E-sky nemo..
Какая центрвка? Я тут моторчик раздобыл!!! радости полныё штаны! рвет ещё как!!
мотор по производителю 1 кг давит.
Чуствуется 800грам точно давить я сначала и недумал что он такой сильный (я его достал из коробки а он маленький) думаю та што там ета штука может? вдержу в руках но на полных оборотах его сложно вдержать…
Вот сам моторчик с винтом (скажите а что ето за винт такой? качество на высоте!ато у всех рыжые или чернёе):
На мотре написано:TURNYGY aerodraive xp C2830-1050(Ето киловаты)
точто я знаю:1 для 2/3 банок тянет 1 кг(если верить китайцам) ну и качество приятно меня удивило! и я походу сильно хорош мотор купил на етот немо походу я перестарался (сильный очень) иль пойдёт?
А и ещё какие выводы надо на етот мотор? там какието непонятные! не они вставляются от моей зарядки турниги акусель 6 Т конектора ето оно? можно акуратненько отрезать ети “умные клемы” и припаять обычные?
1050(Ето киловаты)
Жек, ну подучи матчасть… это не кило Ватты, а оборотов на вольт. Ну блин ты представляешь двигатель мощностью 1 кило Ватт?
у твоего моторчика мощность около 200 Ватт.
А на винте есть какие нить надписи? Это чтоб знать подойдет или нет он на Нэмо
А и ещё какие выводы надо на етот мотор? там какието непонятные! не они вставляются от моей зарядки турниги акусель 6 Т конектора ето оно? можно акуратненько отрезать ети “умные клемы” и припаять обычные?
дык на моторе все припаяно, померь и смотри по размеру “мамы” которые надо напаять на регуль или напрямую спаять БЕЗ разъемов.
И что ты втыкаешь в зарядник???
А и ещё какие выводы надо на етот мотор? там какието непонятные! не они вставляются от моей зарядки турниги акусель 6 Т конектора ето оно? можно акуратненько отрезать ети “умные клемы” и припаять обычные?
Ничего не отрезай, на моторе три провода, их нужно соединить с регулератором, зачем ты мотор в зарядку решил включать? С мотором обычно идут ответные разъемы, если их нет, то нужно мотор с регулем спаять, тогда конечно золотые разъему необходимо снять будет
Я зарядку неподключал 😃 я взял от нее разьём он подошел к етим золотым клемам на одну сторону я вставил 2 провода от мотора и 2 они щупками такими я подключил к регулю а ещё 1 обычной прищепкой.
А как золотые разбёмы снимать? их просто отрезают? И ещё почему когда я подключаю аккум к регулю мотор пищит примерно 1 сек?
Жек, ну подучи матчасть… это не кило Ватты, а оборотов на вольт. Ну блин ты представляешь двигатель мощностью 1 кило Ватт? у твоего моторчика мощность около 200 Ватт.
Изиняюсь ошибся! я ето знал но написал то неправильно;) как всегда на скорую руку…
А на винте есть какие нить надписи? Это чтоб знать подойдет или нет он на Нэмо
Да есть:Е 1005. Я знаю токо что етот винт 10 на 5 а и на моделке написали ето:
Винт АРС: тыц
впереди на нем написано конкретно, твой наверно 8Х6 или 9Х6. Неплохие, сам на таких летаю
Вот так я с другом его (мотор) потестили он мне сначало угрожал лопостью (за что и был наказан внимательно слушайте 😃 ):vkontakte.ru/id66693658?z=video66693658_160509739
Судя по твоему “чудо видео”, мотор у вас горячий. Так не должно быть. Возможно слишком большой винт установлен на него.
Да мотор был гарячий.Но обратите внимание куда дует ветер! он дул невту сторону т.е для мотора нету охлождения! Когда я его поставил на самолёт я навсю 2 минуты его крутил (воздух дул на мотор) он был тёпленький но негорячий руку вдержать легко можно было 😉…
Проверь правильно ли ты установил винт, надписями вверх. И если винт крутиться не в ту сторону - просто на регуляторе поменяй два контакта местами и все.
Да ну что я совсем тупой чтоли? Я винт постаил надписями вверх, и вставкой к крестовине а надписи зажались шайбой и коком…А про направления знал:) 2 провода меняеш, и он в другую сторону крутит…
Я раз недосмотрел, и подключил 2 провода он просто дёргался, и пищал(я мог убить мотор?) А почему когда я дал питание на регуль всё подключено (токо пульт выключен) включаю пульт и мотор пищит гдето 1 сек? или когда просто подключаеш питание на регуль (с включеным пультом) он тож пищит почему? и иногда он неможет стартонуть, просто дёргается а потом когда добавляеш газ он нериагирует (просто на месте стоит) потом газ сбросиш(полностью) и даеш(больше чем 15%) он начинает стартовать.Он у меня стартует токо когда я дам газ примерно на 15%так и должно быть?
