Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Мона поподробнее)
Ищите темы на форуме EagleTree OSD, Smalltim, RVOSD, CE OSD (Cyclops) и т.п.
Добрый день. Возникла вот такая мысль-если заменить штатные трубочки под тяги на карбоновые и нормально их проклеить по всей длинне, то они будут служить усилением фюзеляжа, и не надо будет клеить трубку под брюхо. И еще-на кручение хвостовая часть никак не усилина ? Что скажет уважаемое собрание ?
не надо ниче усиливать, надо не падать)))
а если упасть то никакие трубки не помогут, чем конструкция крепче, тем она на более мелкие запчасти при ударе разлетается))))
как крайние примеры кубик из стекла и кубик из пенопласта,максимум что может и стоит усилить это трубка в крыле если вы любите петли крутить очень быстро-вогнутые, которые тоже к стати не нудны, петля в полнеба смотрится куда красивее чем резкий дерганый разворот вокруг центра тяжести практически на месте
Привет Киеву!Я пустил карб.тягу 2мм в канавку снизу от хвоста до носа,фюз.склеил на смоле,тяги не трогал-корпус стал супержесткий!Делал так на Цесне-20крашей и все живая!
Читайте всю ветку по страницам и сделайте по середине/свой выбор/
Спасибо . Оперативно так ответили ). Ну значит пруток под брюхо. По крылу понятно у меня уже квадрат полый прикуплен для этого. Про падать это да там ничего не поможет, но мысль не о морковках а о жесткости конструкции, чтоб не мотал хвостом как рыба . )
Я укрепляю все китайские самики и при любой аварии,ломается только нос и то,не всегда!И армскотч по периметру желателен-даст прочность и сохранит внешний вид кромок,а вес не критично!
Армскотч планируеся на нос и по кромкам крыльев, на брюхо полоску от пэт бутылки и всёB-). Тока скотча пока нет😁
Все проверено на Драконе,Цесне,Формозах и планере 2м,бальза!Ни одной серьезной поломки,а краши бывали на загляденье!
Только скотч лучше с продольно-поперечной сеткой-взял раз продольный-полный отстой!А стоил так же
но мысль не о морковках а о жесткости конструкции, чтоб не мотал хвостом как рыба
а как жескость конструкции позволит немотать хвостом как рыбе?.. епо и так достаточно жёсткий чтоб ничем не мотать
Делал так на Цесне-20крашей и все живая!
я на своей цесне вообще ничего не укреплял, самое страшное что случалось с планером - один раз свечкой метров с 20 управляемый полёт в землю - трещина крыла, заклеил пва. ещё один краш на полном газу в землю уже не в моем испольнении , планер цел, ещё подобный краш - выламало кусок крыла где оно болтом к фюзеляжу крепилось - поставил вместо пластикового железный - собрал кусочки на циакрин приклеил обратно.
Всё что серьёзно ломалось это моторама\мотор\капот и “воздушное” хвостовое оперение
и при этом из усиливающих конструкцию только карбон вклеенный в крыло на заводе китайцами, к стати петли на ней кручу таки что крылья чуть не складываются но трубка\пенопласт выдерживает
а как жескость конструкции позволит немотать хвостом как рыбе?.. епо и так достаточно жёсткий чтоб ничем не мотать
Понятно. Просто это первая моя покупная самолетка из епо, до этого сам строил из потолочки,пеноплекса и тп, а там стрингеры и всё такое. Нет так сказать опыта эксплуатации сего чудного материала😵
Вот немного для изучения и пополнения пробела в знаниях
вот оно как интеоестно все) и понятно почему из космоса так проискходит))) вообще спасибо за великолепный ликбез)
Не очень получилось, против солнца. Но рискну показать. В штиль повторю.
Уважаемый Виннипух вы посмотрите на ник “UA3XDS” и сразу станет понятно что это ЖЖЖ не спроста😁 У меня товарищ был один, так он с КС “Мир” связь держал как то:oи с северным полюсом и с южным.
Сори за офф.
Прошу прощения за OFF-TOP.
