непонятный краш
Понимаете Дмитрий, для меня полет самолета, это как песня. А песня должна быть красивой, без прерываний и заиканий. Я не новичек в моделизме( т.е. прекрасно понимаю почему самолет летает и при этом крыльями не машет), хотя был большой перерыв, а радиосамолетами занимаюсь всего год. Но не суть. У каждого свои мерки и свой подход к любимому занятию. Этим и прекрасно наше хобби. Мне например было стыдно за свои корявые посадки. Я знал, причину и старался ее устранить, а вот если не знаешь, то для этого и существует форум. Тогда можно и показать. Мол простите, но не пойму, что не так делаю? И подскажут и расскажут. А так, каждый идет своей дорогой и по моему никто не в праве осуждать другого. Это не про Вас, просто иногда на форуме такое прочитаешь, за мужской род стыдно. Удачи Вам и удачно облетать “Экстру”.
не люблю заниматься мастурбацией. Я за красивый секс, который приносит удовольствие.
а кто мешает взять и начать отрабатывать посадки на том самике что красивый и хороший?
Когда я задумался о посадках я взял и отделил участок 30 см шириной, 50 см длинной
и начал делать посадка-взлет, при этом, что бы касание было только в указанном участке.
потратил на это пару дней (по 4 батареи), сколько было посадок не считал, но полет в таком режиме около 15 минут, а на взлет, разворот, заход и посадку тратиться около 20-30 секунд.
При этом гонял бутербродный мустанг - он мелколет, всего 80 см размаха, но сильно подвержен турбулентности на посадке, ветерок еще был косой к месту импровизированной ВПП.
Садил как положено - с заходом, выдерживанием, легким касанием и пробежкой, без всяких “плюхов”.
Но такие наработки позволяют теперь не париться с посадкой “к ноге” чего угодно - надр@чился 😃
По 30-летнему опыту преподавательской работы я знаю, что бывают ученики обучаемые, труднообучаемые и необучаемые. Бывают такие, что всё воспринимают с полуслова, впитывают, как губки, и скоро обгоняют учителей. Но попадаются такие, о которых поет А.Пугачева: “Мудрых преподавателей слушал я невнимательно. Все, что ни задавали мне, делал я кое-как…” Им можно 100 раз указывать на ошибки, и все равно они будут их повторять! Только если попадают в большую беду, немножко умнеют, да и то не всегда.
У меня самого внук такой. С раннего возраста не могу его научить говорить “здравствуйте”, “до свидания”, “спасибо”, “пожалуйста”, собирать портфель с вечера, записывать задания в дневнике. Все делает “кое-как” и не любит учиться. Глубоко убежден, что и без обучения он всё может сделать прекрасно. Иногда доводит до белого каления. Недавно внуку в школе задали домашнее задание - сравнить неправильные дроби. Он прослушал на уроке объяснения учителя. Я говорю: “Надо привести дроби к общему знаменателю!” Показал, как это делается, потратил полчаса. Он отвечает: “Зачем? Тут и так все видно”. Пытался меня убедить, что может сравнить дроби “на глазок”, а сам подглядывал ответ в конце учебника. Ну, что будешь с таким делать? 😂
При этом я своего внука очень люблю, и он вовсе не глупый парень. Когда его что-то сильно увлекает, может проявить удивительное упорство, но, увы, не надолго, потому что его увлечения быстро меняются. Просто характер такой. Приходится принимать таким, какой есть! 😁
Надеюсь, я не обидно для Дмитрия написал. Я не имел в виду его лично.
А погодка сегодня у нас, просто чудо. -5, ветра нет(хотя в ветер мне больше нравится, самолет тяжелый). Заряженный акк ждет разрядке. Может удастся сегодня полетать. Лыжи закрепил, обнаружил, что стойки в крыльях ослабли, подтянул, но с ними что то надо делать, не подтягивать же каждый раз. Поставил капот, кок. всетаки красота помогаетforum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=3108…
обнаружил, что стойки в крыльях ослабли, подтянул, но с ними что то надо делать, не подтягивать же каждый раз
Дим, ты пеналы, в которых установлены стойки, разбиваешь из-за губых посадок! Скоро настанет момент, когда придется крыло вскрывать, и менять эти самые брусочки, или как-то там усиливать все (смолой залить)= вес= увеличение посадочной скорости! Попробуй сегодня, уж если собрался полетать, отработать иммитацию захода на посадку (только выполняй как надо: заход “по-коробочке”, снижение, выравнивание, выдерживание, снова- газ, и на следующий заход). Разряди акки, выполняя этот маневр, а в субботу я тебя проверю:), если поедем вместе летать!😇
Алексей Горбунов +1
Вот это товарищ…мне бы рядом таково…😊
Спасибо! Стараюсь!😊
Алексей Горбунов +1
Вот это товарищ…мне бы рядом таково…😊
Можно посто Лёха!😃
Дим, ты пеналы, в которых установлены стойки, разбиваешь из-за губых посадок! Скоро настанет момент, когда придется крыло вскрывать, и менять эти самые брусочки
Леха, а ты на что?😉 готовься менять😠
Леха, а ты на что?😉 готовься менять😠
Ну вот! Опять чинить…😃 Хотели же нормальный самолет построить под камеру. Я уже чертежи собираю, различные компоновочные схемы рассматриваю. Даже что-то, вроде, кайта с моторчиком думал смастерить (чтоб не ломать), а ты опять мне на ремонт хочешь своего “Мустанга” принести!😃
а ты опять мне на ремонт хочешь своего “Мустанга” принести!
тьфу-3 раза, та что? мустанг это святое, буду тренирваться
тьфу-3 раза, та что? мустанг это святое, буду тренирваться
Ну ты сам сказал: готовься!
