Подшипники в бк-двигателе-мазать или нет?
Оба видели ,как я “неправильно смазываю-разбираю” ???
Олег джан, не хотел я вас своим ответом даже на 1 мм задеть, но действительно они стоят мало и не стоят заморочек… у меня их навалом уже битых, а новых - всегда как минимум 6 пар…удобно. Если честно хотел бы видеть как вы скидываете крышку и как ее вставляете, так как даже острием самой маленькой иголки остается вмятина и она мешает.Вы делаете отверстие в крышке?, можете снять видео показать процедуру? Мне лично не нравилось как обратно крышка садилась, она или касалась этих микроскопических шариков и стачивалась или оставалось как то все с зазором и было боязно его гонять так как если упадет крышка то подшипнику придет конец очень быстро.Очень нежные и мелкие они…
стал работать мягче(может субъективно)
А что такое мягче для электромотора?😁
Снимаю оба подшипника с них снимаю по одному сальнику собираю открытой частью внутрь предварительно внутренюю часть набываю смазкой хадо для двс автомобильных после такой обработки движки на квадрике отработали уже больше 20 часов до етого задолбался менять согласен что подшипники стоят копейки но менять их на шести моторах через каждые 10 часов.я делаю так атам каждый сам волен выбирать что делать кто то вобще движки меняет из за полетевших подшыпников а кто то апараты теряет из за клина
отработали уже больше 20 часов
20 часов * 60 мин =1200 мин
в среднем один полет длится 10 мин
итого 120 полетов вместо 60
в полетный день для получения удовольствия можно полетать ну 8 раз потом надоедает…
120 полетов делим на 8 = 15 дней
каждый день летаете? завидую белой:)
да что там завидовать? у меня за лето получалось практически каждый день (для чистоты эксперимента возьмем в среднем 3 выхода в поле в неделю). за раз вылетываю 5-7 батарей по 6,30 мин каждая. итого 3 х 6 х 6,5 х 4недели х 4 месяца = 1872 мин или 31,2 часа. так что 20 часов за сезон - вполне скромная цифра
да что там завидовать?
я и сказал завидую белой завистью:) даже если захочу так не смогу… работа… дом… ну да ладно, не суть…
в свой сезон макс 1 раз меняю их, пока доволен, не жалуюсь, так как бы надежней и есть чем заняться когда не летные выходные:)пару раз испортил их сам вскрывая крышку, отказался от данной идеи и стал покупать зип.
Дело конечно ваше, мазать или нет, подберите смазку для высокооборотистых подшей и мажьте на здоровье.
Спасибо,учту.А кстати как узнать какие там стоят и где приобрести если что??
Олег джан, не хотел я вас своим ответом даже на 1 мм задеть,
Роберт джан,какие обиды? 😃 просто сразу так накинулись категорично :)А масло капнул сверху,масло моторное,для лодочных моторов.Судя по изменившемуся звуку оно туда проникло.Разбирать не буду,да и не думал,если честно.Часовщиков надо просить 😃
А что такое мягче для электромотора?
Я думаю.что непонятно только вам…
Часовщиков надо просить
лучше к стоматологом:) у них в ходу такие маленькие подшипники, ох дорогие у них:)
лучше к стоматологом
Да я,Роберт,не про покупку,а про извлечение без ковыряния 😃 У нихжопыта больше 😃
P.S. Я помню раньше,закрытые подшипники мы в графитке “варили” для увеличения срока службы… Вот интересно,что геморнее,сварить их с моторм вместе,при неполной разборке или заказывать и менять по мере сдыхания 😃 ?
P.S.Может зря я всё это? Может и проблемы такой нет? Неужели все меняют подшипники по-сезонно?
а про извлечение без ковыряния
очень редко встречаются такие зубо техники которые ковыряют, умеют, так как подшипник у них дорогие, если есть знакомые в этой области спросите,я попытался пообщаться с таким, не сумел, уж очень был занят:)но это все было в самом начале, задолбался, порылся в инете, нашел зип и успокоился:)Жаль бывает хороший БК выбрасывать, послужить еще долго может ведь:) Да и еще:) когда показал горстку дешевых китайских подшипников друзьям стоматологом (их же ходовой размер подшипников) у них глаза то засветились:), просто доказал что они на них сэкономят бабки если не лень менять чуток чаще:) но только друзьям такое передал:)Не все врачи знают где искать:)
Насчет графитки - вот если бы классно научиться то снимать и правильно вставлять обратно крышки этой мелкотне - по-моему можно туда положить масло с молибденовой присадкой:) но лень уже:)
Господа, где-то здесь, на форуме, г-н hivolt уже выкладывал технологию смазки подшипников БЕЗ разборки.И чем мазать, писал. И обьяснял, зачем их НАДО смазывать.Покопайтесь, и пребудет с вами ЭДС!
Господа, где-то здесь, на форуме,
Так и помогли бы страждущим ссылочкой
Уважаемые джентльмены! Это дело каждого как поступать с подшипниками. Я конечно понимаю для кого то поменять подшипники это копейки, да что там подшипники, движок поменять тьфу, “какая мелочь”, но не забывайте, что не все живут в крупных центрах и для кого то это можно сказать жизненно важный вопрос! Так что давайте не будем снобами. Если есть что сказать, из опыта, скажите! В противном случае незачем разводить флуд!
то поменять подшипники это копейки, да что там подшипники,
если по курсу то цена подша это 1$ за штуку и доставка копейки думаю мало кого напряжет
Согласен, недорого. Вот только найти нужный проблема. Сейчас ищу h=3 D=5 d=3,1
Киньте ссыль, где нужно покупать. И не только этот.
Andry_M кинул в личку
кинул в личку
Спасибо Сергей, оч полезная ссылка!
а вы послали ее Andry_M или у меня она оказалась случайно?
а вы послали
я не жадный и послал всем кому посчитал нужным и кто попросил:)
Парни,вы про ЭТО? А почему шёпотом? 😃 Кстати,спасибо ещё раз,публично,так сказать 😃
Сейчас ищу h=3 D=5 d=3,1
Где h,D и d ???
Парни,вы про ЭТО? А почему шёпотом?
Что на форуме запрещено
Категорически запрещена массовая торговля, реклама, исследования и прочая деятельность, относящаяся к коммерции (*). Подобные действия должны быть согласованы с администрацией. Форум не является бесплатной витриной.
Где h,D и d ???
Непонятно сформулировал…я хотел спросить ,что означают эти величины?