Я не стал про “Мир” рисоваться. Дважды общался с Юрой Усачевым. Причем была станция размером с пачку сигарет (1,5 ватта) и антенну 20 сантиметров длинной. Мой двоюродный брат RW3XL увлекается связью отражением от Луны. Т.е. в домашних условиях он спокойно смог бы ездить на РУ машинке по Луне, если бы ему помогли туда ее забросить. Когда мы говорим о дальности управления самолетом, то речь идет о комбинации носителя, питания, и радиолинка. В теории рулить самолетом, поднятым в небо в НЗ не фантастика, видеолинк можно вернуть через интернет, просто скорость нужна хорошая, и учет секунды-двух задержки тоже не страшен.
Если кому интересно, ряд своих связей (довольно свежих) описывал здесь:
cq-vrn.ru/forum/index.php?topic=277.0
Там к концу и про Найджела есть, что меня RC увлек. А на первой странице про наши спутники.
да я уже понял что мои познания мира никуда не годятся!!)))) о великий! прошу прощения за некоторое недоверие )
Не очень получилось, против солнца. Но рискну показать.
Сергей, посмотрите ролики этого веселого человека! Он как и Вы летает с камерой визуально, не по ФПВ. Думаю Вам нужно монтировать и снимать в его манере. Классно смотрится! Я его ролики все пересмотрел и был воодушевлен. Кстати Бикслера примерно для таких вот съемок и купил. Вот еще бы от него такой же стабильности полета добиться как у модели немца!!! Что за модель, может кто знает???
Вот еще бы от него такой же стабильности полета добиться как у модели немца!
В безветрие Bixler летает не хуже, если сам ручками не будешь дергать.
Вот видео вечером когда тихо, специальной цели не было летать стабильно, но и так понятно что может, играли в догонялки( за мной по камере FPV гоняли) летал на грани срыва потому немного дергано ну чтоб человек успевал найти меня в кадре найти. Видео смонтировано с двух камер с курсовой на FPV и с Bixler на брелок.
p.s. там же мелькает и моя слойка несколько раз в кадре.
Вот еще немного, это один из самых первых пробных полетов FPV, все прямо из коробки никаких усовершенствований.
Все штатное из коробки, частота 5,8Ггц, полеты для OSD Probe 1.0.
Появление больших вкадратов связано только с видеокамерой на которую и ведется запись.
Я видел эти фильмы. Круто! НО, я не видео режиссер. Меня мой одноклассник, фотограф из Москвы, обвиняет в том же. Мои видео не для широкого зрителя, и делать искусственную стабилизацию дишейкером я не буду. Видео такие, как самолет летит. Не больше, и не меньше. Даже мегасуперкрасивые переходы я пока делать не буду. "Проблемы индейцев шерифа не волнуют"©, думаю, именно поэтому меня выгнали из ветки “Полеты по FPV”. Причем причина тупо “не FPV” и “А-а-а-а-а, нельзя так низко летать над машинами!” Это их мнение, и они имеют на это право, но, извините, без меня!.
Меня например, очень радует вот это:
вчера полетал с отключенными гироскопами и пришел к выводу, что разница в управлении совсем небольшая…
Человек совершенствуется, не делая поправок на авторитетов. Я уже писал, что нельзя летать на Bixler выше 150 метров? На видео ниже сколько?
Ну и, чтобы было понятно, я СИЛЬНО начинающий, прекрасно понимаю, что при помощи дорогих устройств смогу писать кино как Силбкрг на расстоянии тысяч километров от места управления, НО … пока я не вижу в этом смысла. У нас здесь создался клуб по интересам. Если ребята скажут, что мои кривые видео не достойны этой ветки, то обещаю все их удалить с Ютюб. Мнение “авторитетов” других веток мне мало интересно, даже если они летают десятилетиями.
и делать искусственную стабилизацию дишейкером я не буду.
Поверьте это как есть только музыка и не интересное удалено, никаких стабилизаций.
то обещаю все их удалить с Ютюб.
А вот этого не надо, самому оставить на память уж точно не повредит.
Я тоже снимаю больше для себя, а не для выкладывания, потом когда появляется время делаю обработку если считаю нужным.
Мерятся видео в ветке по FPV не вижу смысла, там аксакалов хватает, а если выкладывать то и критику надо воспринимать как должное.
очень хорошее видео, нету конечно сцен где самолет врезается в белый дом и наступает конец света, но всеже…очень достойно…а виде после обработки я могу и вкино поглядеть.
Что за модель, может кто знает???
Так у него и спросите, вроде, нормальный чел.
Что-то с верхним РВ, толкающим винтом и размеров бикслера.