Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Из того что брал себе:
цангадля двигателя что про запас.
петли
регулятор-акум
регулятор-двигатель
армированный скотч для брюха
для крепления батареек, приемников, регуляторов
может пригодиться
Еще клей что бы петли вклеить.
Вообще список можно написать достаточно долгий если стараться взять всего про запас. Если тему почитать в районе 14-18 страниц, то можно найти почти все что нужно брать.
UA3XDS
за “забывашки” спасибо, проводки, клемы накидал. Все остальное, включая эту тему и Ваш ЖЖ уже прочитал. (не реклама, как вы тут смешно пишите)
Shatrey
Спиннер добавил, спасибо.
Прокоментируйте пожалуйста шнурок для симулятора от аппы и батарейку. Морозов у нас не бывает ))
надеюсь он будет дружить с этим шнурком? - www.hobbyking.com/hobbyking/s...roFly_FMS.html
у меня аппа авионикс легко подключилась через этот шнурок к компу. только надо сначала настроить усби джойстик в игровых устройствах, а потом уже настраивать в аэрофлае. бывает не сразу видит аппу (не с первого раза), иду в настройки, убеждаюсь на реакцию компа на аппу и снова в симулятор
Ну, как бы, акк сам в заказ просится! Чуть болтается внутри, но зато местечко под провода нормальное, не тесно ему там.
UPD: Забыл сказать, камеры уже больше месяца нет. У меня тут трое ее пасут, так что верная вам дорога на Е-бей, ищите что-то подобное тому брелку, что у меня в дневнике. Качество то же, рыбьего глаза нет, весит почти в два раза меньше, … но маленький аккум (где-то 30 минут). Но нам, цЫганям, это не проблема, мы же все от всего легко запитать можно, правда?
Вот тут много про нее.
батарейки хорошие, но есть значительно дешевле и ничуть не хуже! www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… многие ими пользуются. в аппу лучше взять липо! это намного облегчает жизнь!
посмотреть как снимать простенькой камерой и позже доукомплектоваться FPV к этой камере(если она доживет) и нацепить камеру посерьезней.
Что-то мне подсказывает, что это уже будет не планер-бикслер…Хотя многие летают так, удачи. 😉
Накидал такой файлик в котором вписал все что я закупал для бикслера и не только. на абсолютную правду не претендую, естественно что-то можно заменить(особенно пропеллеры, их много, на вкус и цвет фламастеры разные), что-то добавить. Здоровая критика приветствуется, надеюсь помогу тем кто будет покупать бикслера в будущем.
Shatrey www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr… регуль-мотор
возможно я что-то упускаю, но мне кажется что подключать 40 граммовый двигатель 60 гр. клеммами это как электро-бритву через трехфазную розетку примерно. К тому же эти клеммы еще и изолировать надо… Смысл?
Всем большое спасибо, заказы собрал
60 гр. клеммами
Клемм 10шт пар . Для подключения эл.двигателя используются 3 пары. И второй момент 60г это вес коннекторов с упаковкой (считается картонная коробка).
P.S. С клеммами просто удобней (можно перекинуть регулятор или мотор на другую модель, да и при неправильном вращении просто переткнуть разъемы, не перепаивая), но если модель одна и нужно сэкономить вес, то паяем напрямую.
не 60г, а 30г, за упаковку с упаковкой, так что меньше 3грамм за пару. Это на фотке они такие большине, на самом деле очень маленькие. Для изоляции термоусадку пятерку, ноу проблем.
. К тому же эти клеммы еще и изолировать надо
у хорошего мастера дома всегда термоусадка есть, это про изолировать, лучше пока ничего никто не придумал)))) место спая тоже изолировать, и в общемто темже)))
вот как красиво и гламурно с термоусадкой выглядит )))) спай также тока без разреза будет)))
сегодня заметил что лопнула стоковая 6мм трубка. Под рукой была только пятерка, когда бикса заказывал шестерок и четверок не было.
Разрезал шестерку вдоль, засунул в нее пятерку, пролил шов циакринов, обмотал тонким слоем скотча. Держиться на ура, в крылья влезает без проблем тем более накладку я не клеил, а вдоль протянул скотчем.
Шестера лопнула по центру от вчерашних бочек на полной скорости. Хорошо что не в воздухе.
жесткость конструкции увеличил в два раз если шов хорошо проклеен, в трубке на жесткость работает поверхность(внешняя и внутренняя), на продольную конечножёсткость))) если на трубку уронить кирпичь её хана))
к стати как лопнула? вдоль или заломилась поперёк?
Шестера лопнула по центру от вчерашних бочек на полной скорости. Хорошо что не в воздухе.
