Посоветуйте следующий самолет из бальсы.
Вобщем хочется бальсовый самолет.
Что можно подобрать вот под этот globalhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath… мотор?
Или всетаки взять опять что-то пенопластовое?
Хочется пилотагу. Фаны и тренеры не радуют почему-то… Начинал, и сейчас летаю на пенопластовом низкоплане.
Летать вроде уже научился нормально! 😃 Правда не умею взлетать и садится на шасси за их отсутствием.
Летать вроде уже научился нормально! 😃 Правда не умею взлетать и садится на шасси за их отсутствием.
А вот это бальзовый не простит.
Если можно, приделать к самику проволочные шасси, и будет только на пользу.
садиться и взлетать нужно уметь, или привыкнуть носить дрова с поля. можно ЕППшную пилотагу взять, ремонт проще, а летают почти как деревяжка
А вот это тогда что? hobbyforyou.ru/catalog/674-29881.html
Вот на этом я сейчас летаю. Только там от РТФ уже ничего не осталось…
Да. И там, где я летаю или вообще нету ВПП или только на колесах от трактора можно взлететь.
И все таки, какой БАЛЬСОВЫЙ самолет потянет вышеуказанный мотор?
Если только очень маленький.
А метровых размеров нет.
Extra, CAP, Katana, etc. все есть в вариантах электро из деревяжки с небольшим размахом. но масса больше вашего нынешнего.
Extra, CAP, Katana, etc. все есть в вариантах электро из деревяжки с небольшим размахом. но масса больше вашего нынешнего.
Судя по инструкции на мотор он должен тянуть модели до 750г в режиме 3Д (предполагаю, что тяга будет больше массы). Сегодня облетал свое пенопластовое чудо с этим мотором… Летает в четверть газа. При полном стартует вертикально вверх подобно ракете, аж страшно 😃 И крыльями машет 😃))
А что по поводу вот этой модели можно сказать?
Я так понимаю, никто на небольших бальсовых самолетах не летает? Только на ДВС от двух метров размахом?
Вариант Кап-232 и Су от гипериона, но движка в первом посте не пойдёт для оных. Мутим лучше уж сразу хорошую точилу с размахом от 1.4. Ими и управлять полегче, да и по-кайфовее как-то 😃
Описание мотора по ссылке странное: вес мотора 72гр, димаметр вала 4мм, об\вольт 890, а максимальный так 14А и колличество банок до 3-х. Либо в нём обмотки/магниты совсем хилые, либо описание не верно. Второе более предположительно.
Скорее всего макс. ток до 25-30А и колл.банок до 4-х. Статическпя тяга 900-1100гр.
Мой 70-ти граммовый мотор с 1100 об/в установлен на 3Д ЯК-54 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMUW7
Был у меня бальсовый Hotpoint EP - rc-ocean.ru/30392.html
размах где-то 104 см, полный вес 650-700 грамм, движок 200-250Вт. Нормально сажал в траву без шасси, хотя, конечно, как уже сказано выше, это для бальсы не лучшее применение. Да и пленку порвать всегда есть риск.
Описание мотора по ссылке странное: вес мотора 72гр, димаметр вала 4мм, об\вольт 890, а максимальный так 14А и колличество банок до 3-х. Либо
Там действительно ошибка. Долговременный ток 14а максимальный - 18а.
Написано рекомендуется для паркфлаеров весом 20-30 унций (а сколько это в граммах кстати?)
Банок действительно 2-3. Рекомендуют до 2100 mAh.
Пропеллеры от 9х6 до 11х3.8 “Slow flier” или 10х5 до 12х6 “Electric”
Вобщем как всегда купил крайне странный агрегат походу 😦 А вообще как фирма E-Flite ?
Бери сушку. Думаю нормально будет лётать, если твой двиг действительно столько тянет. Повторюсь, у меня катана, бальза, но крылья корткие (850), летает как ракета, но движка правда 3530/12 дуалскай (250Ватт).