Сегодня ветерок прям скажем не летный, но ради наших женщин поднял свой мустанг, жаль оператор случайный и нет посадки, а она была. Борьба с ветром привела к тому, что мустанг стал с вертикальной посадкой
rutube.ru/tracks/3009451.html?v=0368f25ca4c1e48582…
и пайпер взлетел у товарища. Правдо тяжеловато, но справился! Просьба кетчупом не поливать, объелся на праздники
М-да!
Экстрим …
Вдогонку: мой Мустанг с гироскопом не полетел … уронил за 100 метров - фюзеляж по полам. (ну просто за махался элеронами) Поставил ту же гиро на тт-01 - поехала змейкой!
Мустанг восстановлен и на этот раз без экспериментов (гироскопа).
Вот так …
(Мустанг красивый - его не брошу, хоть и летает паршиво, но я его научу)
(Мустанг красивый - его не брошу, хоть и летает паршиво, но я его научу)
мне кажется как раз гиру на крен и полетит. Просто гиру отрегуировать почти на минимум
Начинаем разбор полетов!😉
Видимо вы Леху не взяли вот вас и поволокло, у одного вертикальная посадка у товарища взлет вертикальный.
Заметил по видио немного, у Дмитрия, короткая пробежка…вы реско так его поднять пытаетесь, ну дайте ему скорость набрать!❗ну честно слово то! Ведь сами хотели что бы хвостик оторвался и по тихонечку взлететь.
Теперь у друга, взлет против ветра я надеюсь была? Болтало потому что так же скорость не набрал, тяжело ему без скорости плотные слои воздуха бороть. Ну и движения стиком мама не горюй! Может немного расходы поджать??
Посадка по ветру❗…Против ветра он у него висел бы сам и вертикально сел бы это точно! И как меня учили опытные товарищи в сильный ветер лучше все же по меньше бока подставлять. В него вгрызаться носовой частью. А у товарища Пайпер не детский, ему ветер то чего бояться???
Ну а вобще молодцы! Ведь без этого и не научишься.
М-да!
Экстрим …
Вдогонку: мой Мустанг с гироскопом не полетел … уронил за 100 метров - фюзеляж по полам. (ну просто за махался элеронами) Поставил ту же гиро на тт-01 - поехала змейкой!
Мустанг восстановлен и на этот раз без экспериментов (гироскопа).
Вот так …
(Мустанг красивый - его не брошу, хоть и летает паршиво, но я его научу)
Реклама установки гиро на самолеты уже закончилась?😉
Заметил по видио немного, у Дмитрия, короткая пробежка…вы реско так его поднять пытаетесь, ну дайте ему скорость набрать
это я понимаю, но не получается пока. Очень сильный ветер, мустанг так и норовит вообще без разбега в тебо уйти(один в один как в симе, если ветерок установить). чтоб разбег сделать, приходится ручку на себя, а как взял ручку, так и в небо. Надо при слабом ветре тренироваться с длинным разбегом и на пол газа. последние дни у нас ветерочек не проходит, но это и здорово, тащусь от устойчивости мустанга с гироскопом.
мне кажется как раз гиру на крен …
Именно, что без гиро полетел бы прекрасно 😃
Простите, что выскажу тут, но думаю важно знать про дешевые гироскопы.
Попробовал проводить эксперименты с гиро на земле:
На картинке, генератор управляет гиро. (авто ТТ-01 М:1х10)
Гиро почти на максимуме, что и стояло на “Мустанге”
Поехал, по прямой по асфальту - сразу в “змейку”.
По льду (замёрзший, затоптаны снег) - пальчики оближешь! - “змейки” нет.
… повороты идеальные … (смешно смотреть на передние колёса …)
Задним ходом ехать не умеет 😵 (гироскоп работает на оборот)
Это всё в нормальном режиме, режим “удержания” совсем не нужен …
Задумал хитрую штуку управлять гиро:
* Маленькая скорость движения модели - чувствительность гиро в максимуме.
* Большая скорость - в минимум.
* Задний ход - менять реверс в гироскопе.
Мораль:
Для авто и именно для “ралли” с доработками - идеально, ну а “Мустанг” с начало облетаю без гиро 😛 … (в нём проблема, что за “расходы” отвечает сам гироскоп и такая чудесная функция, как “двойные” расходы (на пульте), теряет смысл.
Спасибо.
Видимо вы Леху не взяли вот вас и поволокло,😉
+100😁 Надеюсь, в эти выходные вместе полетаем!😒
+100😁 Надеюсь, в эти выходные вместе полетаем!😒
На эти выходные Алексей назначается старшим над этими орлами!😁
Удачных посадок и точных взлетов всем!❗
На эти выходные Алексей назначается старшим над этими орлами!😁
Удачных посадок и точных взлетов всем!❗
Да не знаю… Сегодня утром я опять получил письменный отказ от совместных полетушек!😃 Дима опять весь в делах! Ну чтож… В другой раз, наверное!😎
А погодка сегодня у нас, просто чудо. -5, ветра нет(хотя в ветер мне больше нравится, самолет тяжелый). Заряженный акк ждет разрядке. Может удастся сегодня полетать. Лыжи закрепил, обнаружил, что стойки в крыльях ослабли, подтянул, но с ними что то надо делать, не подтягивать же каждый раз. Поставил капот, кок. всетаки красота помогаетforum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=3108…
помогает не красота, помогает опыт! у меня самолет красивый. и летает красиво. но он пилотага. я летаю почти год, но мне, если честно, надоело каждый 3й полет оканчивать грубой посадкой с поломкой винтов. поэтому эдж вешается на стену, а себе заказал тренер с толкающим винтом. пусть некрасиво, зато научусь правильно рулить.
ну и симулятор каждый вечер по 30 минут с самыми неблагоприятными погодными условиями