Самый первый RC самолет
не меньше 4 каналов - это рекомендация к аппаратуре, которая, предположительно, будет использоваться не только на одной модели - но и на последующих более серьезных.
Самолет же для начала будет задействовать лишь 3 канала - довольно распространенное решение, ничего криминального.
А кто нибудь может выложить чертеж этого самого снежка? 😃 Хочется посмотреть что за самолет ❗ ну или хотяб ссылку дайте, а то на форуме не нашел 😦
А вот за вот это вот спасибо 😁
я решил делать модель не СНЕЖОК а “SQUERT” по моему она НАМНОГО проще. на саите www.rc-wings.ru/works/2/works2.html
больше всего понравилось “дуб” и “гвозди”
Впрочем на верном пути бензиныча))
больше всего понравилось “дуб” и “гвозди”
Впрочем на верном пути бензиныча))
Хватить про дуб и гвозди!
Луччшеб по делу, мне важна ваша критика насчёт самолета 😃
Хотите “Снежка”? Получите:
- бальзу - не рекомендую КАТЕГОРИЧЕСКИ! Пусть останется для Вас “Материалом №2”. Подрастёте-залетаете - переходите на бальзу. 😁
Серьёзно: постройка из бальзы - СУЩЕСТВЕННА по материальным тратам. А (не приведи Господь!!!) неизбежные “жёсткие посадки” (сиречь: КРАШИ!)?.. На ремонтах обанкротитесь! Чесслово: настойчиво рекомендую “потолочку”!!!
я решил делать модель не СНЕЖОК а “SQUERT” по моему она НАМНОГО проще. на саите www.rc-wings.ru/works/2/works2.html
Ну если снежок на 80% можно сделать за один вечер, то эту модель… я бы замучился вырезать кучу нервюр, реечки, стапель для сборки, крыло не сьемное, не верхнеплан, нет V крыла (тоесть это больше пилотага чем тренер). Для мнея снежек был даже проще чем метройд. Собрал за вечер, потом только поврезать машинки и поставить другую электронику, да и крыло отстегивается, поэтому даже при морковках оно оставалось целым. Страдала только морда , которую в самых крайних случаях просто отрезаеш и вклеиваеш новую. Ну и перевозить проще, когда крыло снимается.
Хотя вам виднее. Если до этого вобще не летали, то без разницы какую модель разбивать. Я например разбил пайпера по оранжу. а мертойд уже летал, на нем и научился (кстати до сих пор весит на стене целехонький. даже не поцарапаный). А вот снежек это то, на чем я учился взлетать с земли и садится на нее же… Ну и коекакой пилотажик…
ну простите, но у меня есть(хоть небольшой, но есть!) навык вырезания нервюр, кромки я уже сделал из липы также как полки лонжерона. Щас вот собираюсь делать нервюры…а вот теперь хочется сделать небольшую хитрость 😃 токо подскажите как. я хочу сделать весь фюзеляж “снежка” из доступного мне дерева и пришпиндорить сверху ЭТО крыло, токо меня беспокоит правильная установка крыла, вес естественно будет высоким, но мотор у меня мощный. Его как раз поставить на мотораму ВМЕСТО электродвигателя. Как вам такая идея??? ❗
P,S если смешно просто скажите:
“не пойдеть”
ну простите, но у меня есть(хоть небольшой, но есть!) навык вырезания нервюр, кромки я уже сделал из липы также как полки лонжерона. Щас вот собираюсь делать нервюры…а вот теперь хочется сделать небольшую хитрость 😃 токо подскажите как. я хочу сделать весь фюзеляж “снежка” из доступного мне дерева и пришпиндорить сверху ЭТО крыло, токо меня беспокоит правильная установка крыла, вес естественно будет высоким, но мотор у меня мощный. Его как раз поставить на мотораму ВМЕСТО электродвигателя. Как вам такая идея??? ❗
P,S если смешно просто скажите:
“не пойдеть”
Вот прочти на досуге жми 😒
Это сложновато…Большой размах, непрямая кромка, она БОЛЬШАЯ слишком… 😃 Может кто по моему высказыванию чтото скажет?
вес естественно будет высоким, но мотор у меня мощный. Его как раз поставить на мотораму ВМЕСТО электродвигателя. Как вам такая идея??? ❗
P,S если смешно просто скажите:
“не пойдеть”
И получишь ракету вместо самолета. Которую сразу грохнешь.
