Птенец за ? часов

111

клеевые стержни сечас можно найти любые, различаются по цвету, эластичности, твердости.
выберите тот который больше подходит для Ваших задач.
Я использую полупрозрачные, с несколько перламутровым отливом, сравнительно мягкие.
иногда черные, они очень мягкие.

digital
Jeez:

Спасибо.
Вам, конечно виднее, сколько посоветуете?

Доброго дня!

приятно, что в нашем городе появился еще один авиамоделист, тем более такой
явно пора знакомиться!
координаты в личку скину
еще и Юра должен отписаться.

P.S. в воскресенье соревнования будут по F3J в Одессе, уже приглашаем 😃

Sevod
111:

регулирую таким образом, чтобы клей самостоятельно не тек, только за счет курка.

И какая у вас теперь температура?

111

понятия не имею, мне температура без разницы. 😒
главное то, что клей самостоятельно не вытекает, подается только от курка, потолочку не плавит. 😉

sashok17

ага а я этим пистолетом палец припалил. не очень приятно 😕 . правда темпиратуру незнаю. (припалил самим клеем)

111

можно еще на язык попробовать, но это на любителя. 😁

sashok17

😁 . припалил нечаянно. просто клей капнул на палец. пол дня ныло.

snowjet

Дабы не плодить еще одну тему. Причитал эту и вспомнил про обломки ламы, что в гараже пылятся. Посему загорелся по вашему образу и подобию самолет сваять, раз уж вертолет не мое, может с самолетами получится. В активе имеется рабочая апа от ламы: 4в1, 2 серво, два движка, пара li-po ну и пульт соответственно. Возникла идея- вопрос: можно - ли сделать самолет двухмоторный? Сервы на элероны и руль высоты, а двигатели разнести на крылья и уменьшением оборотов одного из них эмитировать руль направления? Редукторов у меня нет и приобретать их не очень хочется, посему возник вопрос, а что если поставить винты “напрямую”, не много- ли будет 127х76? Впринципе осталась сама моторама от ламы, то есть редуктор как таковой все же есть, только соосный да и побольше чем 4:1 (намного больше). Цель сего эксперимента, попробовать себя в качестве пилота самолета за минимальные деньги, другими словами ничего акромя имеющегося не приобретая. Жду вашего мнения и критики, извиняюсь, если было, то ткните носом.

Jeez
snowjet:

Дабы не плодить еще одну тему. Причитал эту и вспомнил про обломки ламы, что в гараже пылятся. Посему загорелся по вашему образу и подобию самолет сваять, раз уж вертолет не мое, может с самолетами получится…

Я отвечу в Вашем новом топике rcopen.com/forum/f91/topic115165

Stormer

Jeez, вопрос от новичка - подскажите пожайлуста длину стабилизатора , с остальным вроде бы разобрался. Заранее спасибо.

Jeez
Stormer:

Jeez, вопрос от новичка - подскажите пожайлуста длину стабилизатора , с остальным вроде бы разобрался. Заранее спасибо.

Сорри, не заметил. 34см.

Stormer

Jeez, огромное СПАСИБО за столь оперативный ответ !!! 😃

21 days later
Molotov

Добрый вечер… построил данную модель… скажите, где у нее центр тяжести???

Jeez
Molotov:

Добрый вечер… построил данную модель… скажите, где у нее центр тяжести???

25-30% хорды от передней кромки. Выставляется аккумулятором.

Molotov
Jeez:

25-30% хорды от передней кромки. Выставляется аккумулятором.

спасибо… а самолет действительно классный… 😃

Molotov:

спасибо… а самолет действительно классный… 😃

И еще, скажите пожалуйста, как рассчетать нагрузку на крыло…

Правильно ли я понимаю:
Нагрузка на крыло = Масса / S крыла
S крыла = ШхДх2(две части) = 13*48*2= 1248 кв.см.
Просто у меня взлетный вес вышел в 305 грамм…
Как дальше рассчтетать нагрузку??? И какая допустима для теренера???
У меня мотор с тягой в 300 грамм… но есть еще и на 350 гр. вот и не знаю какой ставить…

Jeez
Molotov:

спасибо… а самолет действительно классный… 😃

И еще, скажите пожалуйста, как рассчетать нагрузку на крыло…

Правильно ли я понимаю:
Нагрузка на крыло = Масса / S крыла
S крыла = ШхДх2(две части) = 13*48*2= 1248 кв.см.
Просто у меня взлетный вес вышел в 305 грамм…
Как дальше рассчтетать нагрузку??? И какая допустима для теренера???
У меня мотор с тягой в 300 грамм… но есть еще и на 350 гр. вот и не знаю какой ставить…

Все правильно, ставьте любой мотор, полетит с обеими.

1 month later
Stormer

Доброй ночи. Достроил недавно Птенца, есть несколько вопросов по начинке к нему. Имеется пилотажевский б/к DT2209/32, регулятор Stamina12A V2. Стою перед выбором аккумуляторов и винта. Аккумулятор планирую взять пилотажевский XPower 3S1P 1300мАч (11.1В, масса 104 грамма). Какой винт выбрать? По рекомендациям к двигателю указана “вилка” 7x5 - 10x4.7. Помогите подобрать оптимальный вариант. PS - кто-нибудь уже летает на подобном самолётике? Как успехи? Фото приветствуются 😃
С уважением, Павел.

off

Вопрос к родителю Птенца, или к тем, кто уже его построил: наверное я затупил, но мне не понятен размер (любой из них), помеченный на чертеже красным. Помогите.

Syberian

мне не понятен размер (любой из них), помеченный на чертеже

просто открой в каком-нибудь фотошопе, измерь уже указанную длину, и пропорционально померяй неизвестную…

Тема реально зачотная. Добавил в избранное 😃

Syberian

Аааааа… самолетик просто чума! метроид, судя по всему, отдыхает! Птенца делать гораздо проще.
Всегда мечтал склепать самик с нормальным фузеляжем.
Делается реально за вечер. Вес получился 90 граммов пустой.
Автору темы нереальный респект!

Управлять нечем, ни винта, ни сервов еще нет… Так что еще одна “болванка” становится в ожидание заветной посылки с [censored] Маст*рх*бби (4-я неделя пошла, сколько можно??? 😵 )

Armin

off
…наверное я затупил, но мне не понятен размер…
присоединяюсь к просьбе. Либо как автор сам выходил из ситуации?