на камеру подается напряжение аккумулятора. Его она и показывает. Еще время с момента включения. В принципе все что нужно.

Daramidon
Dozor-SPb:

А расскажите ка сообществу, что за напряжение покажет камера (без полетника), если на камеру подается с бека напряжение 5В?

На не дешевых камерах есть контакт для подключения напряжения аккума.

sv_lary
Ozyris:

Выход камеры на вход передатчика.

От OSD хотелось бы (как минимум!) хотя бы двух параметров:

  1. Высота. Визуально оценить очень сложно, а когда кабрирование - совсем никак.
  2. Уровень сигнала / Процент ошибок / Расстояние до точки запуска - ну хоть что-то, что бы показывало, что приближаюсь к предельному радиусу.

Кстати, то напряжение, что показывает камера vc-400 оно после стабилизатора и не говорит вообще ни о чём. Номер канала и частота - зачем одновременно?!
Так что там только одна полезная цифирь: время от включения питания (не путуть с временем полёта!)

dsaboot
sv_lary:

От OSD хотелось бы (как минимум!) хотя бы двух параметров:

Полетник - Inav - камера и передатчик.
И выводите сколько угодно параметров.

Mistel
sv_lary:

Кстати, то напряжение, что показывает камера vc-400 оно после стабилизатора и не говорит вообще ни о чём.

VC400 штатно подключается к батарее и показывает напряжение именно на ней.
А вообще да, выкидывайте копилот и ставьте нормальный полётник.

sv_lary

Ещё раз измерил тягу двигателя дротика для разных пропеллеров и аккумуляторов. На этот раз взял более точный прибор - электронные весы до 5 кГ. Вот что получилось:

     Двухлопостной  Трёхлопостной
2S          250 Г               450 Г
3S          110 Г               180 Г

Двигатель и пропеллеры - стоковые.

Не могу понять, что не так с трёхлопастным. Он не тянет…

Dozor-SPb
sv_lary:

Не могу понять, что не так с трёхлопастным. Он не тянет…

У Вас похоже 3S батарейка “не тянет”

Mistel
sv_lary:

На этот раз взял более точный прибор - электронные весы до 5 кГ. Вот что получилось:

Ну блин, хватит уже…
То безмен, то весы 5-ти килограммовые. Эти измерения ниочём.
У вас дарт не летит явно не из за ВМГ. Как правильно заметили выше с 3s акумом явно что-то не так

Daramidon
sv_lary:

Ещё раз измерил тягу двигателя дротика для разных пропеллеров и аккумуляторов. На этот раз взял более точный прибор - электронные весы до 5 кГ. Вот что получилось:

    Двухлопостной  Трёхлопостной
2S          250 Г               450 Г
3S          110 Г               180 Г

Двигатель и пропеллеры - стоковые.

Не могу понять, что не так с трёхлопастным. Он не тянет…

Смотри мои замеры выше. На 3 s тяга 180 гр.

sv_lary
Dozor-SPb:

У Вас похоже 3S батарейка “не тянет”

Блин! Я просто неправильно табличку нарисовал. На самом деле вот так:

                    Двухлопастной     Трёхлопастной
 2S                         250 Г                    110 Г
  3S                         450 Г                    180 Г

Т.е. картина такая: при замене 2S на 3S тяга возрастает почти в 2 раза. И там и там.

Но и там и там трёшка тянет более чем в 2 раза слабее двушки…

Mistel:

То безмен, то весы 5-ти килограммовые. Эти измерения ниочём.

Пятикилограмовые электронные весы имеют точность 1 грамм. Это достаточно? У меня есть ювелирные весы, с точностью до 0.01 грамма. Правда у них верхний предел - 100 грамм. А какими весами ВЫ предлагаете измерять тягу в полкило?

Daramidon
sv_lary:

Блин! Я просто неправильно табличку нарисовал. На самом деле вот так:

                   Двухлопастной     Трёхлопастной
2S                         250 Г                    110 Г
 3S                         450 Г                    180 Г

Т.е. картина такая: при замене 2S на 3S тяга возрастает почти в 2 раза. И там и там.

Но и там и там трёшка тянет более чем в 2 раза слабее двушки…

Пятикилограмовые электронные весы имеют точность 1 грамм. Это достаточно? У меня есть ювелирные весы, с точностью до 0.01 грамма. Правда у них верхний предел - 100 грамм. А какими весами ВЫ предлагаете измерять тягу в полкило?

У меня весы до 10кг с точностью до гр.

sv_lary:

Блин! Я просто неправильно табличку нарисовал. На самом деле вот так:

                   Двухлопастной     Трёхлопастной
2S                         250 Г                    110 Г
 3S                         450 Г                    180 Г

Т.е. картина такая: при замене 2S на 3S тяга возрастает почти в 2 раза. И там и там.

Но и там и там трёшка тянет более чем в 2 раза слабее двушки…

Пятикилограмовые электронные весы имеют точность 1 грамм. Это достаточно? У меня есть ювелирные весы, с точностью до 0.01 грамма. Правда у них верхний предел - 100 грамм. А какими весами ВЫ предлагаете измерять тягу в полкило?

Не советую использовать 5 винт на 3s. Можно спалить мотор ценой в 1к.