Если двиг мощный, то лучше строй самолет с размахом побольше, чтоб летал медленно и печально, и нагрузка на крыло была невысокой. На 2.5 куба, если не перетяжелишь планер, можно 1200-1400 размах делать. Вечером дома гляну, если еще чертежи остались - выложу.
ТАК НА ДВИГЕ ОБОРОТЫ РЕГУЛИРУЮТСЯ, МОЖНО ОБОРОТЫ ПОНИЗИТЬ И СКОРОСТЬ СРАЗУ УПАДЕТ ❗ размах крыла планирую не больше 1 метра
Чтобы самолёт летал медленно, а не выпадал из неба при сбросе газа, нужно чтобы была небольшая нагрузка на крыло. У тебя 2.5 кубовый ДВС с глушителем и баком весит грамм 300 если не 400. Чтобы метровый самолёт хорошо и плавно летал у него должен быть вес не больше 700-800 грамм, а лучше 600. Значит на остальную аппаратуру и сам самолёт у тебя веса вообще не остаётся. Вот и получается, что надо строить самолёт с большим размахом.
Просто посмотри на сайтах модельных магазинов какой вес имеют тренера при разном размахе крыла - увидишь.
Скорость зависит не от ручки газа, а от нагрузки на крыло. Если у тебя размах метр, то моделька должна весить около 600-700 грамм, не больше, это полетный вес, тоесть уже с оборудованием. Если у тебя модель будет тяжелее. то она на “малом” газу просто не взлетит, ей чтобы взлететь нужна будет скорость, а на большой скорости ты просто не успееш ее “поймать”, Пару раз глазами клипнеш и уже дрова. Люди не зря советуют первую модель делать из потолочки и легкую, тоесть в районе 20, максимум 30 гр/дм2
А крыло если ложится с верху, то поперек фюза вклеиваются две рейки которые торчат наружу на 5-8мм. С верху ложится крыло и приматывается резинками (можно теми что обчно пачки денег ими первязывают) за эти рейки.
Вот кстати не плохая модель для начала, и на пропелерах сэкономиш…
rcopen.com/forum/f91/topic110661
А если нет(я не знаю какой и на скольких форумах говорю) у меня потолочки? вес двигателя моего с топливом составляет 200г(130мотор 25 глушитель 45топливо)мне на данном этапе топлива много не надо 😃
у меня ничего кроме дерева нет, если делать крыло “подлиннее” то я могу склеить две кромки вместе и по краям обрезать , получится в районе 1.5метра. из этого следует гдето 19-20 нервюр, думаю получится неплохой планер 😃
я посмотрел "любой вес любого тренера вы удивитесь но он порядка 2-2.5 килограмм!
www.planetahobby.ru/catalog/index.php?cPath=1_107
Вы удивитесь, но при таком весе обычно ставят мотор объемом порядка 4-7,5 куб.см…
да…я это прочитал…
ну предположим в 2 раза меньше…все равно получается 1кг
и это БЕЗ аппаратуры и БЕЗ двигателя! 😮
ну так что? размах крыльев буду делать полтора метра, скажите профиль крыла чтоб сделать нормальную нагрузку на крыло 😃
При весе в 2-2.5 кг у тренера размах в 1.5 метра! Смотри полностью все и параметры, а не выделяй, что тебе нравится.
EASY TRAINER 40T
Размах крыльев, мм: 1525
Длина фюзеляжа, мм: 1274
Площадь крыла, дм. кв.: 44
Вес, гр.: 2950 - это рекомендуемый полётный вес с учётом всей аппаратуры, да ещё и завышенный сильно.
TIGER TRAINER OBL
Размах крыльев, мм: 1770
Длина фюзеляжа, мм: 1294
Площадь крыла кв. дм.: 50.8
Вес, гр.: 2200 - 2350 - тоже самое, рекомендуемый полётный вес. Вот такой вес уже более реальный, этот самолёт действительно будет летать спокойно, но у него и площадь крыла 50.8.
Причём всё равно нагрузка на крыло получается 44 гр/дм2. Для большого самолёта это нормально, он большой, тяжёлый, инертный. Им будет легко управлять. А если у мелкого, меньше метра размахом такую нагрузку сделать он будет летать как пуля, им не реально будет управлять.
И что за бред, про “нет потолочки”?? 8 листов потолочки стоят 100 (СТО) рублей. Продаётся она почти в любых строительных или обойных магазинах.