Тренер Cessna 150 из потолочки
Хм, у меня складывается такое впечатление, что на этом форуме две самые популярные модели(особенно для новичков) - эта Цессна и Слойка:)
Это точно…
Я потом слойку тоже сделать хочу,как цессну облетаю…Скажите, где можно достать клей Титан в интернете?У нас в Латвии его нигде нет!На самолёт уходит по 4-5 тюбиков эпоксидки,а это не есть дёшево…
То купи Дракон, это тоже самое.
здрасте я тоже зделал цессну пока не знаю может полетит покупаю радио управление на 6 передач
ето тоже хорошая моделья ёё зделал за 1 день
modelka.com.ua
ето хорошый сайт
Ребят можно еще раз уточнить. Выкос двигателя вправо и вниз это:
наклон вниз понятно, а в право это когда смотришь со стороны хвоста вправо? Правильно я понимаю?
Спасибо
Ребят можно еще раз уточнить. Выкос двигателя вправо и вниз это:
наклон вниз понятно, а в право это когда смотришь со стороны хвоста вправо? Правильно я понимаю?
Спасибо
Винт вращается в одну сторону (по часовой стрелке, если смотреть с хвоста), толкая самолет в противоположную, создается небольшой крен самолета влево (все еще продолжаем смотреть с хвоста). Из-за крена самолет тянет влево. Для компенсации ея и делают выкос.
Короче, да.
То купи Дракон, это тоже самое.
Нету у нас даже ничего похожего, а вот где в интернете приобрести, чтобы доставка в Латвию была , ума не приложу… 😦
Может проще пользовать ухупор или ему подобные клеи для склейки полиуретана? Там обычно в составе синтетический растворитель и синтетический каучук.
Или купить КЛЕЙБЕРИТ ПУР-клей 501, аналог Регента?
modelka.com.ua
ето хорошый сайт
Это реклама сайта!!!
здрасте я тоже зделал цессну пока не знаю может полетит покупаю радио управление на 6 передач
ето тоже хорошая моделья ёё зделал за 1 день
modelka.com.ua
ето хорошый сайт
Уважаемый, простите, но со своим уставом в чужой монастырь не ходят. Так что извините, но мы тут обсуждаем цесну. А не РАЗЛИЧНЫЕ хорошие модели для постройки своими руками.
Да у нас походу и такого нет.Ну да ладна,может завтра поеду в строительный магазин, поищу что-нибудь =)
Что касается моей цессны,вклеил сегодня сервы в крыло, но немного по другому.Вот так (фоткал на телефону, так что звиняйте 😁 ) :
Не прошло и полгода. Как я закачал видео полетов.
- Один из двух обещанных роликов - Цессна в Крыму (Рыбачье).
- Четыре очень коротких ролика (качество существенно ниже среднего - мобильник 😦) полетов Цессны-150 “Акселератки” во вторник.
Все видео снимал не я.
Пропустил один ролик.
Классно. Интересно, какой у вас двигатель стоял? Разгонялся как ракета;)
Сегодня утром наконец-то хорошая погода совпала с моим выходным.
“В 12:00 (61 км) было +13.1°C, облачность 9 баллов, влажность 42%, штиль” - вот, куда лучше, чего еще ждать?..
Пошел за границу города - благо, не очень далеко - около 15 минут пешком. Но есть “ньюанс” - нужно брать с собой пропуск, иначе могут быть проблемы на КПП(город “закрытый”). На этот раз зрителей с собой не брал.😃
Выбрал место в паре км от КПП, нет ни деревьев, ни людей, линии электропередачи тоже достаточно далеко.
По прошлым опытам полетов (видео уже выкладывал)) примерно знал, сколько места хватает Сессне для взлета. Распинав верблюжьи и коровьи кизяки, очистил ВПП - там что-то вроде “полянки”, трава не растет.
Проверка на старте - и в небо!!!
Сразу выясняется,что небольшая догрузка немного помогла - центровка примерно по середине лонжерона. Но на полном газу так и норовит “лезть” вверх, приходилось корректировать РВ при даче газа.
Летал около 5 минут. Услышал, как запищал сигнализатор уровня заряда аккумулятора, решил заходить на посадку… На “3-м развороте” потерял скорость, зарулился и немного “воткнул” модель в землю. Удар получился скользящий- одна из стоек шасси согнулась, шасси сложились, как им и положено.
Мотораму вырвало со своего места. Пятиминутной эпоксидкой пока не обзавелся, поэтому пришлось складываться и идти домой.
Во время полета вел видеосъемку, оператором был сам. СпрОсите, как это было возможно?
Никакой сложной автоматики, камер с самонаведением… 😉
Просто прикрепил к очкам камеру от “Турниги”, которую купил для дальнейшей установки на модель (когда летать научусь).
Как обработаю, выложу несколько фото.Крепление камеры тоже надо чуть подкорректировать, а то она слишком вверх смотрит,самолет периодически пропадал из кадра…
Выложите пожалуйста крепление камеры к очкам, очень заманчиво смотрится😁
Сегодня с утра полетал! 😃
Наконец - то! Все отлично, но вот только ветер был сильный и в самой конечной фазе посадки клюнул носом и воткнулся! Но ничего не пострадало и даже не погнулось. Только моторама сорвалась, но это так, царапина. Мне очень понравилось.
Вороны были шокированы!
У меня тоже в середине полета вороны рядом летали… 😃
Крепление - ничего сложного, просто для начала камеру засунул в штатный силиконовый чехол, потом надел на нее сложенные вдвое небольшие резинки. А дальше в дело пошла “железка”, которая была согнута так, чтобы имевшимся с одной стороны небольшим крючком цеплялась за дужку очков, под этим крючком просунута первая резинка, а другая сторона “железячки” тоже была загнута, и под нее просунута вторая резинка -чтобы камера не “бултыхалась”.
как смогу фото скинуть к себе на страничку - выложу здесь.
Вот, указываю ссылки:
“погода” -www.ua9lak.qrz.ru/avia/pogoda.jpg
Поле, где летал - www.ua9lak.qrz.ru/avia/pole.jpg
камера на очках - www.ua9lak.qrz.ru/avia/kamera.jpg
крепление на очках - www.ua9lak.qrz.ru/avia/k_ochkam.jpg
На себе не фотографировал - что я “Терминатор”, что ли?..😁
Классное решение! Пожалуйста, киньте в меня ссылкой на термометр.