Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
у меня от машинки rc18t2 есть 3s 1800Mah
сколько весят и сколько догружал в нос?
Акк на 1300Mah весит около 112~118г
Рекомендуемый акк на 2.2Ач который надо засунуть максимально в нос без шайб весит 185~207г
А тут акк весит 163г т.е. надо вернуть 1-2 шайбы и зачем?
Ох,Алексей…(а ниже смотрю и Александр:) ),вы всё это серьёзно? 😃 А GoPro на 200 гр. потом на нос и в небо-это как? 😃 Не смешите,ребята! Разговор о 20 граммах считаю несерьёзным в данном случае.У половины здесь термоклея грамм по 100 уже в самолётке и ничего:)
Ох,Алексей…(а ниже смотрю и Александр ),вы всё это серьёзно?
я - да. бикслер-3 должен быть легчайшим. бьюсь за каждый грамм. сервы подключаю к радио ультралёгкими проводами, усиление делаю минимальное, вместо термоклея использую ухопор и эпоксидку (легче), шайбы из носа есесено вынул, мотораму оставил штатную (она легче металлической), винт поставил пока 5x5 штатный, он на 3 грамма легче чем 6х4 из пилотажа… осталось решить с батарейкой!
п.с. рефлексирую изза того что нештатная трубка тяжелее штатной на 5 грамм…
Да, да, о граммах таких мизерных в теме о слойке из потолочке можно рассусоливать, а тут некритично. ± 400 грамм эт норма ))))
бикслер-3 должен быть легчайшим
а смысл?
а смысл?
зачем смысл?! это цель проекта бикслер-3! )))
± 400 грамм эт норма ))))
ага… у меня бикслер-2 весит 1.1кг, как раз +400 грамм к штатному весу. летает вместо 45 минут - 25, летает быстрее штатного бикса, скорость сваливания существенно больше, места для посадки требует больше, в руки уже не поймаешь…
это цель проекта бикслер-3
отруби ему хвост!сзади вместо фюза поставь карбонину. на нее приделай стабилизатор и рули. 
Так тут все новички
Если я 100500 раз клеил и переклеивал бикслер разными клеями (что то отвалилось, что то держится), прочитал весь форум, то я, как начинающий, определенно могу сказать что в ответ на вопрос “чем клеить самолет” давать ссылку на пост о ночном шоппинге практически вредно 😃
отруби ему хвост!сзади вместо фюза поставь карбонину. на нее приделай стабилизатор и рули.
не, выглядеть бикслер-3 должен как штатный
офф.
формирую щас на ХК заказ, он получается на 250 бакенов.
вот тут rcsearch.ru/hobbyking/buddy/ все товары из заказа добавил с помощью кнопки “комбо-скидка” и вместо 250 получилось 198 бакенов.
гешефту я очень рад )))
я всегда интереса для спроверяю, сколько “экномлю” на свармах. итог экономии - 412 вечнозеленых за два месяца
я всегда интереса для спроверяю, сколько “экномлю” на свармах. итог экономии - 412 вечнозеленых за два месяца
ну и молодец! а я только вчера для себя эту штуку открыл, радуюсь вот! )))
ну и молодец! а я только вчера для себя эту штуку открыл, радуюсь вот! )))
Есть еще комбо скидки, искать их можно тут rcsearch.ru/hobbyking/buddy/
Я так недававно 1 кг разной термоусадки за 20$ c доставкой взял
я - да. бикслер-3 должен быть легчайшим.
Нет,ну тогда случай особенный,частный.а так…не вижу смысла.
А для чего всё это,Саш?
P.S. Да ,прочитал…понятно 😃
так вот я комбоскидками как раз 50 баксов то и скинул
А для чего всё это,Саш?
для фана! )))
Нет,ну тогда случай особенный,частный
😂
не вижу смысла
А в чем вообще есть смысл?
А в чем вообще есть смысл?
Философия ? Форум другой.
Вот Александр нашёл смысл в том,что хочет сделать максимально лёгкий самолёт.
Приветствую всех.
Такой движок кто-нибудь пробовал?
Model: 2208-8
Motor size: Ф28*22mm
Shaft size: Ф3.175*33mm
Weight: 38g
KV(rpm/v): 2600
Max Power: 260W
Battery: 2-3Li-Po
Test Prop: 7x3/6x4
Ri(M Ω): 0.044
ESC(A): 30A
именно этот - нет, но чота мне подсказывает что он будет многовато жрать… 260 ватт всё-таки, 60 там лишние… вот был бы 200 - был бы идеалом
я бы лучше вот такой купил. вернее я его и купил )))
тягу не мерял, но с винтом 6*4*2 он ест 17А и дает 187Вт мощи
Народ, добавляйте всю инфу в вики.
именно этот - нет, но чота мне подсказывает что он будет многовато жрать… 260 ватт всё-таки, 60 там лишние… вот был бы 200 - был бы идеалом
я бы лучше вот такой купил. вернее я его и купил )))
тягу не мерял, но с винтом 6*4*2 он ест 17А и дает 187Вт мощи
Амперы то хорошие, но что то мне подсказывает, что самик больше кило весом он не потянет 😃
а как должна меняться центровка при добавлении веса? вот я летаю на одном акуме 2200 и делаю центровку ± по карбону в крыле. а если акума таких будет три … то? есть какие то правила?
или тоже делаю так же?