и ещё а как бочки на нее могли повлиять? тем более не в воздухе?
скорее всего вы имеете в виду петли, но - петли красивые когда на пол неба - разгоняетесь с пикирования небольшого и на полном газу уходите через голову по большому радиусу вверх в инверс, далее ещё градусов 20 от петли держите газ в пол, после чего двигатель выключается и в инверсном пикировании завершаете круг. нагрузка на трубку получится небольшой, зрелищьность … очень красиво
чем больше радиус тем красивее и безопаснее для трубки, черный на картинке выключеный двигатель, красный газ в пол
Можно я еще раз очень м е д л е н н о для всех повторю: ни другая 6-ка, ни 4-ка внутри этой шестерки, ни даже 7-ка внутри шестерки не будет долго “пилотажить” в этом самолете. Практика показала, что карбоновая трубка не выдерживает нагрузки в той степени, в которой должна. И дело не в нагрузках. Трубка не ломается, а сминается. Чтобы в этом убедиться достаточно родную трубку совсем слегка с торца сжать пальцами. Если вы хотите решить проблему раз и навсегда, нужно либо поменять трубку на такую, чтобы не мялась (стеклопластик, как пример), либо заполнить пустоту в карбоне чем-то, что не будет давать ему сминаться. В этом случае он будет проявлять себя в тех свойствах, в которых и должен. Я не нашел, чем заполнить, поэтому использую стеклопластик. Если вы все еще мне не верите, то почитайте и посмотрите здесь здесь на шайтанском языке. Заметьте довольно безобидный маневр, бочка (не петля!). Особо любопытные могут пролистать вниз, и посмотреть на что эти ребята идут еще, чтобы оставить карбон. Меня порадовали 3 трешки внутри восмерки. Очень напоминает поговорку: “Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!”
блин а почему у меня то ниче не ломается)))) я что рыжий))) пенопласт ломается если в землю воткнуть, пластик моторамы ломается, железо моторамы гнется, валы рвутся от удара… карбон ниразу, да возмите китайскую телескопическую удочку карбоновую… ктото хоть раз сломал вытаскивая большую прибольшую рыбу?..а уж в удочках трубки далеко не самые лучшие. да сломать можно и стальной шар умеючи… трубку чтобы сломать надо на нее наступить, ударить с боку, поцарапать глубюоко, чтото ещё… ну не ломаются
я штатную бикслеровскую загибал руками радиусом около метра если не меньше, ну не ломается она…
Извиняюсь, конечно петля и конечно на полном газе, чайник ведь, буду учиться. Лопнула вдоль по центру сантиметров 5-8, сразу несколько трещин.
А хотите что бы сломалась? Радуйтесь что не ломается.
если вдоль лопнула… так и должно лопаться, но на моей практике такое случалось только если трубку на земле повредить, лопнувшая вдоль трубка(лопается при наступании на нее например) в воздухе ломается наура
А хотите что бы сломалась? Радуйтесь что не ломается.
Дык у меня и не ломается. Сейчас, пока пил чай, подумал вот о чем: в Паприке между двумя метровыми крыльями 8 мм карбоновая трубка. Она, конечно, 1 мм толщиной, но она с моим стилем полетов обречена. В нее входит шестерка с зазором в одну сотку. Так вот, родилась идея залить эту сотку эпоксидной смолой, даже способ, как это сделать, придумал. Это защитит трубку от сминания, т.е. карбон держит излом, эпоксидка смятие. Посмотрим, что получится. Трубка, кстати, всего 20 СМ. И еще, китайский карбон очень плохого качества, может, конечно, просто тип такой, т.к. на Авиониксе один и тот же диаметр и толщина стенки могут в 3 раза отличаться по цене. Так вот, лежит у меня обрезок карбоновой американской стрелы, 5,6 мм, из самолета, что убежал, он и на ощупь и на звон в инструменте (если его туда бросить) напоминает металл. Т.е. явно материал совершенно другого качества. Но самое смешное, что американцы, похоже, его не используют, а продолжают заказывать у китайцев. Вот цитата по ссылке выше:
Now, I am completely out of 6mm CF tubes.
хинт, угнадайте из чего состоит карбоновая трубка))) длинные тонюсенькие волокна карбона и полимер связующий типа эпоксидки)))
длинные тонюсенькие волокна карбона
Весь цимес в укладке - количество слоев, направление. А этого никто не знает в данном случае. А то, что эпоксидкой связаны - это пофиг, хоть ПВА.
ну внаших трубках укладка продольная)))) наступите на трубку и проверьте, в общемто и нагрузки продольные в основном если не переусердствовать и не наступать на труюку