Бери сушку. Думаю нормально будет лётать, если твой двиг действительно столько тянет. Повторюсь, у меня катана, бальза, но крылья корткие (850), летает как ракета, но движка правда 3530/12 дуалскай (250Ватт).
Да вобщем-то к ней и приглядываюсь… Единственное - беспокоит качество моделей Пилотажа, вроде на них в этом форуме здорово ругались…
А мой двиг пенопластовое чудо усиленое, где только можно, тянет вертикально вверх со скорость ракеты 😃 А в горизонтали хватает трети газа…
Да вобщем-то к ней и приглядываюсь… Единственное - беспокоит качество моделей Пилотажа, вроде на них в этом форуме здорово ругались…
А мой двиг пенопластовое чудо усиленое, где только можно, тянет вертикально вверх со скорость ракеты 😃 А в горизонтали хватает трети газа…
насчет качества думаю ругаться вообще не стОит, руки то на что 😃 это наша действительность: купи - и доработай напильником:))
Описание мотора по ссылке странное: вес мотора 72гр, димаметр вала 4мм, об\вольт 890, а максимальный так 14А и колличество банок до 3-х. Либо в нём обмотки/магниты совсем хилые, либо описание не верно. Второе более предположительно.
Скорее всего макс. ток до 25-30А и колл.банок до 4-х. Статическпя тяга 900-1100гр.Мой 70-ти граммовый мотор с 1100 об/в установлен на 3Д ЯК-54 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMUW7
Вполне нормальное описание - кВ 890 - значит это на 3S по питанию. Весит мотор 72г, значит сможет таскать самолет с полетным весом 700 грамм. Отсюда и небольшой ток - вот если бы весил 100г - то ток бы доходил до 30А…
Вобщем хочется бальсовый самолет.
Под этот мотор нужен самолет полетным весом 700 грамм. Чтобы учиться сажать и взлетать - нужен медленный самолет - значит фаноподобный (или собственно фан).
Вот есть такой Fun World EP400.
Я сразу заменил коллекторный мотор из комплекта на бесколлекторник, правда потяжелее - 100г, усилил морду обклеиванием 1мм бальзой, колеса поставил не по штатному, а с растяжкой спереди. Летал, немного бился и чинился, сейчас висит на стене без дела… Фюз очень удобен для установки начинки, ибо по низу два люка перед и после шасси.
Вот есть такой Fun World EP400.
О FunWorld`е только положительные отзывы! Видел и видел как летает не раз. Недостаток только в не зашитом лобике. Летает как захочешь.
Но я рекомендую как выше писалось 1400 размаха пилотагу. Летают - одно удовольствие. Даже проще в управлении.
Но я рекомендую как выше писалось 1400 размаха пилотагу. Летают - одно удовольствие. Даже проще в управлении.
Да кто бы спорил 😉, бОльшие самолеты летают ровнее, но 1.4м - это под 2 кг, а совета просят под мотор 70грамм!
Да кто бы спорил 😉, бОльшие самолеты летают ровнее, но 1.4м - это под 2 кг, а совета просят под мотор 70грамм!
Ну да. Менять полностью мотоустановку я пока не готов. Это-ш надо и мотор и регуль и аккумулятор… Ух! Где-ш стока денех сразу взять? 😃
Ну что могу сказать?! По советам… И не только 😃 высказавшихся в этой теме вчера укомплектовал, а сегодня уже облетал Fun World EP400.
Впечатления - СУПЕР! В сравнении с пенопластовым чудом, бальсовое мало того, что выглядит заметно лучше 😃 так и управляется просто не в пример приятнее! Не приходится делать постоянные поправки на скручивание рулей и “махание” крыльями!