А почему когда я дал питание на регуль всё подключено (токо пульт выключен) включаю пульт и мотор пищит гдето 1 сек? или когда просто подключаеш питание на регуль (с включеным пультом) он тож пищит почему? и иногда он неможет стартонуть, просто дёргается а потом когда добавляеш газ он нериагирует (просто на месте стоит) потом газ сбросиш(полностью) и даеш(больше чем 15%) он начинает стартовать.Он у меня стартует токо когда я дам газ примерно на 15%так и должно быть?
Дай модель регулятора. Он вполне возможно программируемый. Пищит на самом деле мотор, только вот пищать его засталяет регулятор. Регулятор не запустит двигатель если при включении питания сигнал на газ не нулевой.
Регуль наврядли перепрограмируемый: хобби кинг 25/30 А.
У меня новая проблема с сервой она недвигается по всём своём ходу что я токо неделал и в другой кананл ёё вставлял (толку 0 ) и тримераами и реверсами нечего несделал.Она движется токо 4% от своего хода когда пульт выключиш с включеным самолем то она работает по всём своем ходу она туда сюда пройдётся и станоаится в 0 а когда пульт включиш то она становится в крайнее положение и еле двигается и то токо в 1 сторону в другую просто некуда.Помогите вот видео:vkontakte.ru/id66693658#/id66693658?z=video6669365…
проверь расходы на передатчике, возможно стоят одинарные. Остальные сервы так же, или только одна?
P.S. качалку можно отвинтить и поставить в нужное положение
Что за расходы? Передатчик Ескай ничего такого "Умного неможет:( " токо 1 серва выделуется я вставил другую та што на крыле в тот канал работает норм. ето штото с сервой:(
P.S. качалку можно отвинтить и поставить в нужное положение
😉 я тоже так думал но оказалось нето! если качалку постпвить на 0 то серва двигаться будет так само:( ей уже просто некуда крутится! и он всё время жужит раньше такого небыло и то я де ничего нетрогал всё работало отлчно а тут включил и на тебе.
Та что на крыле жужит токо тогда когда я пытаюсь ее крутнуть рукой тогда она жужит и сопротивляется а ета постоянно жужит:( и как бы заклинила и работает токо в 1 сторону и в другую еле еле:( Что делать? Растроился капец!
ну тогда можно аккуратно разобрать серву и посмотреть на состояние шестерёнок и проводков от потенциометра к плате. Если шестерёнки срезало - тут ничем не помочь, только менять шестёренки или всю серву, если проводки от потенциометра или сам потенциометр можно попробовать подпаять, сам потенциометр почистить. Но похоже, что проблемы с электроникой сервы.
Серву сделал! самоль облетал! с опытними всё на Ура!!!
Жека, блин, а где фото, видео? Все хотим знать, как ты облетал.
что то мне кажется что такой мотор с такм винтом самолет пополам свернет…
Фото фото:😃😃😃😃
вот я запаковал свой немо.
“дядькины самики” мне они и помогли лставить немо целым;).
полёт полукопии …(клас я увидел как летает самоль)
Вот мой немо готовится:)
Вот полукопя мне оч понравилась:) а летатала просто клас! (кстате у ёё мотор такой как у меня точно такой! размах 1,2Метра).
потом кину сылки с видео!
Ну как вам? Ура!!! “Жека Спринтер” ПОЛЕТЕЛ!! ура ура да мотор реально крут для него мне мужики дали винт поменьше отлетали 14 минут! и потом на зарядку аообщем 2 раза он полетал сегодня!! мне давали рулить капец скоко раз я заруливался но опытный дядя мне всё исправлял! Спасибо ему! а то бы из самика остался лиш пенопласт;)
что то мне кажется что такой мотор с такм винтом самолет пополам свернет…
Но как видите он цел:)!
Видео моего немо!!vkontakte.ru/video66693658_160525945
и вот полукопия дяденьки который меня учил летать на моём немо!(послушайте что мне говорят:) )vkontakte.ru/video66693658_160525993
Ура!!! “Жека Спринтер” ПОЛЕТЕЛ!!
УРА!!!
Празнуем ребята!!!
Шучу😁
Капец емоциии вылетают😆
Женька!!! Пипец как рад за тебя! Желаю чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок! Ну или что бы садился всегда одним куском 😃