multiplex Fun Cub
зачем 60А герулятор? там 30 с головой хватит
30 напряжно (с головой не хватит!)
а вот 40 -45 хватит точно!
я же написал, с большим запасом;)
кстати- надо учитывать, что внутри мультиковских самиков достаточно жарко, регули и моторы сильно греются, обеспечить нормальное охлаждение довольно сложно
PS ну, и китайские амперы, на регулях турниджи тоже стоит учитывать…пишут 60,- 50 в уме
Культура веса при постройке, главное. Минимальный вес, его фишка! 12х6 много, у меня Ментор на таком летает ! 11х5 за глаза.
Мотор слабо охлаждается, регули нормально, в потоке находится.
Доброго дня!
Вторая моя попытка поднять “Пайпер” в небо закончилась тем, что надломленные держатели моторамы не выдержали и пропеллер вместе с электромотором отправились в самостоятельный полет, отдельно от модели.
На днях получил ремкомплект для моего “Пайпера”. Модель неспешно восстановил за пару часов, ещё сутки ушли, чтобы эпоксидный клей застыл намертво.
Сегодня наконец, успешно облетал свой “Пайпер”! Третья попытка оказалоась удачной! После потолочной “Cessna-150” впечатления и ощущения совсем иные! Габариты, размах, поведение модели немного другой адреналин вырабатывают. Так же впервые попробовал взлет и посадку на землю (на Цессне шасси не было). В общем, моделью очень доволен! В ближайшем будущем планирую задействовать закрылки, попробовать, что это такое.
За качество видео извините, да и не интересное оно. Но на нем хорошо видно, что я взлетел и посадил модель без негативных последствий. 😃
Всем доброго времени суток!
Это мой первый самолёт, где я целиком собираю начинку, собираю начинку вместе, в одном фюзеляже. Вообщем, вопрос - достаточно ли ФанКабу 800 грамм тяги? Например: banned link (не реклама, а пример) С вот таким регулем: banned link ?
Наверное, я с силовой установкой сильно намудрил, ибо абсолютно первый раз всё подбираю. Спасибо заранее за ответы! 😊
Использую вот такой электромотор в связке с регулятором и АКБ. Установку подбирал не сам, а по совету наставника. Со своей задачей мотор и регулятор справляются. Тяга от 1,5 до 2 кг. Как подсохнет краска, уточню вес своей модели. До ремонта и покраски полётный вес был 1 115 грамм.
Даниил, сервоприводы уже подобрали? На какой стадии сборка? Начинку уже заказали, или только подбираете?
Начинка уже едет. Первый мой заказ из Китая, надеюсь проблем не будет.
Самолёт дней 5 назад собрал настолько, насколько можно собрать без электроники:
Фюзеляж не склеивал (пока просто приложил две половинки вместе), крыло склеивать вообще не буду (снимается-одевается даже с напрягом).
Могу сказать, что я получаю удовольствие от сборки (всё чётко проработано, все отверстия, места проклейки). Да и две алюминиевые моторамы положили в комплект! 😎
Мой сет (не реклама):
Мотор: Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1050kv
banned link
Регулятор: На 50 Ампер.
banned link
Пропеллеры (двух типов - более “тяговитый” и более “скоростной”, для экспериментов): 13х4 banned link
banned link
banned link
Акки (опять же, разные, для экспериментов):
banned link
banned link
Сервы: На закрылки6 banned link
На рули (в т.ч. элероны): banned link
На отцеп 😒: banned link
Как-то так 😉.
Начинка уже едет. Первый мой заказ из Китая, надеюсь проблем не будет.Как-то так 😉.
Даниил! А что ,к своим за советом обратиться слабо? И живёшь ты недалеко от нас. Давно бы подъехал,посмотрел как люди делают,посоветовался…😉
Вижу, закрылки уже прорезали?
А аппаратура у вас какая?
То, что крыло разборным оставили - правильно. Уже два раза убеждался, что лучше не склеивать его. Да и транспортировать модель удобней.
Даниил! А что ,к своим за советом обратиться слабо?
Павел Николаевич, я советовался с Юрием Арзуманяном и Александром Кондольским в личке (как же я моторсет подбирал?)! 😃
В ветке не хотел поднимать обсуждение теорий Жуковского и Даймлера 😁
Виктор, аппаратура FlySky (клон Турниги) с модулем FrSky DJT 9 каналка.
Единственное, не понятно - нужно ли использовать отдельный ВЕС, или встроенный в регулятор подойдёт? Всё-таки 6 руль-машинок…
Добрый день! подскажите новичку, привезли FUNCUB и вот такой двигун) planetahobby.ru/…/dvigatel-xm3536ea-6-1160-obv.htm… (не реклама, а пример) так вот, продавашка сказал что он работает с 3S (покупал не я, не имею возможности!)когда привезли увидел что. Совместимые батареи: 2S LiPo Это продавашка ошибся или а чего то не понимаю???
Да тут и 4S можно зарядить, токо не надо ставить рекомендованый проп.
Да тут и 4S можно зарядить, токо не надо ставить рекомендованый проп.
Какой посоветуйте?
Какой посоветуйте?
А какая батарея планируется? GWS9050 вполне сойдёт.
А какая батарея планируется? GWS9050 вполне сойдёт.
Планирую 3S 2200 LiPo. А почему не на 2 лопасти? в планете таких нет((
А почему не на 2 лопасти?
Всмысле - две лопасти? Пропеллер GWS 9х5…
Я сам думал с тремя лопастями поставить, но… Не стал 😃
Про двух-лопастной писал. Ну нет, берите что есть 8-10", чем больше шаг тем быстрее полёт будет. Для первых запусков лучше выбрать шаг поменьше - легче будет справиться с моделью.
Мне паркфлаер выдал 3х лопостной! вот я и подумал) А радиус на что влияет?
нужно ли использовать отдельный ВЕС, или встроенный в регулятор подойдёт?
Отдельный БеК не нужен, нагрузка с таких “машинок” небольшая. Экономьте вес!
Согласитесь, весьма интересно сделано 😃
*************
На своём Кабе я сделал деревянные вставки (линейка) в фюзеляж, в месте крепления серв (чтобы можно было снимать). Так в этой ветке кто-то уже делал.
Да, кстати - пластиковая штука, которая вклеивается в крыло и нужна для приспособления отцепа/буксировки - входит в комплект? Или мне повезло 😃?
Наконец наступили выходные! Погодка солнечная, +10*С, тепло! Но очень ветрено.
Суббота.
Ветер порывистый 3-5 м/с, коварный. Вчера полёты продолжались не более минуты, взлетал - ветер был боковой, при заходе на посадку - попутный. В итоге сильно клюнул капотом землю, вал сломался.
Заменил вал, по прогнозу ветер на воскресенье - 2 м/с.
Воскресенье.
Gismeteo - обманул - ветер то есть, то нет. Порывы от 4 до 7 м/с, на высоте от 50 метров, по ощущению, ветер ещё сильнее. Модель шатало и кидало нещадно. При первой же посадке сломалась площадка крепления шасси. Тут же “привязал” изолентой шасси к фюзеляжу, приноровился приземлять модель боком, либо против ветра. Отлетал пять АКБ, но особого удовольствия не получил - модель по курсу сложно выровнять, ну и на последнем АКБ не хватило мощности, чтобы уйти от столкновения с мачтой освещения. Результат нештатной посадки на фото. Будет теперь, чем заняться 😃.
Вот чувствовал, что не стоит крайний раз взлетать… Не послушал интуицию. 😦