Вобщем не смотря на то, что в первом полете, на который было запланировано взлет с рук, пару кругов “блинчиком” с минимальными кренами и заход на посадку (столько раз, сколько нужно, чтобы быть уверенным, что посадка удастся мягкая)… Руки тряслись так, что чуть пульт не выронил! Как будто первый раз! Посадка получилась с практически нулевой вертикальной и горизонтальной скоростью! Модель по моим ощющениям ВООБЩЕ НЕ СВАЛИВАЕТСЯ! Просто начинает мягко парашутировать всей плоскостью вниз.
Дальше походил, покурил, успокоился… И полетел еще разок. И там себе уже позволил петли, бочки и прочие боевые развороты 😃 И вот тогда понял, что разница ОГРОМНА! Где пенопластыч проваливается и рыскает, ФАН делает ровную, как по линеечке петлю или бочку. Вобщем доволен ОЧЕНЬ!
В третем полете долетался до отсечки (не знал, что так рано будет) дык самолет мне позволил без мотора выполнить 2 (ДВА!!) захода на посадку с кругом с высоты не больше 15 метров! Оно вообще шагом умеет летать! И не долетев в итоге до полосы метров 5 мягко плюхнулся в траву. Матчасть цела абсолютно!
Минусы и вопросы:
С моим (указан выше) мотором стоит пропеллер 9х6. Тяги маловато. Летать приходится почти под полным газом. Какой проп. взять из рекомендуемых от 9х6 до 11х3.8 “Slow flier” или 10х5 до 12х6 “Electric” (и в чем разница между “Slow flier” и “Electric”???)
Второе: Акк. 3 банки 1250 mAh 10с Dynam высаживается за 5 минут. Чего взять? 2100 пилотаж? Заметно дольше будет летать?
С моим (указан выше) мотором стоит пропеллер 9х6. Тяги маловато. Летать приходится почти под полным газом.
“тяги много не бывает”(С) но полезно на нисходящих газ прибирать, фан все равно не разогнать до больших скоросте, а электричество сбережется.
Какой проп. взять из рекомендуемых от 9х6 до 11х3.8 “Slow flier” или 10х5 до 12х6 “Electric” (и в чем разница между “Slow flier” и “Electric”???)
SF - это с широкой “лопатой” лопастей, более гребущий но для медленных скоростей. “Розовые” быстро выходят на флатер… А Серые - быстро ломаются при жестких посадках… Е - электрические=легкие. ДВС-ные винты обычно сильно тяжелее и прочнее. Если тебе тренировать висение - лучше SF, если пилотаж - E.
Второе: Акк. 3 банки 1250 mAh 10с Dynam высаживается за 5 минут. Чего взять? 2100 пилотаж? Заметно дольше будет летать?
Почти в два раза дольше, только аккуратнее - Пилотажевские выдают до 30А, перегрузив мотор винтом его можно спалить. Правда лето прошло и той жары уже наверное не будет, но все же…
Есть 2 винта: серый 10х3.8 SF фирмы APC и грязно-белый 11х48 SF E-Sky.
оба прийдется растачивать под цангу мотора. Какой попробовать?
Есть 2 винта: серый 10х3.8 SF фирмы APC и грязно-белый 11х48 SF E-Sky.
оба прийдется растачивать под цангу мотора. Какой попробовать?
Я на Зуме пробовал-пробовал, пока не спалил мотор… Теперь эксплуатирую регуляторы ДжетиСпин чтобы была возможность узнать максимальный ток в полете…
Ставь сначала серый - по времени полета и нагреву мотора/регулятора оценишь ток. Второй винт вроде больше чем разрешено инструкцией…
оба прийдется растачивать под цангу мотора. Какой попробовать?
С этими винтами должны идти проставки(адаптеры на вал двигателя в виде пластиковых шайб).
С этими винтами должны идти проставки(адаптеры на вал двигателя в виде пластиковых шайб).
С АПС - Да. Идут. У E-Sky - нету. Пилите… У E-Flite, на ктором сейчас летаю, тоже нету - сверло в зубы и фперед! (Мотор цанга и винт одного производителя - E-Flite)…
вот такие забавные вещи!